Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - ¿Cuáles son las regulaciones sobre los peajes de horas extras en las autopistas?

¿Cuáles son las regulaciones sobre los peajes de horas extras en las autopistas?

Análisis legal: si trabaja horas extras en la carretera, debe pagar todas las tarifas durante el período. Si la red de carreteras excede las 24 horas, se cobrarán tarifas por horas extras. Las tarifas de horas extras son generalmente más caras y representan la tarifa completa del período que debe reembolsarse. Esto tiene como objetivo combatir la evasión de peajes y mejorar la eficiencia en la utilización de las carreteras. Impide que algunas personas ocupen la carretera todo el tiempo sin utilizarla, reduciendo así la eficiencia del uso de la carretera y afectando los viajes de otros.

Las horas extras de alta velocidad generalmente se refieren a vehículos que deben pagar tarifas de horas extras si conducen continuamente durante más de 24 horas dentro de la red de autopistas y durante más de 12 horas en la misma línea de autopista. En términos generales, las horas extras ocurren en la carretera y el tiempo de descanso en el área de servicio es demasiado largo, lo que hace que el tiempo de descanso en el área de servicio se acumule en el tiempo de conducción en la carretera. Las diferentes provincias manejan de manera diferente las pausas por horas extras en las áreas de servicio de las autopistas. Algunas provincias no necesitan procesarlo y algunas provincias deben proporcionar alguna prueba de descanso en el área de servicio, por lo que no se acumulará en el tiempo de conducción en carretera. Recibos de consumo de área de servicio, certificados de área de servicio, registradores de conducción, etc. de uso común. Las horas extras de alta velocidad requieren el pago de todas las tarifas durante el período.

Base jurídica: Artículo 33 del "Reglamento sobre la administración de las autopistas de peaje". Para los vehículos que deben pagar peajes según la ley pero se niegan a pagarlos, eluden el pago o pagan menos, los operadores de las autopistas de peaje tienen el derecho a negarles el paso y exigirles el pago de los peajes de vehículos que deban pagar.