Leyes y regulaciones relacionadas con los autos negros
Disposiciones legales sobre la circulación ilegal de vehículos particulares
.Según el Reglamento de Gestión del Transporte por Carretera existente en mi país, los automóviles privados deben ser tratados como "automóviles negros". El comportamiento de los vehículos privados que pagan a los pasajeros puede parecer razonable en la superficie, pero en realidad es ilegal. Si un vehículo particular no dispone de un permiso de circulación por carretera y se le cobra una tasa, está circulando ilegalmente. De acuerdo con el "Reglamento de Gestión del Transporte por Carretera de la República Popular China", una vez detectado, el vehículo será tratado como un "vehículo negro" y será multado y detenido de acuerdo con la ley.
Así que, ya sea para aprovecharse de los beneficios o para ganar dinero extra, el Estado lo prohíbe expresamente, porque perturba e impacta el mercado normal del transporte de pasajeros. Una vez que ocurre un accidente de tráfico y se causan lesiones personales, la responsabilidad por la indemnización es más complicada.
En segundo lugar, si sabes que es un coche negro pero aun así eliges conducirlo, debes asumir la responsabilidad legal.
Los autos negros son vehículos con fines de lucro que no tienen calificaciones de operación y no están permitidos por el estado. Debido a que los autos negros carecen de procedimientos relevantes, no garantizan la seguridad de los pasajeros y afectarán los intereses de los taxis regulares, la política no los permite. El Estado anima a los ciudadanos a elegir taxis regulares garantizados. Si un ciudadano opta por tomar un taxi sabiendo que es un taxi negro, el juez confirmará la causa del accidente y el grado de culpa del autor, y exigirá al ciudadano culpable que "pague" por su culpa. Según los principios generales del derecho civil, si la víctima también es culpable del daño, se puede reducir la responsabilidad civil del autor del daño.
En tercer lugar, la compensación al pasajero no está garantizada.
De acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes de nuestro país, todos los conductores que soliciten convertirse en taxistas deben obtener el permiso de conducir correspondiente por más de tres años y obtener las calificaciones de capacitación pertinentes. Los conductores regulares pueden brindar servicios bien pensados y de alta calidad y tener una amplia experiencia en el manejo de emergencias; sin embargo, los conductores sin licencia no están sujetos a restricciones relevantes, tienen diferentes habilidades de conducción y responden de manera diferente a las emergencias, por lo que no pueden garantizar la seguridad de los pasajeros. Taxis operados legalmente y con licencias completas. Bajo la supervisión del departamento de gestión de transporte, se realiza un mantenimiento secundario obligatorio cada tres meses. Los vehículos están en buenas condiciones y el seguro de responsabilidad del transportista es obligatorio para proteger los intereses de los pasajeros. La mayoría de los coches negros no están asegurados según la normativa y no se garantiza el rendimiento de los vehículos. Una vez que ocurre un accidente de tránsito, aunque los pasajeros pueden ganar la demanda, si el vehículo accidentado no está asegurado o el monto del seguro es pequeño, los pasajeros no podrán obtener una compensación una vez que el conductor no pueda compensar.