¿Es el vehículo eléctrico de Yang Jinfeng un nuevo estándar nacional?
Comparación de estándares nacionales antiguos y nuevos para vehículos eléctricos
Estándares nacionales antiguos y nuevos del proyecto
La velocidad máxima de diseño es de 20 km/h y 25 km/h.
La potencia máxima del motor es de 240W 400W.
Autonomía de crucero ilimitada de 25 kilómetros
Voltaje estándar de la batería 48V 48V
Conserva la función de pedaleo.
El peso máximo del vehículo es de 40KG 55KG.
La diferencia entre los estándares nacionales y los estándares no nacionales para vehículos eléctricos
Obviamente, los vehículos eléctricos estándar nacionales cumplen con los estándares de viajes ecológicos, son vehículos sin motor y pueden obtener licencia. según la ley. Los vehículos estándar no nacionales pertenecen a la categoría de vehículos de motor y, según la ley, requieren una tarjeta azul o una tarjeta amarilla. Los vehículos eléctricos estándar nacionales pueden circular en la carretera sin una licencia de conducir, pero los vehículos estándar no nacionales no. Las diferencias específicas son las siguientes:
Tipo de vehículo eléctrico Bicicleta eléctrica Ciclomotor eléctrico Motocicleta ordinaria de dos ruedas eléctrica
Velocidad máxima ≤ 25 km/h ≤ 50 km/h > 50 km/ h.
Masa del vehículo ≤ 55kg, sin límite.
Tensión de la batería ≤ 48V ilimitada e ilimitada
¿Se puede permitir que niños menores de 12 años lleven la parte tripulada? No se permiten adultos en la parte no tripulada.
Pertenece a los vehículos no automóviles, vehículos de motor y vehículos de motor.
El permiso de conducir no requiere uno de los permisos de conducir D, E y F, ni uno de los permisos de conducir D y E.
Color de la matrícula verde azul amarillo
Si tiene función de pedal