El SUV eléctrico inteligente de alta gama Byton M-Byte debutó en CES 2020, haciendo su debut en Norteamérica.
"2020 es el punto de partida de otra nueva década y también el año de producción en masa de Byton. Basándonos en las tres plataformas 'escalables' de plataforma digital, plataforma eléctrica y plataforma de mercado, continuaremos brindando Mass La producción ha ganado impulso y ha sentado una base sólida para el desarrollo a largo plazo ", dijo el Dr. Dai Lei, director ejecutivo de Byton: "La cooperación estratégica en el campo de la interconexión digital anunciada esta vez es una extensión de la creación del 'Cuarto Espacio' por parte de Byton. La interfaz de usuario única y el modo de interacción brindarán a los desarrolladores la oportunidad de presentar contenido en el vehículo de una manera sin precedentes”.
Byton, que nació en vísperas de grandes cambios en la industria automovilística tradicional, cree que Los coches no son sólo herramientas de viaje, sino también un espacio habitable móvil e inteligente: el "cuarto espacio". Con este fin, Barton ha roto el diseño de la arquitectura tradicional del automóvil desde el principio. El primer modelo M-Byte está equipado con el primer sistema BYTON de 48 pulgadas del mundo. La pantalla completa Stage es la pantalla más grande en un vehículo producido en serie hasta la fecha. Sobre esta base, Batten desarrolló un innovador sistema de interacción entre personas y vehículos centrado en los tres principios de seguridad, placer y disfrute. Los usuarios pueden interactuar con el vehículo mediante el tacto, la voz, el reconocimiento facial, gestos de largo alcance y botones físicos. Byton también utiliza un sistema de vehículo compuesto de desarrollo propio para garantizar la estabilidad del sistema. Se finalizó la arquitectura del sistema de software y hardware de los automóviles digitales M-byte, la interfaz de usuario y la experiencia interactiva han sido verificadas por un gran número de consumidores y el trabajo de expansión de funciones también avanza constantemente. Actualmente, el sistema de locomotora digital ha entrado en la etapa de carga y prueba en carretera.
Para satisfacer las expectativas de los consumidores en cuanto a la experiencia digital en el automóvil en la era de la interconexión inteligente y aprovechar al máximo el enorme potencial de la innovadora interfaz de usuario de Byten, Byten anunció en este CES que ha unido fuerzas con una serie de socios de contenido de interconexión digital de América del Norte para lanzar oficialmente el "Programa de Desarrolladores Byten" para brindar posibilidades ilimitadas para expandir la experiencia de Internet en el automóvil. Muchos fabricantes de tecnología digital han reconocido ampliamente las perspectivas de mercado y el potencial de crecimiento de los automóviles como "próxima pantalla".
El primer grupo de socios de conectividad digital de Byton en América del Norte incluye:
Los gigantes de los medios ViacomCBS y Access: Byton ha llegado a una cooperación con los gigantes de los medios ViacomCBS y Access. Los usuarios pueden utilizar Access en el automóvil. La plataforma de reproducción le permite acceder fácilmente a una gran cantidad de videos interesantes proporcionados por ViacomCBS y disfrutar de un festín audiovisual inmersivo en el automóvil.
AccuWeather, la empresa de servicios meteorológicos líder en el mundo: Byton ha cooperado con AccuWeather, la empresa de servicios meteorológicos líder en el mundo, para proporcionar a los usuarios actualizaciones meteorológicas en tiempo real.
Aiqudo, una empresa de asistentes de voz que puede desarrollar aplicaciones móviles vinculadas: después de integrar la plataforma Aiqudo en los automóviles Byton, los usuarios pueden controlar directamente aplicaciones móviles de terceros a través de la voz sin levantar el volante mientras conducen.
Proveedor de servicios de datos en línea CloudCar: como proveedor de servicios de datos en línea, CloudCar puede proporcionar una plataforma de información para vehículos basada en la nube, combinada con una interfaz de voz, para mejorar el rendimiento de la búsqueda de puntos de interés, música , películas, juegos y otros campos.
Empresa de servicios de viajes online en carretera. viajar:? Puede recomendar lugares de interés cercanos, restaurantes, etc. Enriqueciendo la experiencia de viaje de los usuarios en tiempo real mientras están de viaje.
Proveedor de servicios de audio de alta definición Xperi: ¿Será alta definición? La radio está integrada en la experiencia digital de M-Byte, brindando a los usuarios radio digital de alta calidad. HD? La radio tiene más de 2300 estaciones independientes en los Estados Unidos y brinda más de 4000 servicios de audio digital.
¿Presidente y CEO de ACCESS? ¿Kiyo? Oishi dijo: “Los fabricantes de vehículos eléctricos como Byton son ejemplos de innovación y cambio de mercado, y compartimos la misma visión de experiencias multimedia inmersivas en el vehículo.
"
Ray Hopkins, presidente de ViacomCBS Networks U.S. Distribution, dijo: "El infoentretenimiento en el vehículo muestra un potencial emocionante y esperamos trabajar con ACCESS y BYTON para brindar a los conductores y a los pasajeros nuevas experiencias.
En este CES, Byton también anunció el lanzamiento oficial del "Programa de Desarrolladores Byton", publicó guías de desarrollo y otros materiales relacionados e invitó a socios y desarrolladores globales a desarrollar productos basados en la interfaz de usuario única de Byton y desarrollar contenidos y aplicaciones en modo interactivo para aprovechar al máximo el enorme potencial del sistema a bordo de Byton.
En el futuro, Byton también desarrollará más aplicaciones y servicios para vehículos en áreas como entretenimiento, salud, trabajo y compras en línea. , actualizando constantemente el contenido y la experiencia en el automóvil para brindar más sorpresas a los usuarios.
Desde su creación, Byton ha considerado la plataforma como una de sus estrategias centrales. Al igual que la plataforma digital, la plataforma de vehículos eléctricos inteligentes de Byton es escalable, lo que constituye una importante ventaja competitiva de Byton y uno de los pilares de su modelo de negocio.
La plataforma de vehículos eléctricos inteligentes de Byton tiene alta compatibilidad y flexibilidad, y está construida de acuerdo con los más altos estándares de seguridad y calidad en China, Estados Unidos y Europa. Sobre esta plataforma se construirán no sólo M-Byte, sino también futuras berlinas y monovolúmenes previstos. La misma estrategia de plataforma puede ayudar a Byton a reducir los costos de I+D, acortar el ciclo de I+D, reducir los costos de piezas y las dificultades de gestión de la cadena de suministro, y lograr un desarrollo y un retorno de la inversión a largo plazo.
Para los consumidores, la nueva plataforma puede proporcionar un mejor control y comodidad, como un diseño general más avanzado y una estructura de chasis optimizada, brindando mayor espacio interior y menor radio de giro. Esta plataforma también es muy inteligente y puede admitir actualizaciones OTA profundas para prepararse para la era 5G.
M-Byte, el primer producto desarrollado en la plataforma de vehículos eléctricos inteligentes Byton, entró en producción de prueba. La primera herramienta M-Byte salió oficialmente de la línea de producción en junio de 2019 y las pruebas relacionadas comenzaron en. Junio de 2010. . La producción y las pruebas de otros vehículos de trabajo también avanzan según lo previsto.
Como empresa global con sede en China, además de productos globales, construir una plataforma de mercado escalable también es una base importante para que Byton alcance escala y globalización. Byton fue pionero en el modelo de ventas directas con socios y su diseño de ventas en el mercado global avanza constantemente.
En China, Byton ha firmado memorandos de entendimiento con más de 65.438+00 de los socios más poderosos, incluidos Harmony, Yongda, Simai, Boyd y Jebsen. En Estados Unidos, Batten obtuvo licencias duales para ventas directas en California y operaciones autorizadas en Estados Unidos, sentando las bases para la expansión de su red de ventas en Estados Unidos. En Europa, Batten se desplegará en 14 países y ha cooperado con socios en Suecia, Francia, Portugal y Suiza.
En el campo de los servicios de carga, Byton ha cooperado con operadores de carga como State Grid, TELD, Star Charging, Anyue y Cloud Fast Charging, y recientemente se convirtió en el primer socio estratégico de Lianxin Beijing. En Estados Unidos, Batten se asoció recientemente con Electrify, el mayor operador de red abierta de carga rápida de CC de Estados Unidos. Estados Unidos ha llegado a un acuerdo: los propietarios de automóviles Byton podrán utilizar las estaciones de carga públicas de la empresa de forma gratuita dentro de dos años. ¿Podrán seguir confiando en su electrificación? Las cuentas estadounidenses utilizan estaciones de carga públicas de otros socios.
La globalización del capital también forma parte de la estrategia de globalización de Byton. En la ronda de financiación C, Byton ha estado explorando activamente canales de financiación en el extranjero. Además de los fondos de inversión industrial del Grupo FAW y el Gobierno Municipal de Nanjing, también presentó al fabricante coreano de autopartes MS? ¿Autotecnología? ¿Su filial Ming Ang? ¿estado? y Marubeni Corporation de Japón, dos inversores estratégicos extranjeros.
Además, Byton también anunció su entrada en el campo energético. Batten desarrollará dispositivos de almacenamiento de energía domésticos y comerciales basados en tecnología de baterías M-byte y los producirá en el taller de baterías de la fábrica de Nanjing. Byton también planea desarrollar un sistema de almacenamiento de energía con su socio Marubeni Corporation para la estación de energía solar de Marubeni...
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.