La temperatura del agua en el coche de Askari aumenta demasiado rápido. ¿Cuál es la razón?

Hay muchas razones para la alta temperatura del agua en los automóviles, la mayoría de las cuales son causadas por fugas en las tuberías de agua y agua de refrigeración insuficiente. Los más comunes incluyen: correa del ventilador rota, fuga en el tanque o tubería de agua, falla del termostato, fuga de aceite, etc. Si la potencia del motor desaparece o produce golpes violentos, golpes de cilindros y otros sonidos mientras el automóvil está en marcha, probablemente se deba a que el motor se está sobrecalentando.

Las razones específicas son las siguientes:

El ventilador de refrigeración no gira. El ventilador de refrigeración puede controlarse mediante el interruptor de control de temperatura; también puede controlarse mediante el sensor de temperatura del agua.

Medio refrigerante insuficiente. (1) Anticongelante: los automóviles de alta gama requieren que se llene de anticongelante durante todo el año ② Agua o agua destilada: reemplazo temporal ③ Fugas en la tapa del tanque de agua;

El termostato está roto. (1) Si se va a quitar el termostato, se debe bloquear la circulación pequeña en este momento para garantizar que el tanque de agua disipe completamente el refrigerante (2) Al instalar un termostato nuevo, preste atención a los orificios de agua, como; Como Santana, no hay pozo de agua. En este momento, utilice una broca de 6 mm para perforar un agujero. Durante el proceso de calentamiento Askari, se produce una diferencia de temperatura en ambos lados del termostato, lo que hace que el termostato se abra con precisión con la temperatura del agua.

Tanque de agua obstruido ① La obstrucción externa debe eliminarse con agua o aire (2) La obstrucción interna afectará la circulación del refrigerante y generará presión al mismo tiempo. En este momento, ocurrirán dos resultados: uno es que el tanque de agua tiene una fuga y el otro es que la temperatura del agua es extremadamente alta al conducir a alta velocidad.

La bomba de agua está averiada. ① La correa de distribución está rota debido a un deslizamiento o atasco del impulsor. ② El impulsor está deformado.

Corrosión del cilindro. (1) La cámara de combustión drena agua o descarga humo blanco del tubo de drenaje, lo que a menudo hace que el tanque de agua carezca de agua (2) El canal de agua choca con el canal de aceite (el aceite y el agua aparecen blancos; (3) La colisión; entre el canal de agua y el canal de agua provoca una mala disipación de calor en el bloque de cilindros, especialmente a alta velocidad ④ El canal de agua está bloqueado;

Datos ampliados:

Soluciones a las altas temperaturas del depósito de agua del coche:

1. Detente, pon el cambio automático en P, el cambio manual en punto muerto, y tire para estacionar Frene la manija y apague el aire acondicionado.

2. Si abres la tapa del motor y descubres que el refrigerante está hirviendo y se desborda del radiador, gira la llave del coche a la posición de encendido, no vuelvas a arrancar el motor y deja que el ventilador eléctrico se apague. El radiador funciona automáticamente para disipar el calor.

3. Después de enfriar durante un período de tiempo, verifique el nivel de refrigerante en el depósito. Si el nivel de refrigerante es bajo o no hay nada de refrigerante, revise las tuberías de agua superior e inferior y sus conexiones para detectar fugas o si la correa de transmisión del ventilador está rota.