Métodos y técnicas correctos para la materia del examen de conducir 2. Métodos y técnicas para la materia del examen de conducir 2. Fórmulas

La marcha atrás hacia el almacenamiento debe hacerse bien, con el embrague medio acoplado y la velocidad no alta;

Mire más por el espejo retrovisor izquierdo (derecho) para dar marcha atrás. depende más de las habilidades;

Si no aparcas bien en el medio, tendrás que volver a realizar la prueba después de aparcar.

Dificultades al dar marcha atrás al garaje: no se puede aparcar en el medio, lo que anula por completo el método de desactivar el poste de identificación de dirección en la prueba de pila electrónica: aparcar el coche a 1,5 metros al lado de la línea de aparcamiento; la parte trasera del automóvil tiene casi dos espacios de estacionamiento. Cuando esté en la línea lateral, gire el volante completamente hacia atrás cuando sienta la sincronización de la parte delantera del automóvil, el volante retrocederá inmediatamente;

Recomendación: Permitir una breve pausa antes de prepararse para guardar. Los candidatos pueden aprovechar esta oportunidad para utilizar el espejo retrovisor para observar el lateral del garaje y determinar el ángulo del volante al dar marcha atrás.

2. Fórmula de estacionamiento lateral

Hay nuevas regulaciones para el estacionamiento lateral, capte el ángulo visualmente;

Mire la línea blanca en el espejo retrovisor y colóquela. el coche en el garaje a la vez;

No te detengas a medio camino y no olvides encender la señal de giro al arrancar.

3. Fórmula de arranque y estacionamiento en rampa de punto fijo

Existen estándares para las dos líneas de marcado, y se deben distinguir 30 y 50

10 puntos; Se descontarán 30, y a 50 se les descontarán 10 puntos. La matanza es muy feroz, las ruedas y el parachoques delantero (parachoques delantero) deben detenerse;

Aparcar y resbalar son tabú, el freno de mano y el acelerador. debe estar en su lugar;

No olvide girar, no debería tomar mucho tiempo comenzar y trabajar horas extras no ayudará.

Para y arranca en pendiente: cuando escuches la orden, frena ligeramente, enciende el intermitente derecho, mira por el retrovisor derecho, gira a la derecha, gira a la izquierda cuando la línea central del vehículo esté en el frente golpea la línea lateral, la distancia del vehículo de adelante es de 10 metros desde la línea lateral cm, gire a la derecha y mantenga la distancia entre la línea lateral. Después de alcanzar el objetivo, detenga el automóvil y apriete el freno de mano.

Inicio: cambiar de marcha, girar a la izquierda, etc. , toque la bocina, apriete el freno de mano, suelte el freno, levante lentamente el embrague, cuando llegue a la parte delantera del automóvil, aplique suavemente el acelerador, suelte el freno y arranque.

Requisitos para aprobar: los conductores de vehículos motorizados deben juzgar rápidamente la pendiente, la longitud y el ancho de la rampa a través de la vista y el tacto, y adoptar métodos operativos apropiados para controlar el vehículo para que se detenga y arranque sin problemas. La dirección es correcta, los cambios de marcha son rápidos y la coordinación de la dirección, el frenado y el embrague son precisas.

Conceptos básicos de operación: 1. Encienda la luz derecha, pise el embrague, pise el freno, suelte el acelerador, suelte el freno de mano, cambie a neutral, suelte el embrague y el freno, y el vehículo está en estado de estacionamiento; en segundo lugar, prepárese para subir a la pendiente. Encienda la luz izquierda, pise el embrague, cambie a 1, pise el acelerador, suelte lentamente el embrague, suelte el freno y el vehículo se moverá.

4. Gira en ángulo recto

Pasa al coche una vez y elige una buena ruta.

No puedes tocar el borde del carril, la colisión "calificada" falla; .

5. Conducir en curva

Si la dirección está mal, será fatal, pero si la velocidad es estable, el timón será estable;

No puedes detenerte en el medio, y lo mejor es quitar las ruedas. Baja.

Consejos para conducir en curvas: Antes de entrar en la bahía izquierda, el vehículo debe circular por la derecha, y utilizar la esquina delantera izquierda del vehículo para mantener la línea derecha. Cuando necesite cambiar a un giro a la derecha, la dirección volverá al giro a la derecha y entrará en el giro a la derecha. La esquina delantera derecha del vehículo seguirá presionando contra la línea izquierda hasta que salga por completo del giro. Antes de entrar en una curva a la derecha, el vehículo debe conducir hacia la izquierda y utilizar la esquina delantera derecha del vehículo para mantener la presión en el carril izquierdo. Cuando sea necesario cambiar la esquina izquierda, se debe invertir la dirección hacia la esquina izquierda y la esquina delantera izquierda del vehículo debe seguir presionando la línea derecha hasta salir completamente de la esquina.

Habilidades de conducción: la sala de examen es en realidad una carretera en forma de "S", pero el ancho de la carretera es de sólo 3,5 metros. En primer lugar, asegúrese de conducir en primera velocidad y no en una dirección demasiado cerrada. En segundo lugar, al tomar una curva a la derecha, la rueda derecha toca el bordillo del lado derecho y viceversa.