¿Cuál es la diferencia entre chapa decapada y chapa laminada en caliente? ¿Qué van a hacer?
En comparación con las placas laminadas en caliente, las ventajas de las placas decapadas son: 1) Buena calidad de la superficie, fácil de soldar, fácil de producir aceite y fácil de pintar. 2) Alta precisión dimensional. Después del aplanamiento, la forma de la placa se puede cambiar hasta cierto punto, reduciendo así las desviaciones irregulares. 3) Acabado superficial mejorado y apariencia mejorada. 4) Puede reducir la contaminación ambiental causada por el decapado disperso de los usuarios.
En comparación con las placas laminadas en frío, la ventaja de las placas decapadas es que pueden reducir eficazmente los costos de compra para los usuarios y al mismo tiempo garantizar los requisitos de calidad de la superficie. Actualmente, muchas empresas exigen cada vez más al acero un alto rendimiento y un bajo coste. Con el avance continuo de la tecnología de laminación de acero, el rendimiento de las placas laminadas en caliente se acerca al de las placas laminadas en frío, lo que hace que el "enfriamiento térmico" sea técnicamente factible. Se puede decir que las chapas decapadas son un producto rentable entre las chapas laminadas en frío y las chapas laminadas en caliente, y tienen buenas perspectivas de desarrollo de mercado.
El mercado de placas decapadas se refleja principalmente en los siguientes cuatro aspectos: sustitución del laminado en frío, sustitución del laminado en caliente, sustitución de importaciones y sustitución del decapado pequeño. Entre ellos, la sustitución de importaciones y el decapado en pequeña escala son en realidad mercados existentes. El mercado es limitado y es imposible reemplazarlos por completo. Con el rápido desarrollo del automóvil, la maquinaria, la industria ligera y otras industrias, las empresas se enfrentan a una enorme presión de competencia en el mercado y los requisitos de costo y calidad del producto aumentan día a día. Las placas de decapado reemplazarán por completo algunas placas frías y calientes con su mayor costo y serán reconocidas gradualmente por los usuarios.
Los principales usos son:
1. El decapado laminado en caliente en la industria automotriz se utiliza principalmente en la industria automotriz de la siguiente manera: sistemas de chasis de automóviles, incluidos bastidores y subchasis. Ruedas, incluidas llantas, radiales de ruedas, etc. Panel de cabina. Suelos de automóviles, principalmente suelos de diversos camiones. Otras piezas estampadas incluyen pequeñas piezas interiores, como parachoques anticolisión y cubiertas de freno.
2. La industria de la maquinaria (excluidos los automóviles) incluye principalmente maquinaria textil, maquinaria de minería, ventiladores y algo de maquinaria en general.
3. Electrodomésticos industriales ligeros, utilizados principalmente para la fabricación de carcasas de compresores, soportes y revestimientos de calentadores de agua. Bidón de aceite químico.
4. Otras piezas de bicicletas, tuberías soldadas diversas, armarios eléctricos, barandillas de carreteras, estanterías de supermercados, estanterías de almacenes, vallas, escaleras de hierro y piezas estampadas de diversas formas.