Evolución histórica de la estación de tren de Zhengzhou Norte
1914: El ferrocarril Longhai se puso oficialmente en funcionamiento.
Octubre de 1955: se inicia oficialmente la construcción de la estación de tren norte de Zhengzhou. Todo el proyecto se divide en cinco etapas: Fase 1, Fase 2, Fase 3, proyecto de ampliación y Fase 3, que duró 30 años.
Mayo de 1956: se completó la primera fase del proyecto y la mitad occidental del sitio aguas abajo se construyó como un campo plano horizontal de 21 líneas.
Marzo de 1959: la segunda; Se completó la fase del proyecto y el sistema aguas abajo llegó a Se completaron las tres etapas de formación, formación y salida;
A finales de 1959: se inició la tercera fase del proyecto.
1962 165438+2 de octubre: Con la aprobación de la República Popular China y el Ministerio de Ferrocarriles, la estación de tren de Zhengzhou se dividió en dos estaciones. Es decir, el antiguo depósito se cambió a la estación de transporte de pasajeros de Zhengzhou y el nuevo depósito se cambió a la estación de tren norte de Zhengzhou (estación central de clasificación).
1963 65438+1 de octubre: Se nombra oficialmente la estación de tren del norte de Zhengzhou.
25 de marzo de 1985: Se completó y abrió el sistema de enlace ascendente. Se construyó un gran patio de clasificación con una longitud de 6,63 kilómetros, un ancho de 800 metros, un área de 5,3 kilómetros cuadrados y series bidireccionales de tres niveles y seis yardas.
1986: Se implementó el "Proyecto de Modernización de la Gestión de la Producción del Norte de Zhengzhou" incluido en el proyecto nacional de investigación en ciencia y tecnología durante el Séptimo Plan Quinquenal.
1989 65438+2 meses: un lote de equipos de alta tecnología representados por los cinco sistemas principales de información de gestión de camiones, control de procesos de operación de jorobas, supervisión de despacho de botones centrales, centralización informática de pico y cola e inalámbrico plano. Las maniobras se pusieron en uso una tras otra. La estación de tren de Zhengzhou Norte se ha convertido en la primera estación de clasificación ferroviaria automatizada integral de China.