¿Qué significa esqueleto de pórtico?
El coste ha aumentado, pero es más sencillo y estandarizado, y reduce los riesgos de seguridad.
Cuando aprendí a conducir el verano pasado, hacía mucho calor. Un día al mediodía, el entrenador nos pidió que lleváramos unas bases de hierro y las enchufaramos para practicar el aparcamiento lateral. Como puedes imaginar, después de exponerse al sol, la base está realmente caliente.
Este tipo de experiencia probablemente la experimentan muchas personas que están aprendiendo a conducir. Las cañas de bambú nuevas o viejas son una forma inolvidable de acompañar a todos mientras aprenden a conducir.
Ayer, los periodistas se enteraron por el Departamento de Control de Tráfico de Hangzhou.
Estos montones en las obras de autoescuelas pasarán poco a poco a la historia. De acuerdo con los requisitos, la Escuela de Manejo de Hangzhou eliminará los postes dentro de uno o dos años y los reemplazará con un marco de pórtico similar al del centro de pruebas de Nakamura. Aquellos que aprendan a conducir en el futuro ya no tendrán la historia de mover pilotes y postes para practicar.
¿Parece cómodo? Reducir los riesgos de seguridad.
En el Centro de formación de conducción de la Escuela de Técnicos Automotrices de Hangzhou, vi el marco del pórtico instalado.
Qin Weizhong, director del Centro de Capacitación en Conducción de la Escuela de Automóviles de Hangzhou, dijo que el marco del pórtico aquí se instaló relativamente temprano, alrededor de 2008. Actualmente hay 12 garajes (dos garajes por uno). El motivo de la instalación es hacer que el lugar luzca regular y ordenado, sin tener que mirar montones de cosas. Calculando el precio, cada almacén cuesta menos de 1 millón de yuanes.
Debido a que era un día laboral, no había muchos estudiantes en el campo de entrenamiento y solo había unos pocos autos practicando el movimiento de almacenes. Encima de las dos filas de almacenes hay estantes de hierro de color verde oscuro fijados con pilares de hierro, con postes rojos y blancos colgando de los estantes. Debajo del poste, hay un imán en el suelo que atrae el poste y evita que se mueva.
Chen Bo, un entrenador senior que enseña, dijo que instalar el marco del pórtico es, en primer lugar, cómodo y, en segundo lugar, reduce los riesgos de seguridad. Si usa estacas, la base puede salirse si el automóvil la presiona. Para los estudiantes, no hay necesidad de preocuparse por golpearse con los postes, especialmente en los días de lluvia, y tener que bajar y volver a colocarlos, lo que les ahorra muchos problemas.
En ese momento, sopló un fuerte viento y la pila al lado fue derribada. Chen Bo se levantó rápidamente.
Según Qin Weizhong, el almacén de Gantry Skeleton es muy popular entre los estudiantes y darán prioridad a las prácticas aquí.
¿Una petición hecha por la propia Hangzhou? Este año se instalarán más de la mitad de las autoescuelas.
Zhuang Xinhua, director del Departamento de Capacitación en Conducción de la Oficina de Gestión de Vehículos de Hangzhou, dijo que las regulaciones nacionales anteriores estipulaban que el lugar de capacitación podía utilizar pilotes o marcos de pórtico. Por comodidad y ahorro de costes, la escuela de conducción optó por supuesto por pilotes. Desde el año pasado, los departamentos pertinentes de la provincia han estado estudiando los estándares locales establecidos por las autoescuelas, incluidos el tamaño y las instalaciones del lugar, que exigen la sustitución gradual de los pilotes por marcos de pórtico.
El profesor Yang, responsable de la escuela de conducción de la Escuela Secundaria Vocacional de Comunicaciones de Hangzhou, dijo que solo instalaron unos pocos garajes, lo que es más conveniente para estudiantes y entrenadores que antes. No es necesario instalar un juego de estacas en el vehículo del autocar en ningún momento. Lo instalaban cuando venían a practicar por la mañana y lo volvían a colocar en el coche por la tarde. A continuación, instalarán gradualmente el marco del pórtico según sea necesario.
Zhuang Xinhua anunció que hay una escuela de manejo 101 en Hangzhou, que comenzó a instalar marcos de pórtico el año pasado. Se espera que la mitad de la instalación esté terminada a finales de este año y el próximo. Según su estimación, aunque el costo aumentará, la escuela de manejo definitivamente completará la tarea debido al actual mercado de capacitación en conducción. Los estudiantes entrenan en un almacén con estanterías tipo pórtico y también pueden familiarizarse de antemano con la configuración de la sala de examen.
Pero una vez instalado el marco del pórtico, la ubicación del almacén en el sitio solo se puede usar para apilar y mover el almacén. A diferencia del poste de pilotes, es un sitio vacío y se puede usar para otros fines. Esta será una gran prueba para la escuela de conducción de Hangzhou, cuyo lugar de formación ya es muy reducido.