Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - ¿Cuál es la interpretación judicial de la Ley Suprema sobre Conducción en Estado de Ebriedad?

¿Cuál es la interpretación judicial de la Ley Suprema sobre Conducción en Estado de Ebriedad?

Subjetividad jurídica:

Opiniones del Tribunal Popular Supremo, la Fiscalía Popular Suprema y el Ministerio de Seguridad Pública sobre varias cuestiones relativas a la ley aplicable en el manejo de casos penales por conducción de vehículos motorizados en estado de ebriedad. Con el fin de garantizar la aplicación correcta y unificada de la ley, sancionar el delito de conducción de vehículos a motor en estado de ebriedad de conformidad con la ley y salvaguardar la seguridad pública y la seguridad de la vida y los bienes de las personas, estos dictámenes se formulan de conformidad con el disposiciones pertinentes del Derecho Penal y de la Ley de Procedimiento Penal y en conjunto con las prácticas de investigación, procesamiento y juicio. 1. Se considerará que conduce un vehículo a motor en estado de ebriedad y será condenado por conducción temeraria de conformidad con lo dispuesto en el artículo 133 a quien conduzca por la vía un vehículo a motor con una graduación de alcohol en sangre igual o superior a 80 mg/100 ml. -1, apartado 1, de la Ley Penal. Los términos "carreteras" y "vehículos de motor" mencionados en el párrafo anterior se aplicarán a las disposiciones pertinentes de la Ley de Seguridad Vial. Ocho tipos de conducción en estado de ebriedad están sujetos a sanciones severas: (1) Provocar un accidente de tránsito, asumir total o mayor responsabilidad por el accidente, o escapar después de un accidente de tránsito, que no haya constituido otros delitos; (2) El contenido de alcohol en el; la sangre alcanza 200 mg/65438±000 ml; (3) ) Conducir en carreteras y autopistas urbanas; (4) Conducir un vehículo de motor comercial para transportar pasajeros (5) Gravemente hacinado, sobrecargado o exceso de velocidad, conducir un vehículo de motor sin calificaciones para conducir; , o utilizar placas de matrícula de vehículos de motor falsificadas o alteradas y otras violaciones graves de la Ley de Seguridad Vial (6) evadir la inspección de los órganos de seguridad pública de acuerdo con la ley, o rechazar u obstruir la inspección de los órganos de seguridad pública de acuerdo con la ley, que no lo hace; constituyen otros delitos; (7) recibir sanciones administrativas o procesamiento penal por conducir un vehículo de motor después de beber alcohol (8) Otras circunstancias que pueden resultar en un castigo severo;

Objetividad jurídica:

Artículo 91 (1) y (2) de la "Ley de seguridad vial", quien conduzca un vehículo de motor después de beber alcohol estará sujeto a una sanción temporal. Se deducirá la licencia de conducir de vehículos de motor durante seis meses y se impondrá una multa de no menos de 1.000 yuanes pero no más de 2.000 yuanes. Cualquier persona que sea castigada por conducir un vehículo de motor después de beber alcohol o conducir un vehículo de motor después de beber alcohol nuevamente será detenida por no más de diez días y multada con no menos de 1.000 yuanes pero no más de 2.000 yuanes, y se le quitará el permiso de conducción de vehículos de motor. será revocado. Cualquiera que conduzca un vehículo en estado de ebriedad será inmovilizado por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública hasta que recupere la sobriedad, se le revocará el permiso de conducción de vehículos y será investigado por responsabilidad penal de conformidad con la ley; no podrá volver a obtener un permiso de conducción de vehículos de motor en un plazo de cinco años.

上篇: Qualcomm fue castigado. ¿Qué opinas?El 10 de febrero, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió la multa más grande en la historia antimonopolio de China: Qualcomm recibió una multa de 6.088 millones de yuanes por comportamiento monopolístico y se le ordenó hacer rectificaciones. Esta multa no sólo reescribió la historia de las leyes antimonopolio de China, sino que también tomó la delantera en cambiar el modelo de cobro de patentes de Qualcomm que se ha implementado durante más de 20 años y se ha vuelto popular en todo el mundo. ¿Por qué el gigante mundial de los chips de Internet multó a Qualcomm con 6.000 millones de dólares en China cuando las investigaciones antimonopolio en los países occidentales avanzan lentamente? El 50% de los ingresos proviene del mercado chino. ¿Por qué Qualcomm no está dispuesto a pagar una multa de 6.088 millones de yuanes? ¿Por qué hay menos? El 50% de los ingresos proviene del mercado chino. Qualcomm no estaba dispuesta a fundarse en julio de 1985. Qualcomm es una empresa estadounidense de investigación y desarrollo de tecnología de comunicaciones por radio. Como la empresa de licencias de patentes más grande del mundo y el mayor fabricante de chips de comunicaciones inalámbricas, casi todos los fabricantes de teléfonos móviles son inseparables de la autorización de esta empresa. Incluyendo especificaciones técnicas como WCDMA, CDMA, TD-SCDMA y LTE, las patentes básicas de Qualcomm son inevitables. Los datos muestran que en 2013, Qualcomm obtuvo 24.800 millones de dólares en ingresos globales a través de ventas de chips y derechos de licencia, casi la mitad de los cuales provinieron de China. Se puede decir que China se ha convertido en uno de los mercados más grandes e importantes de Qualcomm en el mundo. En vista de esto, las autoridades antimonopolio de China no sólo impusieron una enorme multa a Qualcomm, sino que también realizaron cambios importantes en su modelo de cobro de patentes. Deng Songzhi, abogado del bufete de abogados Dacheng que lleva mucho tiempo preocupado por las cuestiones antimonopolio, cree que la aplicación de la ley por parte de las autoridades antimonopolio de China contra Qualcomm es un acontecimiento histórico en el campo antimonopolio mundial. China pudo lograr un gran avance en el caso de Qualcomm, en primer lugar porque China se ha convertido en el mercado de comunicaciones inalámbricas más grande del mundo. Por ejemplo, el 50% de los ingresos de Qualcomm proviene del mercado chino, por lo que las agencias antimonopolio de China tienen más voz. Opinión de los expertos: la multa de 6.088 millones de yuanes es aún menor que la multa. Aunque sufrió una elevada multa de casi 654.380 millones de dólares, Qualcomm todavía estaba secretamente feliz ante el enorme mercado de China. El presidente de Qualcomm, Derek Arbery, dijo que estaba satisfecho de que la investigación hubiera terminado. En cuanto a la multa de 6.088 millones de yuanes, Xiang Ligang, analista de telecomunicaciones independiente y director ejecutivo de Feixiang.com, cree que la multa es relativamente leve. En 2009, la Comisión de Comercio Justo de Corea multó a Qualcomm con 208,7 millones de dólares por abusar de su posición de monopolio en el mercado. "Según las multas impuestas en Corea del Sur en ese momento, representó aproximadamente el 65.438+00% de las ventas de Qualcomm en Corea del Sur en un año fiscal. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma multó con menos del 10%". Ventas de Qualcomm al 29 de septiembre de 2013 Los ingresos del año fiscal ascienden a aproximadamente 25 mil millones de dólares, la mitad de los cuales provienen del mercado chino. El 10% son 125 millones de dólares estadounidenses, equivalentes a aproximadamente 7.800 millones de RMB. Los periodistas descubrieron que después de que se anunciaran los resultados de la sanción antimonopolio de Qualcomm, el precio de las acciones de Qualcomm subió en lugar de bajar. Muchos analistas de la industria creen que esto también demuestra que los inversores creen que Qualcomm está utilizando multas para intercambiar por el mercado. Detrás de la investigación, Qualcomm trabajó duro para ejercer presión interna y externa mientras abandonaba el mercado chino. El periodista se enteró de que Qualcomm no estaba dispuesto a aceptar la investigación de las autoridades antimonopolio de China y realizó grandes esfuerzos para ejercer presión interna y externa. Xu, director de la Oficina de Supervisión de Precios, Inspección y Antimonopolio de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, reveló que durante la investigación antimonopolio que duró más de un año, Qualcomm envió equipos a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma muchas veces. investigar e indagar, hacer declaraciones y presentar materiales pertinentes. Sin embargo, se entiende que, si bien Qualcomm está cooperando con la investigación, también está ejerciendo presión sobre la investigación de las autoridades antimonopolio de China en diferentes niveles. Al mismo tiempo, Qualcomm también utilizó la opinión pública para cuestionar el cumplimiento y la racionalidad de la investigación antimonopolio y contrató expertos, incluidos académicos chinos, para publicar informes y dar críticas favorables. Zhang Xinzhu, investigador de la Academia China de Ciencias Sociales y ex miembro del Grupo Asesor de Expertos de la Comisión Antimonopolio del Consejo de Estado, fue contratado por Qualcomm para proporcionar pruebas y recibió una alta remuneración. Anteriormente fue despedido del panel. ¿Cómo castigar a otros países? La investigación y el desarrollo independientes pueden establecerse en el mercado. ¿Cómo castigar a otros países? De hecho, sólo en los últimos 10 años, Qualcomm se ha enfrentado a continuos procesos e investigaciones antimonopolio en los principales mercados mundiales, incluido Estados Unidos. En 2005, seis empresas globales, entre ellas Ericsson, Panasonic, Nokia, NEC, Broadcom y Texas Instruments, demandaron a la UE por "prácticas de competencia desleal de Qualcomm y violaciones de las disposiciones pertinentes de la ley de competencia de la UE". En 2007, la Comisión Europea inició oficialmente una investigación antimonopolio sobre Qualcomm. Al final, Qualcomm se vio obligada a llegar a un acuerdo con las seis empresas mencionadas y redujo significativamente los derechos de patente de estas empresas a cambio de que estas se retiraran de la UE. En 2005, Broadcom demandó a Qualcomm por abusar de su posición comercial en Estados Unidos y violar las leyes antimonopolio estadounidenses. 下篇: ¿A qué número debo llamar para recibir asesoramiento vial?

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