Horarios de autobuses de Longxian a Baoji
El condado de Long, afiliado a la ciudad de Baoji, provincia de Shaanxi, está situado al oeste de la llanura de Guanzhong y al noroeste de la ciudad de Baoji. Limita con el condado de Qianyang al este, el distrito de Chencang al sur y el condado de Qingshui, el condado autónomo de Zhangjiachuan Hui, el condado de Huating, el condado de Chongxin y el condado de Lingtai de la ciudad de Tianshui, provincia de Gansu, al noroeste. Tiene una superficie total de 2.277 kilómetros cuadrados y gobierna 10 localidades.
El condado de Long, conocido como Longzhou en la antigüedad, es la puerta oeste de la provincia de Shaanxi y debe su nombre a que se encuentra en la parte oriental de la provincia de Gansu. Es una ciudad de tercer nivel en la aglomeración urbana de Guanzhong Plain y una ciudad subcentral de Baoji. Tiene una rica historia. Qin Xianggong estableció su capital aquí y expandió su territorio; Qin Shihuang viajó hacia el oeste y lo consideró como la puerta occidental de Qin. El emperador Wu de Han ascendió a la cabeza del dragón y estableció un gran paso de terremoto aquí; , que se conoce en la historia como "Qin Capital Han Pass". Desde las dinastías Han y Tang, Guanshan se ha convertido en una parada importante en la Ruta de la Seda. Zhang Qian fue enviado como enviado a las regiones occidentales, y Xuanzang de la dinastía Tang visitó Tianzhu, lo que lo convirtió en el primer paso masculino de Chang'an a las regiones occidentales.
Historia del desarrollo del automóvil
En 1867, el ingeniero alemán Otto lanzó el primer motor de cuatro tiempos con pistones alternativos del mundo. En 1885, el alemán Karl Benz compró la patente de Otto, instaló un motor de combustión interna y un acelerador en un carro de tres ruedas y solicitó la patente para el primer automóvil de tres cilindros el 29 de octubre de 1886, certificado de patente No. 37435, obtuvo el derecho a inventar el primer coche del mundo. Este día se considera el día del nacimiento de los automóviles modernos.
En 1886, Gottlieb Daimler de Alemania construyó el primer vehículo de cuatro ruedas del mundo, que debería ser el creador del vehículo de cuatro ruedas. Estaba equipado con un motor de gasolina de 1,1 caballos de fuerza. En 1887 se fundó Benz Motor Company, el creador de los automóviles, y en 1890 se fundó Daimler AG. Hasta 1926, Mercedes-Benz Daimler se fusionó con Daimler-Benz AG y comenzó a producir automóviles Mercedes-Benz.