Shiyu Technology lanzó el primer coche patrulla no tripulado del mundo, demostrando su solidez técnica en todos los escenarios.

2021 165438 El 28 de octubre, la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Hong Kong anunció que presentaría oficialmente vehículos de patrulla no tripulados de Shiyu Technology en septiembre de este año, con un kilometraje operativo de más de 10.000 kilómetros. Este es el primer vehículo no tripulado del mundo que patrulla áreas restringidas de un aeropuerto. Esta patrulla no tripulada adopta el modelo Baojun KiWi EV y se basa en la pila de tecnología U-Drive. Es el vehículo autónomo universal de Shiyu Technology. Lograr una operación no tripulada en todo clima puede mejorar la frecuencia de las patrullas y mejorar los niveles de seguridad. La primera fase de vehículos de patrulla no tripulados se utiliza principalmente para patrullas autónomas del perímetro a lo largo de la pista sur del aeropuerto.

Patrulla no tripulada de Shiyu Technology (foto oficial de noticias del aeropuerto internacional de Hong Kong)

La patrulla no tripulada realiza la operación de "caminar hacia el oficial de seguridad" y el cuerpo está equipado con 8 cámaras de alta definición, 3 radares láser y un sistema de posicionamiento global (GPS), que puede monitorear personas y objetos a su alrededor para evitar colisiones y garantizar una operación segura. Durante las operaciones, los vehículos de patrulla no tripulados pueden buscar intrusiones a lo largo del límite del aeropuerto y monitorear el alambre de púas en busca de anomalías. Si hay alguna anomalía, llame a la policía inmediatamente y alerte al monitor remoto en el centro de control central del aeropuerto. En el lugar de trabajo del aeropuerto, los vehículos de patrulla no tripulados deben soportar velocidades de viento de 180 kilómetros por hora y se utilizan normalmente durante señales de lluvia intensa.

Ya en 2019, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong se unió a Shiyu Technology para lanzar el primer proyecto de logística no tripulada en un aeropuerto del mundo y anunció el uso completo de vehículos logísticos no tripulados para transportar el equipaje de los pasajeros en el primer trimestre de este año. En el segundo trimestre, vehículos logísticos no tripulados ya transportaban mercancías en el aeropuerto.

Vehículo logístico no tripulado de Shiyu Technology (foto de noticias oficial del Aeropuerto Internacional de Hong Kong)

El proyecto de logística no tripulado ha logrado casi 700 días de operación normal totalmente no tripulada y ha acumulado una rica experiencia en aeropuertos no tripulados. Los datos operativos y la experiencia ayudan al Aeropuerto Internacional de Hong Kong a reducir costos, aumentar la eficiencia y lograr actualizaciones inteligentes. La flota logística no tripulada y la flota de patrulla no tripulada existentes en el aeropuerto llevarán a cabo una colaboración de campo inteligente con tecnología no tripulada para completar de manera eficiente el trabajo de servicio del aeropuerto.

Debido al excelente desempeño de los vehículos no tripulados, la Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong planea duplicar el tamaño de su flota de patrullas para fines de 2021 y aumentar el alcance de las patrullas hasta la carretera de circunvalación norte en el área restringida. También planea aumentar el número de vehículos logísticos no tripulados, ampliando el alcance de aplicación a sistemas de tres pistas. El autobús sin conductor del aeropuerto desarrollado conjuntamente por ambas partes también se está desarrollando y probando según lo previsto, con el objetivo de entrar oficialmente en funcionamiento en 2023.