Chang'an, ¿qué más merece la pena esperar? 丨Economía de la industria del automóvil

Pregunta: Además de las marcas de lujo, ¿qué empresa de automóviles ha escapado de las garras de la epidemia este año?

Respuesta: Chang'an.

Las ventas de Changan este año son efectivamente “agresivas”. El 9 de octubre, Changan publicó otro informe de ventas mensual. Los informes Express muestran que los automóviles de la marca china Changan vendieron 153.039 unidades en septiembre, un aumento interanual del 31,9%.

Desde este año, la serie CS75 y la serie Eado han entrado muchas veces entre los tres primeros en la lista de ventas independientes. Se puede decir que Changan ha recuperado la situación en la que los SUV y los sedanes están floreciendo.

Puede que dudes de su nivel premium, pero también tienen una expresión muy bonita para esto: "En UNI-T de la serie UNI, el 57% de los usuarios ahora son propietarios originales de la empresa conjunta. Marca, y el 90% de los usuarios son de los propietarios originales de la marca de empresa conjunta. Este último representó el 55% y el tamaño del automóvil es similar al del CS55, pero el precio ha aumentado en más del 20%. /p>

Los lectores con buenos recuerdos aún pueden tener la impresión de que en 2018, Changan aplaudió y dijo: "Los tiempos te eliminarán. No tienes nada que ver con eso". En sólo dos años, muchas empresas Boshitai han sido eliminadas, pero Changan ha saltado casi a la cima de la independencia.

¿Crees que será estable si se mantiene este estado de "solo arroz"? No, el aumento de las ventas puede ser sólo el comienzo, Zhu Huarong, presidente de Changan Automobile, que asumió el cargo en junio, dijo: "Sólo ser la principal empresa automovilística de China será definitivamente eliminado. La única forma de sobrevivir es convertirse en un mundo". empresa de automóviles de clase mundial".

Así, en la sala de entrevistas del Salón del Automóvil de Beijing, Zhu Huarong presentó un "gran juego" a los medios: la desinversión y reestructuración de nuevos sectores como las nuevas energías y inteligencia, mecanismos de incentivos de proyectos, plataformas modulares y el automóvil que se dará a conocer a finales de año. Marcas de alta gama...

Zhu Huarong, presidente de Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.

Zhu Huarong dijo: "Si la transformación no tiene éxito, Changan se enfrentará a vida o muerte".

No se puede culpar al jefe por ser “hipócrita”; en realidad, es porque La industria automovilística actual está tan viva como un camaleón primaveral, con colores brillantes que cambian de color sin restricciones. Para las empresas automotrices, el elemento vital del rápido desarrollo en el futuro reside en su comprensión precisa de la tendencia.

Es difícil decir si podrá igualar a los gigantes internacionales en la cima, pero podemos ver claramente que esta empresa automovilística está haciendo todo lo posible para romper la brecha entre las dos épocas.

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Céntrate en la intención original y mantente fiel a ella

De hecho, en los últimos años, más de diez o veinte empresas de automóviles han hablado sobre "cambio" y "transformación". ¿Cómo puede Changan convertir rápidamente los resultados de la reforma en ventajas para el mercado? En el Salón del Automóvil de Beijing, a través de las explicaciones de Zhu Huarong y el vicepresidente ejecutivo de Changan Automobile, Tan Benhong, descubrimos que la razón por la que Changan puede regresar al camino cuesta arriba este año, en un resumen simple, es simplemente el cumplimiento absoluto del original. Intención de "la tercera innovación y emprendimiento".

En la estrategia "Tercera Innovación y Emprendimiento", Changan Automobile ha propuesto la idea de desarrollo de "un núcleo + cuatro grandes transformaciones", en la que "núcleo" se refiere a hacer de la "eficiencia" el núcleo de la competitividad de la organización.

Para mejorar la eficiencia, Changan no utiliza eslóganes ni mentiras. Para mejorar la eficiencia, Changan opera directamente en la gestión organizacional.

Zhu Huarong dijo que la reforma de recursos humanos de Changan comenzó hace varios años. "A veces parece bastante cruel. Porque cada año nuestros resultados se clasifican según el 10%, y los que están detrás del 10% se ven obligados a ser revisados. La mitad del 10% tiene que pasar por diversas eliminaciones, incluyendo descensos de categoría, despidos y transformación, transferencias de trabajo, advertencias, etc. Nuestro mecanismo es que puedes subir o bajar, puedes entrar o salir”.

Además del mecanismo de eliminación, Changan también tiene un mecanismo de incentivo.

Zhu Huarong dijo: "Para un nuevo proyecto, además de la inversión de la empresa, el líder del proyecto también necesita invertir. El equipo central suele tener 50 personas, y las 50 personas tienen que invertir. Por ejemplo "Invierte 500.000 yuanes. Si el desarrollo se completa y tiene éxito después de tres años, le reembolsaremos 3 o 4 veces los 500.000 yuanes. Pero si no se logra el objetivo, lo siento, los 500.000 yuanes serán confiscados".

La reforma continúa promoviendo la mejora de la eficiencia interna de Changan. La mejora de la eficiencia ha desempeñado un papel importante en la respuesta de Changan a diversas crisis.

Tomemos como ejemplo la prevención de epidemias de este año.

Cuando la producción de otras personas se vio limitada por varios proveedores, Changan se dio cuenta de que los suministros podrían ser escasos el segundo día del Año Nuevo Lunar (26 de enero), y luego rápidamente utilizó métodos de "tirar, agarrar y forzar" para apoderarse de piezas globales. recursos, obligando a proveedores, distribuidores y autoridades competentes a establecer rápidamente medidas para reanudar el trabajo y la producción y prestar la misma atención a la prevención y el control de la epidemia.

“Nuestras medidas de prevención de epidemias no se limitan solo a la cadena Changan, sino que también incluyen al suministro de gama alta y a los distribuidores finales. También exportamos este conjunto de cosas a la ciudad de Chongqing, incluidas unidades como Penn State. Group. Los más de 2.500 proveedores y más de 2.500 distribuidores de todo el grupo han tomado la iniciativa en la reanudación del trabajo y la producción". Zhu Huarong expresó su orgullo al hablar de los recuerdos de la respuesta a la epidemia a principios de año.

Tomemos otro ejemplo de marketing de retransmisiones en directo durante la epidemia. Basándose en la situación epidémica, Changan rápidamente tomó medidas en áreas como marketing digital, videos cortos y Douyin. Zhu Huarong dijo que durante ese período, Chang'an tuvo casi 4.000 transmisiones en vivo por día en su punto máximo, con un promedio de 3.000 transmisiones en vivo por día.

Un promedio de 3.000 transmisiones en vivo por día “Gracias a la mejora de la eficiencia organizacional, resulta que la inversión a largo plazo de Changan en tecnología, incluida la inteligencia y las redes, incluidos los viajes inteligentes, se transformó en una empresa de tecnología. , etc., todas estas estrategias se han ido fortaleciendo gradualmente durante el proceso de implementación ". Zhu Huarong señaló que la "aceleración tecnológica" es la clave.

Un pequeño detalle es que cuando el primer ministro Li Keqiang visitó Chang'an, le hizo una pregunta a Zhu Huarong: "¿Dominas todas las tecnologías centrales mencionadas en estas tres páginas del PPT?", Respondió categóricamente Zhu Huarong. En ese momento: "Todo el proceso está completo". La integración del vehículo y la integración del sistema están completamente controladas por uno mismo. "

En una frase, la razón para obtener resultados sobresalientes es correr más rápido que otros.

Por supuesto, además de correr rápido, también hay que correr en la dirección correcta.

Changan ha dejado clara su dirección desde el principio, que es centrarse en los usuarios y maximizar el valor para los usuarios.

La simple frase "centrado en el usuario" ha sido mencionada por innumerables empresas, pero este no es un problema que pueda resolverse mediante la concienciación. ¿Están realmente disponibles los insights de los consumidores? ¿La decisión final sobre el producto todavía refleja la "voluntad del liderazgo"? ¿La capacidad del sistema se mantiene al día con las necesidades del cliente durante el proceso de ejecución? En realidad, cada elemento es más fácil de decir que de hacer.

Tan Benhong comprende esto profundamente. Dijo: "Esto tiene altos requisitos para la construcción de capacidades del sistema. Debe tener un conjunto de capacidades y estándares del sistema, y ​​su filosofía de gestión y filosofía empresarial deben integrarse en las palabras 'centrado en el cliente'. De hecho, es Muy Difícil. "

Es difícil, pero debemos seguir esta dirección, porque Changan ha sufrido varias pérdidas en este sentido. Tan Benhong nos dijo que modelos como Benben, Yuexiang y Eado han experimentado altibajos en las ventas. Fue a partir de estos altibajos que Changan descubrió que los consumidores buscan innovación y cambio. Si no pueden satisfacer sus necesidades de manera oportuna, el resultado sólo puede ser una "gran caída".

“Pensábamos al principio que el Yidong ya era muy bueno, y que sería suficiente añadirle 'guinda al pastel' durante la sustitución, pero los hechos nos decían que aún no era suficiente. "Tan Benhong dijo.

Yidong PLUS

Tan Benhong dijo que su requisito actual es examinar y juzgar constantemente las necesidades de los clientes y optimizar los productos con este objetivo en mente. "Cada revisión, cada decisión y cada actividad empresarial debe estar orientada al cliente, no a los ingenieros ni al liderazgo".

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Ser una empresa "mundial" "Compañía de automóviles de clase" con la "crisis del colapso"

Mira hacia tus ideales y baja la cabeza hacia la realidad. Si quieres preguntar cuándo se pueden hacer realidad tus ideales, primero debes considerar cuán cruel es la realidad. es. La crueldad del mercado ya no es desconocida para Chang'an.

"La epidemia ha acelerado la eliminación de las empresas automovilísticas chinas", afirmó Zhu Huarong en más de una ocasión.

Hace ya cinco años, Zhu Huarong predijo que el 50% de las empresas automovilísticas chinas serían eliminadas, y los cambios en el mercado automovilístico chino en los últimos dos años están confirmando su predicción. Sin embargo, Zhu Huarong también enfatizó: "Esto no es un juicio, sino una regla. No hay necesidad de tantas marcas en el mundo".

En la actualidad, aunque no hay suspenso sobre la recuperación de Changan. Los dos primeros puestos este año en el mundo. Lo que depara el futuro en el escenario es incierto. Sin embargo, tenemos que admitir que este excelente estudiante, que ya es más fuerte que sus compañeros, tiene un fuerte deseo de convertir sus ideales en realidad.

Por ejemplo, hace unos años, Changan ya no se limitaba al posicionamiento de una empresa de automóviles tradicional, sino que se comprometía a transformarse en una "empresa de tecnología de viajes inteligente". Para reflejar mejor esta búsqueda, Changan mejoró su imagen de marca y su logotipo en el Salón del Automóvil de Beijing 2020.

“Nosotros en Changan debemos ir a esta industria de viajes de 1 billón. Por eso tenemos a T3 Travel y Changan Travel se comprometieron a hacer un buen trabajo en el mercado de viajes.

Al mismo tiempo, enfatizó que la transformación no significa abandonar las capacidades originales de los automóviles tradicionales, que son ventajas poderosas. "La funcionalidad del hardware es como la condición física básica de una persona. Si la condición física no es buena, será inútil por muy buena que sea la cabeza".

Para otro ejemplo, para invertir más En el sector de nuevas energías, Changan se deshizo directamente de Changan New Energy y estableció una nueva empresa de tecnología de nuevas energías para eludir las limitaciones de las empresas que cotizan en bolsa a la inversión en tecnología.

“Algunas empresas pueden invertir algo cuando no participan en empresas que cotizan en bolsa, y no importa si tienen alguna”. Zhu Huarong explicó las razones de la reforma mixta de Changan New Energy. De esto también podemos ver que se trata de un plan ambicioso que se niega a ser mediocre.

Se revela que el Centro de Software de Changan y Tianshu Technology también se someterán a una reestructuración de propiedad mixta en el futuro, como Changan New Energy. Hasta cierto punto, si se le tira dinero, habrá repercusiones. Zhu Huarong también dijo: "Creo que tenemos la oportunidad de superar a las grandes marcas internacionales".

La alta gama también es imprescindible.

En 2017, Changan Automobile y NIO establecieron una empresa conjunta 50:50, Changan NIO New Energy Vehicle Co., Ltd. (en adelante, "Changan NIO"). En ese momento, también fue el nodo donde las principales empresas automotrices independientes, como Geely, Great Wall y Chery, lanzaron colectivamente una nueva ronda de mejora de marca. Por lo tanto, se especula que Changan NIO asumirá el papel de la marca de automóviles de pasajeros de alta gama de Changan Automobile.

Tan Benhong dijo a la industria automotriz: "Estoy retrasando mi gran movimiento y tengo alrededor del 50% de mi energía para hacer esto (marca de alta gama) todos los días". que Changan Automobile está muy interesado en marcas de alta gama. Estamos siendo muy cautelosos y no esperamos ver más información hasta finales de año.

El nuevo concept car de UNI en la serie de alta gama: Changan Vision V

Otra cosa que no se puede ignorar es la plataforma exclusiva para compartir.

Cuando los consumidores hablan de la fundación de plataformas de empresas conjuntas, lo que en realidad esperan es comprar cosas de mayor valor a precios más bajos. Tan Benhong dijo que la arquitectura de la plataforma de Changan está dirigida a las plataformas de fabricación de gigantes internacionales en comparación con sus plataformas, Tan Benhong dijo que tiene una mayor confianza en la plataforma de Changan.

El éxito de Auchan puede ser un testimonio de la solidez de la plataforma. Aunque la marca Auchan tiene sólo 1.000 empleados, poco a poco ha ido mostrando su lado fuerte debido a la gran cantidad de recursos compartidos de Changan en funcionamiento: el Auchan X7 ha superado la marca de las 10.000 unidades en muchos meses, y el Auchan X5 también está en la lista. camino, y puede convertirse en el segundo modelo exitoso de Auchan.

En una batalla de ruptura que utiliza la tecnología como una espada afilada, Changan, que tiene la moral alta, parece esperar salir adelante nuevamente en una explosión brillante, excepto por la acumulación y el apoyo de fuerza de un siglo de antigüedad. compañía de automóviles, también existe la compostura y la calma después de experimentar altibajos.

“La mayor crisis para una empresa es su propia crisis interna”. Zhu Huarong dijo que esto es algo en lo que piensa todos los días.

A los chinos les gusta decir: "Nace en dolor y muere en felicidad". Sólo si no olvidas la crisis se puede mantener la paz a largo plazo. No es difícil descubrir que, como epítome del ascenso de las empresas automotrices chinas y la lucha continua de la industria, Changan lo conoce desde hace mucho tiempo, al igual que la palabra "Chang'an", sigue y sigue.