¿Cuándo se reanudará el tren de alta velocidad de Hong Kong?
El 11 de junio, el gobierno de la RAE de Hong Kong anunció que, en coordinación con los gobiernos provinciales de Guangdong y municipales de Shenzhen, y con la plena cooperación de China Railway Corporation Limited, China Railway Guangzhou Bureau Group y MTR Corporation Limited, aprobado por el gobierno central, el puerto de West Kowloon del ferrocarril de alta velocidad (HSR) Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong y la sección HSR Hong Kong reanudarán sus servicios a partir del 15 de junio.
Un portavoz del gobierno de la RAE dijo que en la etapa inicial de la reanudación de los servicios ferroviarios de alta velocidad, se restablecerán los servicios entre la estación de Hong Kong West Kowloon y Futian, Shenzhen Norte y Guangzhou Sur, y los servicios Se agregará en Guangzhou Este. Las paradas en el camino incluyen la ciudad de Guangming, Humen, Qingsheng y las estaciones Dongguan South y Dongguan recientemente agregadas.
Resultados de la investigación científica del ferrocarril de alta velocidad de Hong Kong
El proyecto del túnel submarino Shiziyang del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong ha ganado 12 patentes de invención nacionales y 10 patentes de modelos de utilidad nacionales , 1 copyright de software nacional y nacional y provincial. Hay 9 métodos de construcción a nivel ministerial, 2 monografías publicadas, 1 estándar industrial nacional y 62 artículos publicados. El túnel escudo submarino de Shiziyang ganó el Premio de Ingeniería de Calidad de China.
El Premio Zhan Tianyou de Ingeniería Civil de China y el Premio de Excelente Ingeniería Fidyk "Tecnología completa de ingeniería de túneles submarinos Shiziyang del ferrocarril de alta velocidad" ganaron el segundo premio del Premio Nacional de Progreso de Ciencia y Tecnología de China 2017. Se han utilizado los resultados en el ferrocarril interurbano del delta del río Perla y el ferrocarril de larga distancia de Changchun. Se ha promovido y aplicado en la construcción de túneles de escudo de estrato compuesto con una longitud de más de 250 kilómetros en China, como el ferrocarril interurbano Zhutan-Tan.