¿Cuáles son los puntos clave del control de calidad en la construcción de pilotes de presión estática de hormigón prefabricado?

¿Cuáles son los puntos clave del control de calidad en la construcción de pilotes estáticos de presión prefabricados de hormigón?

La cimentación por pilotes es una cimentación que puede adaptarse a diversas condiciones geológicas y requisitos de carga de varios tipos de edificios (estructuras). Tiene características de ingeniería como gran capacidad de carga, buena estabilidad, pequeña deformación y rápida convergencia.

Existen muchos tipos de pilotes prefabricados de hormigón. Se pueden utilizar varios materiales y diferentes métodos de producción para producir diferentes tipos de pilotes. Este artículo describe brevemente los problemas de control de calidad en la construcción de pilotes cuadrados de presión estática de hormigón prefabricado.

1. Construcción de pilotes de presión estática

1. Requisitos para la construcción de pilotes de presión estática

1) En comparación con el martilleo, los pilotes de presión estática son silenciosos, no vibración, ausencia de contaminación, seguridad y otras ventajas. Sin embargo, el prensado y la hinca de pilotes en áreas saturadas de arcilla blanda pueden producir un exceso de presión de agua en los poros. Durante el período de pilotaje, la unidad de construcción deberá confiar a una unidad de monitoreo calificada la realización de un seguimiento y monitoreo dinámico de los edificios y tuberías existentes.

2) El trabajo de drenaje en el sitio de construcción debe realizarse bien para garantizar que no haya acumulación de agua en el sitio durante el proceso de hinca del pilote y que el agua y la electricidad de la construcción se hayan conectado a los lugares especificados. en el sitio de construcción.

3) Revisar maquinaria y equipos de pilotaje, útiles de elevación, manómetros, etc.

4) La instalación del martinete debe realizarse de acuerdo con las instrucciones del equipo y los procedimientos prescritos pertinentes.

5) Arrancar el cilindro de soporte del mástil para inclinar ligeramente el mástil 15 grados para facilitar la inserción de pilotes prefabricados.

6) Cuando la punta del pilote esté insertada en la posición del pilote, inicie ligeramente el cilindro martinete. Cuando el pilote esté a 50 cm de profundidad en el suelo, corrija la verticalidad del pilote y el nivel de la plataforma. nuevamente, y luego inicie nuevamente el cilindro martinete, presione lentamente los pilotes hacia abajo y la velocidad de construcción generalmente se controla dentro de 2 metros/minuto.

7) Cuando la fuerza de presión del pilote haya alcanzado el doble de la carga de diseño o el extremo del pilote haya alcanzado la capa de soporte, la presión deberá estabilizarse en cualquier momento.

8) Durante la construcción de hincado de pilotes, se debe asignar personal especial o se debe encender un equipo de registro automático para mantener registros de la construcción de hincado de pilotes.

9) Antes de la construcción de pilotes, los pilotes deben probarse primero. El número de pilotes de prueba debe ser al menos dos para determinar la penetración y la longitud del pilote, y para verificar si el equipo de prensado de pilotes, la tecnología de construcción de hundimiento de pilotes y las medidas técnicas cumplen con los requisitos reales.

2. Flujo del proceso constructivo de pilotes de presión estática

Secuencia de construcción y flujo del proceso de pilotes de presión estática: Medición y trazado→Martinete en sitio→Levantamiento de pilotes prefabricados→Estabilización de pilotes→ Presión de pilotaje → Recoger la pila → Entregar la pila → Inspeccionar y aceptar → Transferir el martinete.

3. Preparación para la construcción de pilotes de presión estática

1) Antes de la construcción, el sitio debe cumplir con los requisitos de "tres conexiones y un nivel" para que el equipo martinete de construcción pueda funcionar sin problemas. entrar al sitio de construcción.

2) Familiarizarse con los planos de construcción, participar en la revisión de los planos de diseño y hacer un buen trabajo en el diseño de la construcción. Prepare diversos preparativos, como números de ubicación de pilotes y procedimientos de ruta de hincado de pilotes.

3) Haga un buen trabajo en el sitio para eliminar los obstáculos del espacio subterráneo, como refugios antiaéreos básicos, tuberías subterráneas, etc. de edificios antiguos.

4) La distancia segura entre los pilotes laterales y los edificios circundantes debe ser superior a 4 metros, y el área de 5 metros fuera del eje de los pilotes laterales en el área de prensado de pilotes debe compactarse con una apisonadora. .

5) Para controlar la construcción de pilotes de presión estática se deben preparar los instrumentos de medición necesarios.

4. Aceptación, elevación, movimiento y apilamiento de pilotes de presión estática.

1) La mayoría de los pilotes de presión estática prefabricados son producidos y suministrados por fábricas profesionales. Después de ingresar al sitio, por favor. póngase en contacto con la unidad de supervisión *Acepte los pilotes de presión estática de acuerdo con los "Pilotes cuadrados de hormigón armado prefabricados (04G361)" y los dibujos de diseño y el "Código de aceptación de calidad de la construcción para ingeniería de cimientos de edificios" (GB50202-2002), y el fabricante es Se requiere proporcionar el certificado de pilote cuadrado prefabricado, informes de prueba y otra información relevante de control de calidad.

2) Los pilotes prefabricados deben alcanzar el 70% de la resistencia de diseño antes de que puedan ser levantados, y la resistencia debe alcanzar el 100% antes de que puedan ser transportados. Al levantar y transportar pilotes, estos deben estar equilibrados y no dañarse. El levantamiento horizontal puede utilizar un levantamiento de dos puntos, el punto de levantamiento está a 0,207 L del extremo del pilote (L es la longitud del pilote, el punto de levantamiento está a 0,29 L del extremo del pilote (L es la longitud del pilote prefabricado); a 10 metros3) Pilote cuadrado prefabricado de hormigón armado La calidad de la apariencia debe cumplir con las siguientes normas:

La superficie es lisa y densa, la profundidad de las esquinas caídas no debe exceder los 10 mm y el área defectuosa de Los panales locales y las esquinas caídas no excederán el 0,5% de la superficie total del pilote y no estarán excesivamente concentrados. La profundidad de las grietas de contracción del hormigón no será superior a 20 mm, el ancho no será superior a 0,15 mm; y la longitud de las grietas transversales no excederá la mitad de la longitud del lado, no habrá panales, superficies picadas, grietas o esquinas caídas en la parte superior y en la punta del pilote.

4) Apilamiento de pilotes de presión estáticos prefabricados

El lugar de apilamiento de pilotes de presión estáticos prefabricados debe ser plano y sólido, y no debe producirse un asentamiento desigual. El número de capas de apilamiento no debe exceder de 4, y se deben apilar pilas de diferentes especificaciones en diferentes lugares. El apilamiento debe quedar elevado, nivelado y firme en dos puntos. El punto de la almohadilla es 0,21L y es necesario alinear los puntos de la almohadilla.

2. Control de calidad de pilotes de presión estática

1. Al hundir pilotes de presión estática, la presión del pilote debe basarse en las condiciones geológicas del sitio. y el valor N de la prueba de penetración estándar se utilizan para evaluar la posibilidad de hundimiento del pilote y seleccionar la maquinaria y el equipo de prensado del pilote.

2. De acuerdo con factores como las condiciones geológicas, la capacidad de carga vertical máxima de un solo pilote y la densidad de los pilotes, el martinete debe configurarse con un peso total fijo de la prensa (. excluyendo pilotes de presión estática) El peso de las zapatas grandes y pequeñas de la máquina) no debe ser inferior a 1,2 veces la capacidad de carga máxima de un solo pilote.

3. El manómetro de aceite debe ser tasado por una unidad de pruebas legal cualificada y disponer de certificado de tasación.

4. El control del hundimiento del pilote de presión estática debe basarse en el principio de combinar la elevación de diseño, la fuerza de presión del pilote y el hundimiento de la presión constante, y debe determinarse de manera integral en función de las condiciones geológicas y los requisitos de diseño.

5. Cuando el extremo del pilote entra en suelo duro, cohesivo de plástico duro, suelo de densidad media o superior a limo y capa de suelo arenoso, la fuerza de presión del pilote de presión estática es el principal indicador de control, y la elevación del extremo del pilote se determina después de obtener el diseño. Una vez que la unidad está de acuerdo, se puede utilizar como indicador de control auxiliar.

6. Cuando el extremo del pilote de presión estática ingresa a la capa de soporte y alcanza los requisitos de presión del pilote determinados de manera integral, pero no alcanza la elevación de diseño, es aconsejable mantener una presión constante durante 1 a 2 minutos. La cantidad de caída de presión constante se puede determinar en función de la experiencia regional.

7. Durante la construcción de pilotes de presión estática, la verticalidad de los pilotes no debe ajustarse ni corregirse arbitrariamente para evitar provocar grandes momentos flectores secundarios en los cuerpos de los pilotes. Durante el proceso de los pilotes de presión estática que atraviesan la capa de suelo duro o entran en la capa de soporte, la construcción de hincado de pilotes no debe detenerse excepto por fallas mecánicas.

8. Durante el proceso de prensado del pilote, se deben verificar la presión, la verticalidad del pilote, el intervalo de conexión del pilote, la calidad de la conexión del pilote y la profundidad del prensado.

9. Una vez completada la construcción del pilote, se debe realizar la prueba de capacidad de carga vertical del pilote único y la prueba de deformación pequeña del cuerpo del pilote para verificar la calidad del cuerpo del pilote.

10. Control de calidad de la hinca de pilotes

1) Antes de la hinca de pilotes, se deben limpiar los obstáculos circundantes y subterráneos y nivelar la capacidad de carga de los cimientos del sitio dentro del rango de movimiento. del martinete debe cumplir con los requisitos de operación de la máquina de pilotes y verticalidad del estante.

2) La secuencia de hundimiento del pilote es generalmente desde lo más profundo hasta lo menos profundo, procediendo simétricamente desde el medio hacia ambos lados, o desde el medio hacia todos los lados.

3) La desviación de la verticalidad cuando el pilote se inserta en el suelo y se coloca no debe exceder el 0,5%.

4) Una vez completada la alimentación del pilote, se debe rellenar con grava. o arena amarilla en el tiempo.

11. Durante el proceso de prensado de la pila, no se puede detener a voluntad. Si es necesario para la operación, el tiempo de parada debe ser corto. El tiempo de parada del proceso no excederá las 2 horas, y está estrictamente prohibido detener la presión en el proceso para causar dificultades en el hundimiento del pilote.

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