¿Qué nuevas regulaciones tiene Heilongjiang sobre triciclos eléctricos?
En segundo lugar, el artículo 18 de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" estipula que los vehículos no motorizados, como bicicletas eléctricas, triciclos de propulsión humana y sillas de ruedas motorizadas para personas con discapacidad, deben ser registrado a través del departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública. Sólo después de registrarse y obtener la matrícula se puede conducir en la carretera.
Los triciclos eléctricos actualmente se clasifican como vehículos de motor. Según la norma nacional "Condiciones Técnicas Generales para Motos y Ciclomotores Eléctricos", fue publicada el 25 de junio de 2009 y entrará en vigor el 20 de junio de 2010.
En esta norma, los vehículos de dos o tres ruedas de propulsión eléctrica con una velocidad del vehículo superior a 40 kg e inferior a 400 kg, y una velocidad del vehículo superior a 20 km/h e inferior a 50 km/h se denominan motocicletas eléctricas ligeras o motocicletas eléctricas clasificadas como vehículos de motor. En la actualidad, la mayoría de los triciclos eléctricos son vehículos de motor y sólo unos pocos triciclos eléctricos más pequeños son vehículos sin motor.
Base jurídica: “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”.
Artículo 1 Esta ley se promulga con el fin de mantener el orden del tráfico vial, prevenir y reducir los accidentes de tráfico, proteger la seguridad personal, proteger la seguridad de la propiedad y otros derechos e intereses legítimos de los ciudadanos, personas jurídicas y otras organizaciones. y mejorar la eficiencia del tráfico.
Artículo 2 Dentro del territorio de la República Popular China, los conductores, peatones, pasajeros y unidades y personas que realicen actividades de tráfico por carretera deberán cumplir con esta Ley.
Artículo 3 Los trabajos de seguridad vial seguirán los principios de gestión conforme a la ley y conveniencia para las masas, y garantizarán un tráfico vial ordenado, seguro y fluido.