¿Cuesta dinero construir un automóvil o un PPT? Otra nueva fuerza tiene dificultades para operar "todo el personal en espera"
Sin embargo, aunque las llamadas "nuevas fuerzas de fabricación de automóviles" han sido eliminadas en los últimos años, después de la ola de frío del mercado automotriz en los últimos dos años, muchas "nuevas fuerzas de fabricación de automóviles" " que han estado perdiendo el tiempo han sido arrastrados por las grandes olas.
Hoy surgió la noticia en la industria automotriz de que "Byton Motors", una de las nuevas fuerzas famosas en la fabricación de automóviles, suspenderá sus negocios en China a partir de mañana (1 de julio) y todos los empleados estarán en apoyar.
* *Desde su creación en 2017, ha realizado cuatro rondas de financiación, por un importe total de aproximadamente 8.400 millones de yuanes. Byton Motors, que alguna vez brilló en el Salón Internacional de Electrónica de Consumo (CES) y en el Salón del Automóvil de Beijing de 2018, todavía no puede fabricar automóviles producidos en masa y se encuentra en una crisis comercial. Recientemente, CCTV incluso lo calificó como "quemar 8.400 millones de yuanes sin construir automóviles".
En la reunión de la junta directiva celebrada la tarde del 29 de junio, el director ejecutivo de Byton, Dai Lei, declaró que después de la comunicación entre los accionistas y la gerencia de la compañía, la compañía decidió suspender las operaciones comerciales en China a partir del 1 de julio. es de seis meses. Durante el cierre, la mayoría de los empleados en China permanecerán en el trabajo, y sólo unos pocos empleados permanecerán en el trabajo para mantener las funciones más básicas de la empresa.
Hay menos de 100 empleados en China, y la producción y la I+D representan el 50%. Además, las oficinas de Barton en Norteamérica y Alemania han iniciado procedimientos de declaración de quiebra de acuerdo con las leyes locales, y las oficinas de Norteamérica y Alemania han retenido a más de 65.438+00 personas respectivamente.
Antes de la reunión del 23 de junio, personas con información privilegiada revelaron que Byton había adeudado cuatro meses de salarios atrasados a los empleados, incluidos los empleados de nivel director. Algunos empleados de Byton dijeron: "Byton paga los salarios el día 5 de cada mes y el último salario recibido es el 5 de marzo".
Se informa que la oficina de Byton en Shanghai se alquiló en abril y la oficina de Beijing fue alquilada. Se alquiló en abril y la fábrica de Nanjing dejó de funcionar por impago de las facturas de agua y electricidad. Además, Byton también tiene una deuda con FAW Li Xia de hasta 470 millones de yuanes.
El 23 de junio, se reveló en línea que la sucursal de Lindsay Automobile en Shanghai había sido sellada por el Tribunal Popular Intermedio de Nantong de la provincia de Jiangsu. Esta noticia conmocionó a los internautas. ¿Cómo se prohibió repentinamente esta marca de automóviles que celebró una "Noche Lindsay" de alto perfil en el Nido de Pájaro en 2019?
De hecho, aparte de Byton y Lindsay, hay muchas personas que viven una mala vida en las ruidosas nuevas fuerzas de fabricación de automóviles.
No hay noticias de HK Motors.
En el Salón del Automóvil de Beijing 2018, HK Motor lanzó el concept car HK K350, un SUV de nueva energía diseñado por Pininfarina, una famosa empresa italiana de diseño de automóviles. En el Salón del Automóvil de Shanghai del año siguiente, HK Motor también lanzó un concept car SUV de cinco asientos, el HK K550, que también fue diseñado por Pininfarina de Italia y tiene un fuerte sentido de dominio como el Infiniti QX80.
Sin embargo, lo desconcertante es que después del lanzamiento del concept car, no hubo noticias de HK Motors. En 2017, HK Group lanzó la primera fase del proyecto de baterías eléctricas de Ningbo (Ningbo Jingwei Power Battery Co., Ltd.), que es un proyecto de apoyo para que HK Group proporcione 300.000 vehículos de nueva energía (proyecto de baterías de titanato de litio). El proyecto cubre una superficie total de 311 acres, con un área de construcción de 126.000 metros cuadrados en la primera fase y una inversión total de 2.000 millones de yuanes. Se espera que esté terminado y puesto en producción a finales de 2065, 438+08, pero el proyecto aún no se ha puesto en producción y la base de fabricación de HK Automobile aún no se ha establecido.
Duyun Automobile Company resultó gravemente dañada.
El 18 de mayo de 2020, Duyun Automobile emitió un anuncio que decía: "Lin Mi se desempeña oficialmente como director ejecutivo de Duyun New Energy Automobile Co., Ltd., y preside en su totalidad la formulación de la estrategia general y las operaciones diarias de la empresa. ". Este libro en papel vuelve a poner a disposición del público a Duyun Automobile, que ha estado inactivo durante un año. El regreso de Lin Mi parece indicar que Duyun Automobile recuperará su fuerza.
Sin embargo, el automóvil Duyun actual ha sufrido daños enormes. Las ventas en el primer trimestre de este año fueron de sólo 227 vehículos, una caída interanual de más del 90%, y la cuota de mercado era cercana a cero. Además de la fuerte caída de las ventas, los ingresos tampoco son optimistas. Los datos muestran que los ingresos anuales de Duyun Automobile en 2019 fueron de solo 1,04 millones de yuanes, con una pérdida de 1,77 millones de yuanes para el año. Esta fue también la pérdida de ganancias netas de Duyun New Energy de 201,38 millones de yuanes y 206544.
No sé adónde irán Lin Mi y Du Yun.
OEM de Yangtze Motor
El momento más brillante de Yangtze Motor también fue en el último Salón del Automóvil de Beijing. En ese momento, Yangtze Motor hizo una gran exhibición de tres autos conceptuales a la vez, lo que atrajo mucha atención, pero hasta ahora estos productos no se han lanzado. 2065438+Desde julio de 2009, han seguido apareciendo en los periódicos noticias sobre la suspensión de la producción de Changjiang Motors debido al impago de salarios. Hoy en día, el problema de los atrasos salariales de Yangtze Motor no se ha resuelto y está empeorando.
De hecho, ya a principios de 2019, Yangtze Motor comenzó a fabricar OEM para el automóvil deportivo Zero, que también es una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, con el fin de revitalizar la capacidad de producción inactiva y comenzar a salvarse. . Sin embargo, las ventas de autos deportivos cero aún no han alcanzado una escala desde su creación, las ventas acumuladas han superado las 65,438+0,000 unidades, lo que es solo una gota en el océano para Yangtze Motor. Además, la reciente salida de Zhao Gang, vicepresidente de Lingche, afectará la planificación y el marketing de sus productos, y la vida no será fácil para Lingche.
Quidian Auto Equity Freeze
También en Auto China 2018, Singularity Motors anunció que su primer modelo eléctrico inteligente producido en masa, el Singularity iS6, se producirá en masa a finales de 2018. . Sin embargo, después de que el boleto se pospuso hasta 2019, llegó el momento de junio de 2020 y todavía no había noticias definitivas sobre el automóvil de producción en masa del Singularity iS6.
El 28 de mayo de 2020, la empresa matriz de Singularity Automobile, Zhicheyouxing Technology (Shanghai) Co., Ltd., se convirtió en la persona sujeta a ejecución y se congeló el monto del capital de aproximadamente 87,03 millones de yuanes. Además, Anhui Qidian Intelligent New Energy Vehicle Co., Ltd. (en adelante, Anhui Qidian Automobile), una filial holding de Zhicheyouxing Technology (Shanghai) Co., Ltd., ha experimentado una serie de cambios recientemente, entre los que se incluyen Tongling El Fondo de Desarrollo de la Industria de Nuevos Materiales (Sociedad Limitada) con sede en Xinrong Copper (en lo sucesivo, Fondo de Desarrollo Industrial de Tongling) se retiró de las filas de accionistas.
Bojun Automobile opera en Estados Unidos
El 24 de junio de 2020, el fundador de Bojun Automobile, Huang Ximing, llegó a Estados Unidos y declaró que no regresaría a China.
2065438+En septiembre de 2009, Bojun Automobile y FAW Li Xia establecieron formalmente Tianjin Bojun Automobile Co., Ltd. (en adelante, "Tianjin Bojun") con un capital registrado de 2,54 mil millones de yuanes. Bojun invirtió 2.034 millones de yuanes en efectivo, con una proporción de participación del 801%, y FAW Li Xia invirtió 505 millones de yuanes en activos y pasivos relacionados con vehículos, con una proporción de participación del 19,9%. Por lo tanto, el condado de Bo está calificado para fabricar automóviles.
Según el acuerdo, Bojun Automobile completará un pago inicial de 654,38 mil millones de yuanes dentro de los 30 días posteriores a la obtención de la licencia comercial, y el monto restante se pagará dentro de los 6 meses. Sin embargo, según el anuncio emitido por FAW Li Xia el 28 de mayo de 2020, Bojun Automobile solo pagó más de 14.654,38 yuanes a Tianjin Bojun. Con este fin, FAW Li Xia ha enviado dos cartas oficiales y tres cartas de abogados a Bojun Motors. Li Xia enfatizó que si Bojun Auto continúa incumpliendo, tiene derecho a rescindir el acuerdo.
Bojun Automobile estalló en una crisis financiera y, posteriormente, el negocio de la empresa cesó y los incidentes de protección de los derechos salariales de los empleados ocurrieron con frecuencia.
Atrasos salariales de Future Auto
2065438+ En agosto de 2008, se lanzó el primer producto de Future Auto, el K50, un automóvil deportivo eléctrico de alta gama con un precio de 754.300 yuanes. En el Salón del Automóvil de Shanghai de 2019, se presentó el segundo automóvil nuevo de Future Auto, el K20, también posicionado como un cupé puramente eléctrico de alto rendimiento.
Sin embargo, a partir de 2020, los empleados de Future Auto han sido expuestos muchas veces como salarios impagos. Varios empleados de la empresa dijeron que Future Automobile (Suzhou) Co., Ltd. ha estado atrasado en los salarios de los empleados desde julio de 2019 y se negó a pagar los salarios alegando que no había financiación disponible y que la empresa no tenía dinero. Los empleados han hecho repetidas solicitudes sin éxito y los empleados que han dimitido aún no han pagado sus salarios. En la actualidad, muchos empleados han iniciado un arbitraje y muchos empleados también han informado de la situación a los departamentos gubernamentales.
Lu Qun, presidente de Future Auto, ha sido catalogado por el tribunal como una persona con grandes gastos restringidos.
Escrito al final
Espero que esas "nuevas fuerzas" que pescan en aguas turbulentas salgan de aquí y dejen una tierra pura para aquellos que se toman en serio la construcción de automóviles. Desde "Lindsay Night", la llamada nueva fuerza que conmocionó al mundo con la "Operación Riot" de Lindsay está dañando a gente buena todos los días. En cuanto a aquellas empresas automotrices que se toman en serio la fabricación de automóviles pero encuentran dificultades, sólo pueden dar bendiciones silenciosas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.