¿En qué sitio web puede la tripulación del río Yangtze encontrar trabajos relevantes? Explicación detallada del proceso de promoción de la gente de mar 1. Calificaciones para la solicitud de marino (maquinista): Un marinero general (maquinista) debe cumplir las siguientes condiciones: (1) Hombre, entre 18 y 35 años, sin antecedentes de mal comportamiento y le encanta navegar. (2) Educación secundaria o superior y cierta base de inglés. (3) Estatura superior a 1,65 cm, sin daltonismo ni debilidad de los colores, agudeza visual a simple vista no inferior a 1,0 para el mayor conductor de barco (tercer oficial, marinero), no inferior a 0,8 para el mayor de ingeniería naval (tercer oficial, mecánico); tartamudeo, sin pies planos, la función hepática es normal, sin enfermedades crónicas ni infecciosas y cumple con los estándares de examen físico de la gente de mar. 2.1.1 ¿Cuánto dura el tiempo de formación de los marineros (mecánicos)? ¿Dónde está el lugar de entrenamiento? Respuesta: El tiempo de formación de los marineros (mecánicos) es generalmente de 4 meses. La capacitación profesional debe realizarse en una institución de capacitación con las calificaciones correspondientes designada por la Administración Nacional de Seguridad Marítima. La compañía de la tripulación debe comunicarse con la institución de capacitación para el lugar de capacitación específico. 1.2 ¿Pueden los marineros (maquinistas) obtener varios certificados después del entrenamiento? ¿Cuál es la tasa de eliminación? Respuesta: Generalmente, quienes aprueban la entrevista pueden obtener varios certificados. Hay muchos exámenes de recuperación para quienes fracasan. A juzgar por los marineros (mecánicos) reclutados en el pasado, la tasa de eliminación no superó el 1%. 1.3 ¿Cuánto dura el período de prácticas de un marinero (maquinista)? ¿Cuáles son las tarifas y beneficios durante el período de prácticas? La pasantía tiene una duración de 6 meses. Entrevista al momento de firmar convenio de honorarios y beneficios de pasantía. 1.4 ¿Qué cursos se ofrecen para la formación de marineros? Respuesta: Seguridad básica, deberes del marinero (proyectos principales: gobierno simulado en el puente, reconocimiento de banderas de señales, etc.), oficios de marinero (anudado, tendido de cables, trabajos a gran altura, taponado, etc.), inglés marítimo, escucha y comprensión del inglés. conversación. 1.5 ¿Qué cursos hay disponibles para la formación de técnicos? Respuesta: Seguridad básica, motor diésel de barco, equipo auxiliar de barco, electricidad de barco, gestión de motores, mecánico de servicio (proyectos principales: desmontaje y montaje de motores diésel y equipos auxiliares, gestión de operaciones de equipos principales y auxiliares), inglés de maquinista, escucha y inglés de conversación, trabajo de metales (torneros, instaladores, soldadores). 1.6 ¿Cuáles son las responsabilidades de un marinero? Respuesta: Los marineros de guardia son personal auxiliar en las operaciones y trabajos diarios del departamento de cubierta. Se dedica principalmente a: (1) Servir como timonel y ayudar con los vigías al navegar y atracar; (2) Desatar cables al atracar y atracar (3) Comprender el uso de diversas señales y banderas marinas (4) Operaciones específicas diarias del departamento de cubierta; de mantenimiento; (5) operaciones de grúas de barcos y cabinas de maniobra; (6) recuperación segura de escaleras de desvío y pasarelas. 1.7 ¿Cuáles son las responsabilidades de un mecánico? Respuesta: El mecánico de turno es el personal de nivel de apoyo en la operación y el trabajo diario del departamento de motores. Se dedica principalmente a: (1) ayudar al ingeniero en la reparación y el mantenimiento diarios del motor principal, la maquinaria auxiliar y el equipo relacionado; (2) ayudar al ingeniero en la reparación y el mantenimiento diarios del mecanismo de dirección y el molinete; los diversos aspectos de la sala de máquinas y la cubierta El uso y mantenimiento de bombas de lastre y bombas contra incendios (4) Comprender varios principios hidráulicos y principios de frenado mecánico (5) Comprender la introducción de aparatos eléctricos y de ingeniería marina; procesos y elementos esenciales. 2. Quienes cumplan con las condiciones de promoción de "Marinero de Guardia (Maquinista) 2.1" y soliciten el "Certificado de Competencia de Marinero y Maquinista de Guardia" deben tener 18 años o más. 2.2 Las personas que soliciten el “Certificado de Competencia de Marinero de Servicio” deberán tener al menos 6 meses de experiencia en servicio marítimo en el área y nivel de navegación correspondiente. 2.3 Las tripulantes femeninas tienen menos de 60 años y los tripulantes masculinos tienen menos de 65 años. 2.4 Los graduados en ingeniería no náutica que hayan completado la formación de gente de mar y soliciten participar en el examen y evaluación de competencias de guardias/vigilantes, gente de mar de tercera clase/gente de mar de tercera clase y operadores generales del SMSSM antes de graduarse no estarán sujetos a las normas pertinentes en Regla 04. Restricciones impuestas por las titulaciones de navegación. 2.5 Las personas que soliciten participar en el examen de competencia para la gente de mar en servicio deberían tomar las siguientes materias de examen teórico y evaluar los elementos de evaluación: (1) Materias de examen teórico 1 para ascenso laboral y aumento de tonelaje. Negocio marinero; 2. Inglés marítimo. (2) Examen teórico materia 1. Negocio marinero; 2. Inglés marítimo. (3) Elementos de evaluación; 1. Marinero de barco; 2. Marinero de servicio 3. Escucha y conversación en inglés marítimo (4) Completar los siguientes proyectos de formación profesional correspondientes para la gente de mar: 1. Familiaridad y formación básica en seguridad; 2. Competente en formación en botes salvavidas y botes de rescate. 2.6 Las personas que postulen para participar en el examen de competencia de mecánico de servicio deberán tomar las siguientes materias de examen teórico y evaluar los ítems de evaluación: (1) Examen teórico de promoción laboral materia 1. Negocios mecánicos; 2. Inglés marino. (2) Prueba teórica de mejora de potencia tema 1. Negocios de ingeniería mecánica; 2. Inglés marino. (3) Elementos de evaluación: 1. Mecánico de servicio; 2. Tecnología de procesamiento de metales; 3. Escuchar y hablar en inglés marítimo.
3. Podrán postularse para Tercer Oficial y Primer Oficial quienes cumplan con las condiciones de ascenso de Tercer Oficial (Jefe de Oficial) 3.1 y posean el “Certificado de Competencia de Marino en Servicio y Mecánico” y hayan cumplido efectivamente 12 meses de servicio. Los graduados en ingeniería no relacionada con la navegación que soliciten el examen, evaluación y certificación de tercer oficial o primer oficial de un buque de navegación marítima deben completar no menos de 12 meses de trabajo a tiempo completo. 3.2 (2) Los solicitantes de tres pruebas de competencia deben completar: 1. 2. Entrenamiento de competencia en primeros auxilios; 3. Entrenamiento en observación y trazado de radar y entrenamiento en simulador de radar; 5. Entrenamiento en comunicador GMDSS y obtención del certificado de competencia en comunicador GMDSS. Sin embargo, quienes solicitan un certificado de competencia de Clase III para buques de menos de 500 toneladas brutas en zonas de navegación costera pueden completar la capacitación restringida para operadores del SMSSM y obtener un certificado de competencia. 3.3 Los candidatos a los tres exámenes basados en competencias deben realizar las siguientes materias de examen teórico y evaluar los elementos de evaluación: (1) Examen teórico de promoción laboral Materia 1. Funciones de navegación (1) Navegación; (2) Vigilancia de buques y prevención de colisiones; (3) Meteorología y oceanografía marítimas; 3. Operaciones de carga marítima; funciones de gestión y gestión de personal (6) Gestión del buque (7) Estructura y equipo del buque; (2) La materia de la prueba teórica de expansión del área de navegación es 1. Funciones de navegación (1) Navegación; (2) Meteorología y oceanografía marítimas; (3) Inglés marítimo 2. Funciones de gestión de operaciones y personal del buque (4) Gestión del buque. (3) Examen teórico de aumento de tonelaje materia 1. Función de navegación (1) vigilancia del barco y prevención de colisiones; 2. Función de carga, descarga y estiba (2) transporte marítimo de carga. 3. Funciones de gestión de operaciones del buque y gestión de personal (3) Estructura y equipamiento del buque. (4) Elementos de evaluación: 1. Operación de cartas; 2. Diseño de rutas; 3. Posicionamiento del barco; 4. Uso adecuado de los instrumentos de navegación; 5. Medición de diferencias de brújula; 6. Estiba y sujeción de la carga; 7. Escucha y conversación en inglés marítimo. Aquellos que soliciten certificados de competencia de tres niveles para ampliar las áreas de navegación deben aprobar la evaluación de los puntos 2 y 7 anteriores; aquellos que soliciten certificados de competencia de tres niveles para aumentar el tonelaje deben aprobar la evaluación del punto seis anterior; 3.4 (1) Los solicitantes que soliciten participar en el examen de competencia para tripulantes de máquinas en todos los niveles deben completar: 1. Familiaridad y formación básica completa; 2. Competente en formación en botes salvavidas y botes de rescate. (2) Quienes soliciten el certificado de competencia para embarcaciones de tres tubos también deberán cumplimentar: 1. Competente en formación en primeros auxilios; 2. Formación avanzada en extinción de incendios. 3.5 Quienes soliciten el examen de competencia del buque por cuenta de terceros deben realizar las siguientes materias de examen teórico y evaluar los elementos de evaluación: (1) Examen teórico de promoción laboral Materia 1. Funciones de ingeniería marina (1) Fundamentos de ingeniería marina; (2) Central eléctrica de propulsión principal (3) Maquinaria auxiliar marina; 2. Funciones de control eléctrico, electrónico y automático (5) Funciones eléctricas del barco; 3. Funciones de mantenimiento y reparación (6) Funciones de mantenimiento y reparación de turbinas; 4. Funciones de gestión de operaciones y personal del barco (7) Gestión del barco. (2) Prueba teórica de mejora de potencia tema 1. Funciones de ingeniería marina (1) Fundamentos de ingeniería marina; (2) Planta de propulsión principal; (3) Maquinaria auxiliar marina; 2. Funciones de control eléctrico, electrónico y automático (4) Funciones eléctricas del barco; Mantenimiento y reparación de turbinas 4. Funciones de gestión de operaciones y gestión de personal del buque (6) Gestión del buque. (3) Elementos de evaluación: 1. Desmontaje y montaje de equipos eléctricos; 2. Operación de equipos eléctricos; 3. Tecnología de procesamiento de metales; 4. Tecnología eléctrica de barcos y pruebas eléctricas; 5. Operación de centrales eléctricas de barcos; 6. Escucha y conversación en inglés marítimo. Aquellos que soliciten el examen de mejora de potencia para el certificado de competencia para barcos de tercer al mando deben participar en la evaluación de ascenso de primer oficial en los puntos 1, 2, 5 y 6 anteriores. 1. Para solicitar un certificado de competencia para un buque de Clase III con un arqueo bruto superior a 500, se debe haber completado no menos de dos años de educación vocacional en profesiones relacionadas con la navegación o un título de escuela secundaria técnica o superior. 2. Las personas que soliciten certificados de competencia para primeros oficiales y capitanes de buques en zonas de navegación ilimitada deberán completar la formación profesional superior en carreras afines a la navegación o navegación completa. O, sobre la base de completar las calificaciones académicas requeridas, completar no menos de un año de educación vocacional en especialidades relacionadas con la navegación. 3. Quienes soliciten el examen y evaluación de la competencia de capitán de buques con un arqueo bruto igual o superior a 500 deberán completar: 1. Competencia en embarcaciones de supervivencia y botes de rescate 2. Lucha contra incendios avanzada 3. Competencia en primeros auxilios 4. Trazado de observación por radar y radar simulador 5. Radar automático Parcela 6, médico a bordo 4. Quienes soliciten certificados de competencia para capitanes y pilotos en áreas de navegación ilimitada y áreas de navegación costa afuera deben poseer certificados de competencia de operador general del SMSSM. 5. Para solicitar el título de competencia de primer oficial será necesario estar en posesión de dos títulos de competencia para el área de navegación y categoría de buque correspondientes, y haber trabajado efectivamente durante 12 meses.