¿Análisis de estrategias de gestión de proyectos de puentes ferroviarios de alta velocidad?
En la actualidad, los proyectos de puentes ferroviarios de alta velocidad de mi país se caracterizan por una gran dificultad de construcción, una gran inversión y un ciclo largo. Una vez que ocurre un accidente, las pérdidas son enormes. Por lo tanto, mejorar la tecnología de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad y fortalecer la gestión de la calidad de la construcción son de gran importancia para el desarrollo de gran alcance de la industria ferroviaria de alta velocidad de mi país.
1 Estado actual de la construcción de ferrocarriles de alta velocidad
1.1 Características del ferrocarril de alta velocidad de China
Actualmente, el kilometraje total de los proyectos ferroviarios de alta velocidad en ejecución La construcción en mi país supera los 10.000 kilómetros y la escala de construcción también es relativamente grande, de los cuales la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad representa más de la mitad, especialmente en ciudades con muchos ríos y lagos, su proporción es mayor. Frente a requisitos industriales cada vez mayores y más problemas, mejorar la tecnología de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, fortalecer la investigación sobre el diseño de puentes y fortalecer la gestión de proyectos de puentes se han convertido en las principales prioridades en la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad. En los últimos años, sobre la base de la tecnología avanzada y la experiencia exitosa de la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad en Japón, Alemania y otros países, combinados con el desarrollo de la industria ferroviaria de alta velocidad de mi país y a través de la modernización continua y el desarrollo científico, mi país ha logrado con éxito innovaciones y avances en la tecnología de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad. Ha logrado buenos resultados en muchos campos relacionados.
1.2 Requisitos de construcción de ferrocarriles de alta velocidad en China
Los puentes son una parte extremadamente importante de los proyectos de ingeniería civil de ferrocarriles de alta velocidad. Su función es ahorrar espacio y estabilizar la ruta en la vía. puente, y garantizar el buen funcionamiento de los trenes de alta velocidad, garantizando así la comodidad de los pasajeros y la seguridad operativa. Por lo tanto, es necesario mejorar la rigidez y la resistencia del diseño general de los puentes ferroviarios de alta velocidad. Los requisitos de rigidez vertical y lateral de la superestructura y los requisitos estructurales generales son muy altos. Normalmente se utilizan vigas en T paralelas pretensadas o vigas cajón. Sin embargo, piezas especiales como puentes en arco y vigas continuas todavía requieren un diseño especial. En proyectos reales, a menudo se utilizan varios métodos de diseño en la construcción de puentes de grandes luces, así como varios métodos de montaje, como el método común de vigas cajón prefabricadas de orificios completos y el método de vertido de vigas de hormigón una por una sobre soportes móviles. . Dado que los trenes normalmente circulan a altas velocidades en vías de alta velocidad, producirán respuestas dinámicas estructurales muy fuertes, afectando la comodidad de los pasajeros y la seguridad operativa. Además, el funcionamiento prolongado del tren producirá ruido de funcionamiento e impacto de carga en el puente. Estos problemas requieren que los puentes ferroviarios de alta velocidad no solo tengan las regulaciones de los puentes ordinarios, sino que también tengan requisitos de gestión de calidad más estrictos.
1.3 La situación de la seguridad en la construcción es compleja.
La construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad es un proyecto complejo que debe coordinarse, integrarse y combinarse. La seguridad en la construcción no es una cuestión de la unidad de construcción o de la unidad de gestión ferroviaria, sino que involucra muchas unidades relevantes, muchos departamentos, una amplia cobertura y un alto grado de dificultad. Por lo tanto, se debe enfatizar que los líderes principales deben ser personalmente responsables, hacer arreglos generales y todos los departamentos deben trabajar juntos para fortalecer la implementación de las responsabilidades, aprovechar al máximo las ventajas del sistema y formar una sinergia general. En particular, es necesario fortalecer la gestión conjunta de los departamentos, evitar la pérdida de control y la desconexión, tomar firmemente la iniciativa en la producción de seguridad y mejorar el nivel de gestión integral de la seguridad.
2 Estrategia de gestión de calidad de la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad
2.1 Estrategia de gestión del equipo de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad
Es necesario fortalecer la educación de los equipo de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad e inculcarles nuevas ideas. El concepto de construcción de seguridad debe fortalecerse para cambiar los conceptos de seguridad de los líderes y empleados, de modo que todos puedan darse cuenta plenamente de que la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad no solo está relacionada con la seguridad de las operaciones ferroviarias, sino también la seguridad de la vida de las personas, y mejorar el sentido de responsabilidad del equipo de construcción. Hágales saber que sólo garantizando la seguridad podremos generar los máximos beneficios para la empresa. La unidad de construcción debe establecer un equipo de construcción encabezado por el líder principal y exigir que los líderes principales garanticen la seguridad en el sitio, coordinen y resuelvan los problemas existentes en la construcción y garanticen que la construcción del puente se pueda completar de manera segura a tiempo.
Además, durante el proceso de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, es necesario analizar y resumir la experiencia práctica acumulada por el personal técnico y de ingeniería durante un largo período de tiempo, a fin de determinar científicamente los diversos procesos de los puentes ferroviarios de alta velocidad. construcción. Sólo así se podrá mejorar el nivel de gestión del equipo de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad y promover una mayor promoción y desarrollo de la tecnología de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad en nuestro país. Para mejorar eficazmente la calidad de la construcción de los proyectos de puentes ferroviarios de alta velocidad, es necesario aprovechar al máximo el papel de diseñadores altamente calificados y experimentados y fortalecer la gestión del equipo de construcción. Cuando se trata de la etapa específica de construcción de puentes, es necesario seleccionar un equipo de construcción excelente y experimentado, para garantizar esencialmente la calidad de los puentes ferroviarios de alta velocidad. Por supuesto, para el personal de construcción, se necesita capacitación previa al trabajo para familiarizarlos con el proceso de trabajo, a fin de garantizar que se pueda lograr la eficiencia y el efecto esperados durante el proceso de construcción, especialmente para puestos de habilidades más importantes como carpintería, soldadura. y barras de acero Asegúrese de que las capacidades del personal cumplan con los requisitos especificados o incluso superiores.
2.2 Optimización de las soluciones técnicas de construcción
Antes de la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, los técnicos deben combinar máquinas herramienta, suministro de materiales y prácticas de construcción para formular un diseño organizativo fácil de entender. para partes específicas, especialmente Realizar sesiones informativas técnicas de seguridad sobre procesos clave y proyectos de ingeniería con mayores riesgos en condiciones climáticas severas, y brindar explicaciones detalladas de los problemas que enfrentan los trabajadores de la construcción involucrados en las sesiones informativas, extendiéndose horizontalmente a los gerentes de los departamentos relevantes y verticalmente a los equipos. . Además, también es necesario verificar si el sistema de garantía de seguridad en el sitio de construcción es sólido, si los gerentes de proyecto, líderes de equipo, técnicos y otro personal de comando de producción y los departamentos de producción, maquinaria, equipos, logística, tecnología y otros departamentos relacionados están funcionando. sus deberes para garantizar una producción segura en el sitio de construcción, garantizar la implementación de varios requisitos en el sistema. También es necesario comprobar si en los planes de construcción con mayores riesgos se han considerado contramedidas prácticas y prácticas de rescate de emergencia.
2.3 Estrategias de gestión para el establecimiento de tramos de transición de puentes ferroviarios de alta velocidad
Durante la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, la plataforma detrás de la consola del sitio es propensa a hundirse y deformarse, lo que tendrá un impacto muy grave en el control de calidad de los ferrocarriles de alta velocidad. Por lo tanto, las unidades de construcción necesitan utilizar posiciones especiales de pilotes, como pilotes de mezcla de cemento, como cimientos compuestos semirrígidos para controlar eficazmente el asentamiento de los cimientos. Además, el pozo de cimentación se debe rellenar con hormigón simple o con hormigón triturado y se debe compactar según el diseño especificado. Sin embargo, cuando la sección de transición adopta a menudo una estructura trapezoidal regular, como estrecha en la parte superior y ancha en la parte inferior, la elección del relleno debería ser más adecuada con mayor resistencia y menor deformación.
2.4 Estrategias de aplicación para el diseño y construcción de puentes de línea continua
Con el fin de cumplir con los requisitos de comodidad de los pasajeros del tren de alta velocidad, los requisitos de seguridad de los trenes y la estabilidad de la operación de las vías, es necesario adherirse a los siguientes principios: El diseño estructural se basa en principios orientados a las personas. Por lo tanto, para cumplir con los requisitos anteriores, es particularmente importante adoptar el diseño de líneas sin costura en la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad. El diseño de líneas continuas requiere que el diseño de los rieles largos, el método de bloqueo y la selección de la forma de la estructura de la vía sean razonables, y la selección de la temperatura de neutralización debe ser científica, de modo que la tensión de la vía, los pilares del puente, Los estribos y las fracturas de los carriles se controlan dentro de los valores permitidos. Además, es necesario garantizar que la resistencia a la subida y la estabilidad de la vía cumplan los requisitos. Dado que los rieles sin costura del puente están sometidos a una gran tensión, es necesario controlar eficazmente la deformación y el posible desplazamiento del propio puente causado por el tren que circula por el puente para garantizar plenamente la seguridad del tren que circula por el puente. Al mismo tiempo, los diseñadores también deben considerar plenamente la fuerza adicional sobre los rieles causada por la interacción viga-riel y luego controlarla dentro de un rango seguro mediante medidas efectivas.
2.5 Estrategia de gestión de materiales de construcción de puentes
La dirección de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad es el principal responsable del progreso y la calidad de la construcción, especialmente de los problemas de calidad de la construcción, la unidad de construcción. de puentes ferroviarios de alta velocidad deben establecer Los departamentos de supervisión correspondientes deben revisar estrictamente la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad de acuerdo con el plan de diseño de construcción, supervisar cuidadosamente los materiales utilizados en la construcción y controlar los problemas de calidad encontrados en los materiales a Asegurar que los materiales utilizados durante todo el proceso constructivo cumplan con la normativa. También es necesario garantizar que el desempeño de seguridad del puente cumpla con los estándares y que el estado del puente terminado cumpla con los requisitos y especificaciones de diseño. Estos han impuesto altas exigencias a las autoridades reguladoras y les exigen hacer un buen trabajo de supervisión durante el proceso. Proceso de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad. Además, es necesario mejorar integralmente la calidad integral del equipo de construcción mediante la organización de capacitación y otros métodos, para que puedan establecer conciencia sobre la seguridad en la construcción y resolver problemas de seguridad en la construcción.
2.6 Estrategia de gestión del mantenimiento de puentes ferroviarios de alta velocidad
La gestión de la calidad de la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad es muy importante, pero no se debe subestimar el mantenimiento y la gestión diarios, porque si el El puente no se puede mantener a tiempo, debe conducir a una disminución en el rendimiento del puente y, eventualmente, traerá varios peligros para la seguridad. Por lo tanto, es necesario establecer un equipo de mantenimiento muy profesional y experimentado para realizar inspecciones periódicas y gestión de mantenimiento de puentes ferroviarios de alta velocidad. Este equipo de mantenimiento debe tener métodos y procedimientos de inspección y mantenimiento estandarizados para garantizar que los ingenieros puedan dominarlos en cualquier momento. tiempo el estado de los puentes ferroviarios de alta velocidad para resolver con prontitud diversas emergencias. Por supuesto, la unidad de construcción también necesita fortalecer la capacitación y gestión de este equipo de mantenimiento para que tenga capacidades y métodos de mantenimiento más profesionales y avanzados.
3 Conclusión
En los proyectos de construcción de trenes de alta velocidad, la construcción de ingeniería de puentes ferroviarios de alta velocidad es la parte de carga más importante, y su estricta gestión de calidad tiene importantes ventajas prácticas. Implicaciones para el funcionamiento y la gestión de los futuros trenes de alta velocidad. Por lo tanto, las unidades de construcción de trenes de alta velocidad deben fortalecer la gestión de la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, mejorar la tecnología de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad, acelerar la investigación innovadora, controlar estrictamente la calidad de la construcción, mejorar la seguridad de las operaciones de trenes de alta velocidad y garantizar la comodidad de los pasajeros y seguridad personal.
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