Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - Artículo 44, párrafo 1, del "Reglamento de implementación de la seguridad vial de la ciudad de Handan".

Artículo 44, párrafo 1, del "Reglamento de implementación de la seguridad vial de la ciudad de Handan".

Las "Medidas de la Provincia de Hebei para la Implementación de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" fueron adoptadas por la 25ª reunión del Comité Permanente del Décimo Congreso Popular de la Provincia de Hebei el 25 de junio de 2006, y por la presente se anuncian En vigor a partir de marzo de 2006. Entrará en vigor el 1 de enero. Capítulo 4 Normas de circulación por carretera

Sección 1 Disposiciones generales

Artículo 21 En caso de actividades masivas a gran escala, construcciones a gran escala, etc., el departamento de gestión del tráfico del público El órgano de seguridad debe tomar restricciones. Las medidas o decisiones de tráfico directamente relacionadas con las actividades de tráfico en la vía pública deben anunciarse al público con antelación.

Artículo 22 Si un vehículo de motor realmente necesita pasar en una zona restringida o tramo de carretera, deberá portar el pase emitido por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública y pasar de acuerdo con el tiempo designado. zona y ruta.

Artículo 23 Los vehículos a motor circularán dentro del carril para vehículos a motor. Las vías con dos o más carriles para vehículos a motor en el mismo sentido incluyen vehículos a motor de carga, vehículos a motor de pasajeros de gran tamaño, camiones de baja velocidad, vehículos de tres ruedas, tractores, vehículos mecánicos especiales de ruedas, taxis vacíos y máquinas conducidas durante el período de prácticas. los vehículos deben circular por el carril lento y las motocicletas deben circular por el carril más derecho. En las carreteras con carreteras principales y carreteras auxiliares, los camiones de baja velocidad, los triciclos, los tractores, los vehículos de maquinaria especial con ruedas y las motocicletas deben circular por las carreteras auxiliares.

Los vehículos no motorizados deberán circular por carriles no motorizados; en vías sin carriles no motorizados, deberán circular por el lado derecho de la calzada.

Los peatones deben utilizar la acera; si no hay acera, deberán caminar sobre la acera.

Artículo 24 Los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior pueden imponer restricciones a los camiones grandes, motocicletas, triciclos de propulsión humana y triciclos motorizados que ingresan al área central de la ciudad según las condiciones del tráfico. en la zona central de la ciudad Las restricciones serán La decisión se tomará luego de una audiencia y se anunciará.

Sección 2 Normas de Circulación de Vehículos a Motor

Artículo 25 Los vehículos a motor podrán tomar prestado camino o cambiar de carril sin afectar la conducción normal de otros vehículos, pero deberán cumplir con el siguiente Reglamento:

(1) Deje que los vehículos que circulan por el carril prestado vayan primero;

(2) Conduzca en secuencia y no cambie de carril con frecuencia;

(3) Deben los vehículos que circulen por el carril lento podrán adelantar en la vía siempre que no obstaculicen la normal circulación de los vehículos por el carril rápido, pero deberán volver inmediatamente al carril original tras adelantar

(4; ) Cuando los vehículos del carril izquierdo y derecho cambian al mismo carril, los vehículos del carril izquierdo deben ceder el paso a los vehículos del carril derecho;

(5) Cuando un vehículo que circula por el carril rápido es más bajo que la velocidad mínima prescrita, cambie al carril lento de manera oportuna.

Artículo 26: Dentro del horario especificado por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública, los autobuses escolares pueden recoger y dejar a estudiantes de primaria y secundaria y niños de jardín de infantes en carriles exclusivos para autobuses; En caso de control de tráfico o atascos, otros vehículos pueden ser transportados bajo el mando de la policía de tránsito. Utilice el carril bus.

Artículo 27: Para los vehículos de motor que circulen por vías con dos o más carriles para vehículos de motor en el mismo sentido y sin señales o marcas de límite de velocidad, la velocidad máxima en los carriles cerrados para vehículos de motor urbanos es de 90 kilómetros por hora; En la ciudad hay sesenta kilómetros de vías de circulación no asfaltadas; ochenta kilómetros de autopista.

Artículo 28 Si no hay cruces en las calles frente a escuelas, guarderías, residencias de ancianos y hospitales, se deberán trazar pasos de peatones y colocar señales.

Cuando un vehículo de motor se encuentre con una persona ciega, con una persona discapacitada, con una mujer embarazada, con un anciano o con un niño, deberá detenerse y ceder el paso.

Artículo 29 Cuando un vehículo de motor gire, cambie de carril, adelante, gire en U o se detenga en la vía, deberá encender el intermitente con una antelación de 100 a 50 metros.

Artículo 30 Cuando un vehículo de motor entre o salga de una vía, deberá ceder el paso a los peatones y vehículos normales que circulen por la vía; al entrar o salir de una vía con vías principales y vías auxiliares, deberá ceder el paso a los vehículos de motor que circulen por ella; la carretera principal debe dar paso a los vehículos que circulan normalmente por la carretera principal y a los vehículos que salen de la carretera principal.

Artículo 31: Los vehículos a motor que circulen por vías con agua, barro o polvo deberán reducir la velocidad al encontrarse con peatones o vehículos.

El artículo 32 prohíbe a los remolques, semirremolques, camiones de plataforma, grúas, volquetes y tractocamiones de mercancías transportar personas.

Artículo 33 Un vehículo de motor con falla de remolque debe cumplir con las siguientes normas al circular por la carretera:

(1) El conductor del vehículo tractor y el vehículo remolcado deberán obtener un permiso de conducción de vehículos de motor con más de un año de antigüedad;

(2) Cuando utilice tracción de conexión suave por la noche, coloque señales reflectantes en el dispositivo de tracción;

(3) La carretera tiene dos o más carriles para vehículos motorizados en la misma dirección. Si es necesario, conduzca por el carril lento;

(4) Si hay una vía de servicio en la vía, conduzca por la vía de servicio;

(5) No se remolcarán remolques completos ni vehículos de motor que transporten mercancías peligrosas. Vehículos de motor averiados.

Artículo 34 El estacionamiento o estacionamiento temporal de vehículos de motor en la vía deberá cumplir con las siguientes normas:

(1) Los estacionamientos o espacios de estacionamiento en la vía sin señales ni marcas de tránsito Estacionarse en un lugar que no obstaculice el tránsito;

(2) Estacionarse en dirección de avance, con la carrocería del vehículo cerca del lado derecho del borde de la carretera, a no más de treinta centímetros;

(3) Cuando no haya alumbrado público por la noche o cuando se encuentre con condiciones climáticas de baja visibilidad, como niebla, lluvia, nieve, arena, etc., encienda las luces intermitentes de emergencia, las luces de posición y las luces de posición traseras; autobús * * * se acerca al borde de la carretera, en secuencia, sitios de estacionamiento de entrada y salida de una sola fila, y no se permite estacionar fuera del sitio para recoger o dejar pasajeros.

Artículo 35 Los vehículos de prueba de conducción deberán cumplir las siguientes normas al circular por la carretera:

(1) El conductor ha obtenido un permiso de conducción de vehículos de motor con una antigüedad superior a un año;

(2) Conducir según el horario y ruta especificados por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública;

(3) No se permite viajar a ninguna persona ajena a la operación de prueba;

(4) No se permite la prueba de frenado.

Artículo 36 Cuando un vehículo automotor de carga transporte objetos fácilmente esparcibles o flotantes, deberá utilizar una bodega de carga cerrada o adoptar otros métodos para sellarla herméticamente.

Artículo 37 Cuando un vehículo de motor de carga transporte elementos no descomponibles más allá del límite, se tomarán medidas para garantizar la seguridad del tráfico de acuerdo con los requisitos del departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública de la vía requerido. Los costes de inspección y organización del tráfico y desvío correrán a cargo del Transportista paga.

Artículo 38 Se prohíbe la circulación de tractores por las vías rápidas urbanas, los carriles para vehículos de motor y las principales vías nacionales y provinciales con vías auxiliares. En las carreteras donde está prohibido el paso de tractores, se deben colocar señales claras de prohibición de circulación en la entrada.

Cuando los tractores necesiten atravesar vías restringidas debido a operaciones de transición, deberán utilizar sus permisos y pases de conducción legalmente obtenidos.

Cuando el tractor hace un giro en U en la carretera, el conductor debe dar una señal.