¿El Changan CS75 tiene tracción en las cuatro ruedas?
Existen tres tipos de tracción a las cuatro ruedas en tiempo real: tracción a las cuatro ruedas en tiempo real mecánica conectada a un eje, tracción a las cuatro ruedas en tiempo real con embrague múltiple y tracción a las cuatro ruedas electrónica inteligente en tiempo real. -tracción a las ruedas.
El componente principal de la tracción a las cuatro ruedas multiembrague puntual es el diferencial de deslizamiento limitado con embrague multidisco. Cuando el automóvil patina, el sistema electrónico envía comandos para comprimir y apretar el embrague, de modo que la potencia pueda transferirse a las ruedas traseras.
El modo de tracción en las cuatro ruedas oportuna con embrague múltiple es relativamente común ahora, pero con el desarrollo continuo de la tecnología automotriz, se está evolucionando hacia la tracción en las cuatro ruedas electrónica inteligente y oportuna.
El sistema electrónico inteligente de tracción en las cuatro ruedas mejora enormemente la aceleración, la estabilidad y el ahorro de combustible del vehículo, y puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo.
Los vehículos que utilizan sistemas de tracción a las cuatro ruedas en tiempo real en el mundo se pueden dividir en dos categorías:
1. Coches europeos que utilizan tecnología de tracción a las cuatro ruedas en tiempo real de la sueca HALDEX. empresa, como Volkswagen Tiguan, Golf R20, Audi TT, Land Rover Freelander 2, etc.
2. Automóviles japoneses con tecnología oportuna de tracción en las cuatro ruedas proporcionada por la empresa japonesa JECKT, como RAV4, Highlander, etc.
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