Introducción al puerto de Yangjiang
Yangjiang-Hong Kong (140 millas náuticas) Yangjiang-Zhanjiang (110 millas náuticas) Yangjiang-Macao (129 millas náuticas) Yangjiang-Haikou (160 millas náuticas) Yangjiang-Estuario del río Perla (165 millas náuticas) .
Se desarrolla el transporte fuera del puerto de Yangjiang: la autopista de dragado del puerto de primera clase está conectada con la autopista nacional 325, la autopista costera occidental de Guangdong y la autopista Kaiyang. En 2004, se conectará con la autopista. Autopista Tongjiang-Sanya. El ferrocarril Yang (Jiangang) a Yang (Quan) que conecta el ferrocarril se completó y abrió al tráfico, con una capacidad de rendimiento inicial de 8 millones de toneladas. Se ha completado el ferrocarril de Yangchun a Luoding y se espera que el ferrocarril de Luoding a Cenxi se complete dentro del Décimo Plan Quinquenal. Para entonces, el puerto de Yangjiang estará conectado directamente con el ferrocarril "Luozhan" de China Railway a través del ferrocarril Sanmao. El interior económico del puerto de Yangjiang es la ciudad de Yangjiang y Luoding; Maoming, el oeste de Guangdong y la parte occidental del delta del río Perla; Con la mejora de la infraestructura de transporte antes mencionada, el interior económico del puerto de Yangjiang se extenderá al noroeste de Guangdong y al noreste de Guangxi. El interior es muy vasto y las perspectivas de desarrollo portuario son muy optimistas.
En 1992, el puerto de Yangjiang construyó dos terminales de atraque de uso general de 10.000 toneladas de acuerdo con los estándares nacionales de puertos costeros de aguas profundas. El borde frontal de la terminal estaba equipado con 4 grúas pórtico con una elevación máxima. capacidad de 35 toneladas, 43 otras maquinarias de carga y descarga y 15 patios de almacenamiento, diez mil metros cuadrados, 13.000 metros cuadrados de instalaciones auxiliares de producción y vivienda, y un rendimiento anual de 700.000 toneladas. En 1995, dos 120.000 toneladas de petróleo y gas. terminales, dos tanques de almacenamiento de diésel con bóveda de 6.600 metros cúbicos y un tanque de almacenamiento de gasolina con techo flotante de 6.600 metros cúbicos, 3 tanques de almacenamiento de petróleo pesado aislados y calentados con bóveda de 6.600 metros cúbicos, 4 tanques de globos licuados de 1.000 metros cúbicos, 2 tanques de globos licuados de 3.500 metros cúbicos. tanques de almacenamiento de petróleo de metros y diversos equipos de carga y descarga, con una capacidad de rendimiento anual de 500.000 toneladas. El puerto de Yangjiang tiene instalaciones completas. Tiene funciones avanzadas y un rendimiento anual de 65.438+200.000 toneladas. De acuerdo con el desarrollo económico del interior, se seguirá construyendo y ampliando el puerto de Yangjiang. Se están construyendo una terminal especial para cereales con capacidad de 35.000 toneladas y un muelle para terminal multipropósito de 654,38+0,00 toneladas (la estructura del muelle está construida según una clase de 35.000 toneladas), con un rendimiento adicional de 4 millones de toneladas.
Después de la puesta en funcionamiento del puerto de Yangjiang, el rendimiento ha aumentado año tras año, lo que demuestra plenamente las ventajas regionales del puerto de Yangjiang. En 2002, el rendimiento alcanzó 1,112 millones de toneladas, de las cuales el rendimiento de la terminal general de 10.000 toneladas fue de 779.000 toneladas, superando el rendimiento diseñado. En 2003, el volumen de carga fue de 6,543,8 millones de toneladas, de las cuales la terminal de carga manejó 865.000 toneladas, que estaba sobrecargada. Según las previsiones para el desarrollo económico de la parte continental, será necesario transbordar más de 6,4 millones de toneladas de mercancías a través del puerto de Yangjiang. Debido a la escala y capacidad de manipulación limitadas del puerto de Yangjiang, la mayoría de las mercancías deben transferirse a otros puertos, y el puerto de Yangjiang necesita urgentemente ampliar su escala.
La construcción del puerto de Yangjiang juega un papel muy importante en la promoción del desarrollo económico de Guangdong central, Guangdong occidental y las regiones central y occidental. En 1993, el Consejo de Estado aprobó el puerto de Yangjiang como puerto nacional de primera clase. En julio de 1996, pasó la inspección y aceptación por parte de la Oficina Portuaria del Consejo de Estado y fue oficialmente abierto al mundo exterior. De acuerdo con los estándares nacionales de construcción portuaria de primera clase, se han creado agencias de aduanas, inspección y cuarentena, inspección fronteriza, marítima y de otro tipo para brindar a los clientes servicios de aprobación integrales rápidos y sencillos. Las mercancías se inspeccionan a su llegada y. el despacho de aduanas es muy eficiente; hay agentes de carga de buques en el puerto, agentes de recuento de buques extranjeros, agentes de buques extranjeros y otras agencias de servicios. Yangjiang Port Company implementa servicios de carga y descarga gratuitos y puerta a puerta las 24 horas, en todo clima, durante los días festivos durante todo el año, carga y descarga de mercancías a pedido y brinda a los clientes alta calidad en todo el proceso. y servicios civilizados ha abierto el puerto de Yangjiang-Hong Kong-Europa y América, el puerto de Yangjiang-Dos vuelos regulares de comercio exterior desde Hong Kong al sudeste asiático garantizan la carga y descarga oportuna, eficiente y segura de las mercancías que llegan al puerto;