¿Es bueno el triciclo eléctrico Fino?
Información de la empresa de triciclos eléctricos Feinuo
Finuo International Trading (Beijing) Co., Ltd. está ubicada en la zona de desarrollo de alta tecnología de Taihu, distrito de Tongzhou, Beijing. Es una empresa integral especializada en el diseño, investigación y desarrollo, producción y venta de triciclos eléctricos marca "Fino". Es la primera empresa del mundo en desarrollar e investigar triciclos eléctricos. El 9 de marzo de 2007 nació 65438+ en Beijing, capital de China, y comenzó a implementar su estrategia de gestión de marca. En los últimos diez años, la participación de mercado de Fino ha ocupado constantemente el primer lugar en el mercado de triciclos eléctricos.
La calidad de los triciclos eléctricos Fino es muy buena
Fino ha integrado expertos técnicos centrales con experiencia en I+D de vehículos de pasajeros y nuevas industrias energéticas para crear el sistema de energía iPower, el motor iControl y el motor iControl líderes de Fino. sistema de control central del vehículo, sistema de gestión de batería de ciclo de vida completo iLife, sistema de interconexión de vehículos U-Cari, tecnología híbrida de iones de litio de doble motor i-MMD basada en la tecnología Fino Sandian, sistema de accionamiento de motor síncrono de imán permanente de alta velocidad HPS, y también proporciona tecnología de gestión de batería estable, segura y duradera para cada vehículo eléctrico enviado desde fábrica.
1. Los vehículos eléctricos, concretamente los vehículos de propulsión eléctrica, también se denominan vehículos de propulsión eléctrica. Los vehículos eléctricos se dividen en vehículos eléctricos de CA y vehículos eléctricos de CC. En términos generales, los vehículos eléctricos son vehículos que utilizan baterías como fuente de energía y convierten la energía eléctrica en energía mecánica a través de controladores, motores y otros componentes para controlar la corriente y cambiar la velocidad.
2. La historia de los vehículos eléctricos es más antigua que la de nuestros coches con motor de combustión interna más comunes. Anush Jedlik Jedlik Nyos, un inventor e ingeniero húngaro y padre del motor de CC, probó por primera vez un dispositivo de movimiento giratorio electromagnético en el laboratorio en 1828. El estadounidense Thomas Davenport Thomas
Davenport construyó el primer coche eléctrico propulsado por un coche de corriente continua en 1834. En 1837, Thomas recibió la primera patente de la industria automovilística estadounidense.