Red de Respuestas Legales - Leyes y reglamentos - ¿Qué es el Mazda cx4 (qué marca de neumáticos son los Mazda cx5)?

¿Qué es el Mazda cx4 (qué marca de neumáticos son los Mazda cx5)?

Hay dos versiones del CX-4, la 2.0 es Hank Tire. 2,5 es Ukemahao. Los neumáticos de coche son una de las partes importantes del coche y están en contacto directo con la superficie de la carretera. Junto con la suspensión del automóvil, puede reducir el impacto de la conducción del automóvil y garantizar un buen confort de marcha. Garantizar una buena adherencia entre las ruedas y la carretera; mejorar la tracción, el frenado y la transitabilidad del automóvil; soportar el peso del automóvil. La gente presta cada vez más atención al importante papel de los neumáticos en los automóviles.

Hanke Tire es uno de los principales productos de Hanke Tire Co., Ltd. Hanke Tire Co., Ltd. ha introducido tecnología de fabricación avanzada de Korea Tire Co., Ltd. y ha obtenido certificaciones que incluyen ISO- 9002, QS-9000, VDA6.1, CCC y otras certificaciones de calidad. El concepto técnico de los neumáticos Hankook OTR. Se utiliza ampliamente en diversos campos del desarrollo y producción de productos para garantizar una experiencia de conducción de primera clase y alcanzar niveles de primera clase en protección ambiental, seguridad, rendimiento, comodidad y otros aspectos.

Kohuma desarrolla tecnología de diseño de neumáticos para reducir la resistencia del aire de los vehículos durante la conducción. Como nueva tecnología respetuosa con el medio ambiente que reduce la resistencia a la rodadura de los neumáticos, esta tecnología puede mejorar el flujo de aire alrededor de los neumáticos durante la conducción del vehículo, logrando así el efecto respetuoso con el medio ambiente de reducir el consumo de combustible. Cuando el vehículo está en marcha, el aire formará un flujo de aire irregular alrededor de los neumáticos. Parte del aire fluye hacia el costado del automóvil, lo que aumenta la resistencia del aire durante la conducción. Para resolver este problema, Yokohama Rubber desarrolló en 2010 una tecnología de detección del flujo de aire alrededor de los neumáticos de los vehículos en condiciones de conducción simuladas (rodamiento de los neumáticos durante la conducción normal) y la aplicó al desarrollo de vehículos completos junto con pruebas en el túnel de viento.

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