Longlin marca comercial Co., Ltd.

Cuando se habla de Mercedes-Benz, la primera imagen que viene a la mente de la mayoría de la gente es la estrella de tres puntas. Simboliza el éxito profesional, la madurez y la estabilidad. Sin embargo, a medida que los consumidores de automóviles se vuelven más jóvenes, varias marcas de automóviles también han realizado los cambios correspondientes. Por ejemplo, ¿el lavado de cara a medio plazo que acaba de lanzar Mercedes-Benz? Se puede decir que la Clase e ha subvertido nuestra impresión anterior de un automóvil Mercedes-Benz de tamaño mediano a grande. ¡Hoy, echemos un vistazo a las novedades de la Clase E de nueva generación!

¿Más joven? Más confianza

De hecho, la imagen de marca de Mercedes-Benz siempre ha tendido a ser madura y estable, pero después de que florecieran su marca de alto rendimiento AMG y su marca de lujo Maibakh, Mercedes-Benz parecía tener la receta secreta sobre cómo complacer a estos dos grupos de personas a la vez.

Por ejemplo, ¿el E300L que tenemos esta vez? El noble estilo deportivo, el cielo estrellado incrustado en el emblema de la estrella de tres puntas, la decoración del parachoques estilo AMG y las dos gruesas crestas en el capó nos hacen sentir que la edad de los potenciales consumidores de la Clase E ha disminuido. 10 años de edad.

Los grupos ópticos delanteros y traseros del nuevo coche han sido rediseñados. La forma general del grupo de faros está inspirada en la caligrafía china "Meifeng" y se llama oficialmente "Meifeng Home Daytime Running Lights". En comparación con la forma anterior de cuatro ojos compuesta por dos tiras de LED, parece más potente. Los faros geométricos multihaz están compuestos por 84 fuentes de luz LED, que pueden distribuir la luz con precisión y tienen un alcance de iluminación de hasta 650 metros.

Se ha cambiado la disposición de las luces traseras de la anterior disposición vertical a una disposición horizontal, haciendo que la parte trasera del vehículo parezca más baja y ancha.

Los elementos de diseño del efecto de matriz de puntos cuando las luces traseras están encendidas se derivan de las plumas de dragón, lin y fénix, y se denominan luces traseras de "plumas de dragón, lin y fénix". Vale la pena mencionar que todo el efecto de iluminación se muestra después de una reflexión difusa, por lo que el efecto de iluminación es particularmente suave y no afectará al conductor que está detrás porque es demasiado brillante.

Si hay disputa sobre si se ve bien o no, no debe haber ninguna objeción cuando se abra la puerta. El esquema de color interior que obtuvimos se llama Azul Saint Tropez con un esquema de color interior Beige Macchiato y, debido a que es una versión deportiva del automóvil, el estilo del volante es de doble ala.

Aunque cuando vi las fotos espía por primera vez sentí que este estilo de volante no era agradable a la vista, pero cuando vi el real, este color, sumado al mínimo airbag y todo el interior , le dio una textura retro y lujosa.

La textura general me recuerda por primera vez al 300SL de 1957. Roadster, pero después de tantos años ha mejorado más en tecnología manteniendo la elegancia.

Coche deportivo Mercedes-Benz 300SL

El asiento del pasajero mantiene un nivel constante, está relleno suavemente, tiene una envoltura excelente y el asiento se puede ajustar eléctricamente.

En la parte trasera hay algunas mejoras. Por ejemplo, se añaden luces ambientales debajo de los paneles decorativos con vetas de madera en los respaldos de los asientos delanteros para hacer que la atmósfera de lujo sea aún más sobresaliente. La forma de las salidas de aire acondicionado en la fila trasera también se ha cambiado para facilitar la entrada y salida del pasajero del medio del automóvil. El relleno de la posición del pasajero del medio en la fila trasera también se ha vuelto más suave, lo que hace que el espacio del pasajero del medio en la fila trasera sea más suave. el pasajero del medio se siente más cómodo.

En pocas palabras, el lavado de cara a medio plazo de la Clase E de Mercedes-Benz está completamente a la vanguardia del cambio, tanto en términos de apariencia como de diseño interior, lo que refleja plenamente su confianza.

¿Más tecnología? Más fácil de usar

A continuación, hablemos de este nuevo volante. El volante de la versión deportiva se llama biplano y el área de control multifunción está dividida en cuatro partes.

La parte superior izquierda controla principalmente las funciones del panel de instrumentos LCD completo, la parte inferior izquierda es la función de crucero adaptativo ACC, la parte superior derecha controla las funciones de la pantalla LCD de control central y la parte inferior La parte derecha controla el teléfono Bluetooth y el volumen de audio. Después de una simple adaptación, básicamente puede realizar operaciones a ciegas.

Después de la actualización del nuevo sistema de automóvil MBUX, el área de control de la consola central se ha convertido en un panel táctil y el panel de control central admite operaciones táctiles. En otras palabras, el volante, la pantalla táctil y el panel táctil de la consola central pueden controlar las funciones del sistema del vehículo, lo que se puede decir que es bastante práctico y conveniente.

El sistema del vehículo recientemente actualizado también agrega navegación cruzada en la vida real AR, que puede superponer el entorno real de la carretera y la información de instrucciones de navegación virtual durante el proceso de navegación, dándole la sensación de jugar a Need for Juego de velocidad.

¿Gracias a la nueva NVIDIA Parker? 128 chips, CPU de 6 núcleos, GPU de 256 núcleos, ¿8G? ¿DDR4? La memoria RAM aporta un rendimiento de procesamiento de gráficos muy potente. Proporcioné soporte técnico y una experiencia fluida para la navegación AR en la vida real.

¿Cuál es el nivel más alto que puede alcanzar el smog terminator que viene de serie en todas las series? 99?PM2.5? La filtración de partículas inhalables es bastante considerada para algunas ciudades con mala calidad del aire.

Además de estas tecnologías de punta, Mercedes-Benz también refleja la temperatura de sus propias marcas a través de una serie de sensores. Por ejemplo, el nuevo asistente de sensor inteligente puede reconocer los movimientos de las manos del conductor y del acompañante. Si alcanzo la guantera o el panel de la puerta del pasajero del conductor, la luz del techo se enciende automáticamente.

Antes de abrir la puerta al costado de la carretera, si un automóvil viene por detrás, la luz ambiental de la puerta se volverá roja brillante, para que pueda prestar atención a la situación del automóvil detrás de usted.

Cuando el conductor principal aumenta la temperatura del aire acondicionado, la luz ambiental del lado del conductor principal se pondrá roja, y cuando el copiloto baje la temperatura, la luz ambiental del lado del pasajero se encenderá azul. Aunque todas son funciones pequeñas, son estas pequeñas funciones las que nos hacen sentir la ubicuidad de la tecnología, convirtiendo el código frío en una experiencia cálida.

¿Sin movimiento? Pero ten calma

En comparación con otras partes del lavado de cara a medio plazo E300L, la parte de potencia no ha cambiado mucho. Sigue siendo un motor 2.0T de alta potencia con una potencia máxima de 258 caballos de fuerza, combinado con la caja de cambios 9AT de Mercedes-Benz. La sensación general es que este coche es potente y pausado.

Porque incluso si el modo se cambia a la mejora deportiva más deportiva, la aceleración general no causará molestias físicas evidentes. Una palabra es suave, pero de hecho, si miras el tablero, encontrarás que su rendimiento de aceleración no es lento en absoluto. Por eso hoy en día prefiero bloquear el modo de conducción en modo confort o modo de ahorro de energía. Esta caja de cambios 9AT controlará su propio ritmo y mantendrá el centro de gravedad lo más estable posible. Luego ajustaré el color de la luz ambiental a mi gusto y escucharé mi música clásica favorita. Esta es la forma correcta de abrir la Clase E.

No es perfecto, pero sí lo suficientemente bueno.

Entre los modelos actuales de la misma clase, los tres modelos alemanes también tienen personalidades muy distintivas. En comparación con los otros dos competidores, la sensación de lujo que aporta este interior de la Clase E se puede distinguir de un vistazo, y la apariencia de nuevo diseño también atrae a más usuarios jóvenes. El sistema de a bordo MBUX y el nuevo sistema de navegación AR demuestran también que Mercedes-Benz tiene su propia comprensión del lujo tecnológico.

En el pasado, siempre nos gustaba comparar BBA, pero en los últimos años, a juzgar por los precios de varios modelos, la influencia de la marca Mercedes-Benz se ha vuelto cada vez más fuerte, y la Clase E Después de este lavado de cara se puede decir que ha vuelto a abrirse paso y no está en la misma línea de salida que los otros dos hermanos alemanes.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.