¿Cuándo se inventó la hélice de un avión?

La hélice de avión más grande jamás construida es la hélice Gruda (CAM&), con un diámetro de 6,9 ​​metros. Está instalado en el avión Kling-Hoffenen Rⅱⅱ fabricado por la empresa polaca Fzwaw. El avión realizó su primer vuelo de prueba en 1919. La hélice está propulsada por cuatro motores Mercedes de 260 CV (194 kW) a 545 rpm. Los primeros aviones a reacción

La idea de la propulsión a reacción se remonta a finales del siglo XIX. La idea fue propuesta por Marconi de Francia y Enrico Anda de Rumania. En 1921, Maxhne Gufl-laume propuso la idea de un motor turborreactor. La primera prueba de un avión se llevó a cabo en la British Jet Engine Co., Ltd. en abril de 1937. El inventor fue Fram Whittle (nacido en junio de 1907), para quien solicitó una patente en junio de 1930.

El primer turborreactor fue el avión He-178 fabricado por Heinkel Aircraft Factory. Flug Kapitan Erich Warsitz voló el avión por primera vez el 27 de agosto de 1939 en Marineland, Alemania. El avión está equipado con un motor turborreactor de flujo axial Henkel S-3b (peso 378,30 kg con el tubo de escape instalado) y el diseñador es el Dr. Hans.