Batalla de Hasegawa-Ito Ein
El 19 de julio, el ejército japonés atacó el condado de Jiangyin y arrojó bombas en el municipio sureste de Jiangyin, lo que inició la Guerra de Defensa de Jiangyin.
Después de la Guerra de Shanghai, el ejército japonés también concedió gran importancia a la posición estratégica de la Fortaleza Jiangyin. China creía que la flota naval japonesa concentrada en la fortaleza de Jiangyin no sólo obstaculizaba la batalla aérea sobre Nanjing, sino que también amenazaba a los barcos japoneses que avanzaban a lo largo del bajo río Yangtze con la potencia de fuego de su artillería de largo alcance. Por tanto, ya sea por la necesidad de combate aéreo o por el bloqueo de la costa sureste de China, la flota china debe ser aniquilada.
Sin embargo, debido a las preocupaciones sobre la poderosa potencia de fuego y las capacidades de colocación de minas de la Fortaleza de Jiangyin (que en realidad no se implementó), el Vicealmirante Hasegawa Ito, Comandante de la Tercera Flota, rechazó la sugerencia de atacar directamente a Jiangyin y en su lugar envió al La 2.ª Fuerza Aérea Unida (la 2.ª Fuerza Aérea No. 12 y la Fuerza Aérea No. 13 con base en tierra) y el 2.º portaaviones de la Fuerza Aérea con base en el mar "Kaga" realizan esta misión. El arreglo de combate específico es suprimir primero los aviones con base en portaaviones, usar algunos aviones de ataque con base en portaaviones para contener los fuertes y luego usar la fuerza principal para atacar los barcos "Pinghai" y "Ninghai". Lamentablemente, hasta ahora la Armada china sigue haciendo preparativos de combate según el patrón de una batalla decisiva entre flotas de superficie. Carece de preparación psicológica para los medios de enfrentamiento del ejército japonés, principalmente la aviación. El ministro Chen Shaokuan dio una vez instrucciones claras: "Si el enemigo quiere utilizar su flota para navegar desde el río Yangtze, debe romper nuestro bloqueo. Si queremos romper nuestro bloqueo, primero debemos destruir nuestra armada que lo protege. Desde la topografía del río Yangtze y la marina A juzgar por su desempeño, para lograr sus objetivos estratégicos, debe utilizar la marina..."
El 11 de agosto de 1937, la marina envió el barco de reconocimiento Ganlu, el buque de reconocimiento El barco Tali, Qingtian y la cañonera Suining, Weining, destruyeron Xizhou, Hupukou, Tiehuangsha, Xigang Road, Langshan y Dasha. Cada barco completó la operación de rotura de baliza en dos días, lo que provocó que el barco enemigo perdiera su marca de navegación. Al mismo tiempo, se completó el montaje principal de la 1.ª Flota y la 2.ª Flota de la Armada desde Hukou, Xiaguan hasta Jiangyin, y 49 buques de guerra entraron en el río Yangtze para permanecer al margen y "defender la capital".
El 12 de agosto, las fuerzas principales de las dos flotas se reunieron en el río Jiangyin. Después de la guerra chino-japonesa de 1894-1894, la marina se movilizó a gran escala por primera vez. ¡Todos los oficiales y soldados de la marina estaban muy motivados y prometieron luchar hasta la muerte contra los invasores japoneses! Sin embargo, cuando la flota se concentró en el río Jiangyin, los oficiales y soldados que esperaban la bandera "China espera sinceramente que todos hagan su parte" se sorprendieron al descubrir que serían testigos del mayor hundimiento colectivo de la marina china.
El primer lote de buques de guerra que se hunden automáticamente son el buque escuela más antiguo Tongji, el crucero Datong, Desheng, el portaaviones de superficie, el barco de reconocimiento (retirado), los torpederos marcados "Chen" y "Su" (todos jubilado). La mayoría de estos buques de guerra son barcos antiguos que quedaron de la dinastía Qing. Además, la Armada también solicitó "Jiahe", "Xinming", "Tonghua", "Yushun", "Taishun", "Guangli", "Xingshi", "Huaxin", "Hui'an", "Tongli", " Tranquilidad", "Kunxing", etc. 1. Cuando la flota llegó a Jiangyin, 28 barcos militares y civiles que esperaban ser hundidos ya estaban anclados en el río Junshan.
A las 8 a.m. del 2 de junio, los barcos en el río Jiangyin celebraron una ceremonia de izamiento de bandera bajo el liderazgo del barco "Pinghai". A las 8 en punto, el barco "Pinghai" celebró una ceremonia de izamiento de bandera. Los oficiales y soldados de cada barco "se pararon en la pendiente" del costado del barco para saludar la bandera militar. La bandera del Comandante en Jefe Chen Shaokuan fue izada en lo alto del palo mayor en medio del sonido de música militar. ¡Es tan divertido y pesado que la armada de un país proteja sus aguas territoriales de una manera tan trágica! Posteriormente, la flota que se hundió automáticamente, encabezada por el buque insignia "Tongji", navegó hacia Fujiangsha.
Cuando el barco llegó a su posición, Chen Shaokuan en Pinghai dio la orden de hundirse. Al mismo tiempo, el barco abrió su puerta submarina y se hundió lentamente. Chen Shaokuan estaba en el puente "Pinghai", sin palabras. Ese día, el silbato sonó y la bandera nacional ondeó baja, lo que hizo que la gente quisiera llorar sin lágrimas.
Debido a que el flujo de agua es muy rápido, cuando el primer lote de barcos se hundió, la mayoría de ellos fueron arrastrados de sus posiciones ideales por el flujo de agua, lo que resultó en un bloqueo incompleto. La Armada descubrió que el bloqueo estaba incompleto y tenía muchas lagunas, por lo que requisó tres barcos civiles, Ping Ping, Wan Chai y Yong Ji, se hundió en el bloqueo y capturó Ji'an, Zhen'an, Fu'an, Han. 'an y otros lugares en Zhenjiang, Wuhu, Jiujiang y Hankou Tai'an, Shashi. La Armada también solicitó al Yuan Ejecutivo que ordenara a los gobiernos de las provincias de Jiangsu, Zhejiang, Anhui y Hubei que requisaran urgentemente 185 barcos civiles y barcos de sal para hundirlos llenos de piedras en los huecos del bloqueo. Estos barcos civiles utilizaron 309.400 pies cúbicos de piedra, o 65.020 toneladas. Si los cuatro cruceros "Hairong", "Haiqi", "Haichou" y "Haichen" fueron hundidos el 25 de septiembre, 43 viejos buques de guerra y mercantes fueron hundidos durante la operación de interceptación de Jiangyin, con un tonelaje total de más de 63.800 toneladas.
El 19 de septiembre comenzó una batalla mayor.
Ese día como hoy, el Comandante en Jefe de la Tercera Flota de Japón, Hasegawa Ito, ordenó a la Segunda Fuerza Aérea Unida (que acababa de ser trasladada de Dalian al recién construido Aeropuerto de la Universidad Tecnológica de Shanghai el 10 de septiembre ) para llevar a cabo un ataque "indiscriminado" en el área urbana de Nanjing.
A las 8:15 a. m., la sirena sonó fuerte y la torre de observación de la Fortaleza de Jiangyin informó que una gran cantidad de aviones enemigos volaban hacia Jiangyin desde corriente abajo. Todos los artilleros navales estaban en posición. Unos minutos más tarde, vi un enorme grupo de 33 aviones enemigos volando hacia el suroeste a una altitud de 3.000 metros.
Este día es el famoso día de la "Batalla Aérea 9.19". La 4ª Brigada de nuestra Fuerza Aérea derribó 4 aviones enemigos e hirió a 1 persona. Liu Cuigang, una leyenda posterior de la Fuerza Aérea China, se hizo famoso en una batalla. Aproximadamente a las 9:20, la alarma volvió a sonar. La marina vio que los aviones enemigos que habían volado hacia el oeste hace una hora regresaban indiscriminadamente y esperaban ser derrotados por nuestra fuerza aérea, por lo que "los enviaron" con armas. Los aviones enemigos estaban en shock y no estaban dispuestos a luchar más. Todos huyeron hacia el este a gran velocidad sin disparar ni disparar una bala. A las 2:30 de la tarde se escuchó otra alarma y se avistaron 28 aviones enemigos, que fueron derrotados por la Fuerza Aérea China en Nanjing. Esta vez, la flota no se atrevió a volar a lo largo del río, evitar el alcance efectivo del fuego de artillería antiaérea china y regresar.
Según los archivos de combate navales japoneses, a finales de agosto, la Tercera Flota había formulado un plan operativo para atacar la Fortaleza de Jiangyin basándose en información obtenida de múltiples reconocimientos: se decidió que el acoso sería el medio principal. antes del 20 de septiembre, causando presión mental sobre la Armada de China y poniéndola en un estado de tensión durante mucho tiempo, a partir del 20 de septiembre, la fuerza aérea superior ("Kaga" y la Fuerza Aérea del 2.º Ala) se utilizará para rodear; y aniquilar a la Armada china en Jiangyin, y la lucha estará en pleno apogeo. ¡El objetivo principal del ataque es destruir completamente los dos cruceros ligeros más grandes de la Armada china, "Pinghai" y "Ninghai", y borrar a la Armada china de la historia!
A finales de septiembre de 1937, la Armada japonesa envió más de 70 barcos, más de 300 aviones y 654,38 millones de aviones de combate en un esfuerzo por atravesar la línea de defensa de Jiangyin. Las batallas más brutales tuvieron lugar los días 22 y 23 de septiembre, cuando la marina japonesa se turnó para bombardear a la marina japonesa y sus posiciones terrestres. El buque insignia Pinghai fue bombardeado por más de 80 aviones y el barco hermano de Pinghai, Ninghai, fue bombardeado por al menos 70 aviones.
Desde las 8:00 am hasta las 5:00 pm del 22 de septiembre, oficiales y soldados chinos se reunieron en la superficie del mar de Jiangyin durante 9 horas de batalla de poder en tierra. El buque de guerra "Ninghai" consumió más de 400 anti. -cañones de aviones y más de 8.000 ametralladoras. El buque de guerra "Pinghai" consumió 265 cañones antiaéreos y más de 4.000 ametralladoras. Los ataques aéreos enemigos no causaron muchos daños. Sólo el barco "Pinghai" murió y 23 personas resultaron heridas. Esa noche, el comandante Chen celebró una reunión con todos los capitanes de barcos y ordenó al "Pinghai" que no bajara la bandera del comandante en el mástil para evitar fuertes bombardeos por parte de aviones japoneses, y a todos los barcos no se les permitió maniobrar contra la corriente.
El 23 de septiembre, el ejército japonés asedió los barcos "Ninghai" y "Pinghai" de China con 72 aviones, dañándolos y hundiéndolos. Dos días después, comenzó a atacar otros barcos de la armada china.
En la mañana del día 25, la 2.ª Fuerza Aérea japonesa con base en el mar en el portaaviones Kaga, bajo la cobertura del 4.º barco contra el 96.º barco, utilizó el 94.º barco para explotar y el 8.º barco para atacar respectivamente, centrándose en el barco "Pinghai".
El buque de guerra "Pinghai" se quedó sin municiones para sus cañones antiaéreos y el buque de guerra se hundió fuera de control. Como resultado, el viceministro Ye Keyu ordenó que el buque de guerra quedara varado en el Duodécimo Shoal en Jiangbei y comenzó a desmantelar la artillería y componentes importantes y transportarlos a Nanjing para participar en la defensa de la capital.
El acorazado naval de fabricación china continuó inclinándose 45 grados hacia la izquierda, encalló y se deslizó lentamente hacia el río Yangtze. Durante la batalla, 11 oficiales y soldados, incluidos el intendente Ye Zongliang, el sargento Zhang Langhui, el cabo Xie, el soldado Wang y Yi, murieron y más de 20 personas resultaron heridas. Más tarde recordé que los cuerpos de los oficiales y soldados muertos del "Pinghai" estaban todos bajo la posición de artillería, y todos los heridos resultaron heridos en la batalla. Todos los oficiales y soldados del barco no abandonaron sus puestos de combate durante la batalla del día 23.
"Pinghai" también fue rescatado por el equipo de rescate japonés después de la guerra en la Fortaleza Jiangyin. Después de las reparaciones, pasó a llamarse "Yajoshima" y se incorporó al Primer Cuerpo de Transporte de Japón como buque insignia. 1944 165438 Hundido por un avión de la Marina de los EE. UU. frente a la isla de Luzón el 25 de octubre.
Después de que los barcos "Ning" y "Ping" fueron bombardeados, el buque insignia de la flota se cambió al barco "Yixian", un poco más pequeño, y el comandante de la primera flota, Chen Shi, se trasladó al barco para comandarlo.
La tarde del 25 de septiembre, estos cuatro famosos barcos realizaron su último viaje. Una vez que se completó el montaje detrás del bloqueo, los cuatro buques de guerra abrieron la puerta del submarino en medio de las sombrías sirenas y se hundieron silenciosamente en el río Yangtze. Esa noche, la Armada china perdió su flota. 1. La secuencia de la armada china en la Batalla de Jiangyin;
Almirante Chen Shaokuan, Ministro de Marina
Comandante del Comando de la 1.ª Flota Chen Haijun
el capitán del crucero Hai Rong (Jiangyin Purple) Shen), el coronel Ouyang Ji, el capitán adjunto, el mayor Yang Daozhao, y el ingeniero jefe, el mayor Huang Huiru.
El capitán Lin Jinghuan, capitán del crucero "Jiangyin Zishen", el mayor Zheng Yihan, capitán adjunto, y el mayor Huang Huiru, ingeniero jefe.
Capitán Zhang, capitán adjunto Wu Zhifu e ingeniero jefe del "Haichen" (Jiangyin Zishen).
El capitán Tang Jinghai del "Haiqi" (Jiangyin Zishen), el capitán adjunto Liu Naiyi, el coordinador Xu y el ingeniero jefe Qiu Chongming.
El capitán Chen Hongtai del crucero ligero Ninghai (recuperado por el ejército japonés y convertido en el crucero "80 Island"), el comandante adjunto, el mayor Gan Lijing, y el ingeniero jefe, el capitán Yao Fahua.
El capitán Gao Xianshen, el capitán adjunto del crucero ligero Pinghai (recogido por el ejército japonés y convertido en las "Quinientas Islas"), el capitán adjunto mayor Ye Keyu y el ingeniero jefe Zhou Xuan.
El capitán del crucero ligero "Yingrui" (hundido en el "Caishiji" el 23 de octubre de 1937), el capitán adjunto, el mayor Hua, y el jefe de ingenieros, el mayor Lang.
El crucero ligero Yixian (recogido por el ejército japonés y convertido en el buque escuela "Adoda". Regresó después de la guerra y se retiró en junio) el capitán Chen Bingqing, el capitán adjunto Yang Xiyan y el ingeniero jefe Huang Yiqing.
Capitán del crucero Zhang, (Jiangyin Zishen)
El teniente coronel Luo Zhitong, capitán del Datong (Jiangyin Zishen) y capitán adjunto Zeng Cong.
Capitán y segundo capitán Zhang Tiankui de la cañonera Zhongshan (hundida en Jinkou el 24 de octubre de 1938).
La cañonera Yongji (21 de octubre de 1938) fue capturada por los japoneses en Xindi. Capturado por el Ejército Popular de Liberación en Shanghai en mayo de 1949)
Cañonera de aguas poco profundas Xianning (Bombardeada y hundida en Jiujiang en junio de 1938) Capitán Xue Jiasheng, capitán adjunto Jia Ke.
Capitán Liu del portaaviones flotante Desheng (autohundido en Jiangyin)
Mayor Wang Xia Nai, capitán del portaaviones flotante microscópico (autohundido en Jiangyin).
Mayor Xie, capitán del barco de reconocimiento A-Day (hundido el 26 de agosto de 1937).
Torpedero Chenzi (autohundido en Jiangyin)
Torpedero Zisu (autohundido en Jiangyin)
Barco de reconocimiento Wusheng (autohundido en Jiangyin) )
Contraalmirante Zeng Dingyi, comandante del Comando de la Segunda Flota de la Armada.
El capitán del destructor "Jiankang" (posteriormente asumido por el ejército japonés y rebautizado como "Haisui" de la Armada Títere Wang), el capitán adjunto Yan Youbin y el ingeniero jefe Lu Wenzhou.
Cañonero de aguas poco profundas Jiangzhen (encallado por un ataque aéreo en julio de 1938, autoinmolado en Yueyang en octubre de 165438)
Cañonero de aguas poco profundas Jiangyuan (guardado hasta la guerra. Retirado en febrero de 1949 65438)
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El estado de Chu también tenía una cañonera de aguas poco profundas (guardada hasta la guerra. Capturada por el Ejército Popular de Liberación en 1949)
El estado de Chu también Tenía una cañonera de aguas poco profundas (1937, hundida por un ataque aéreo en el puerto de Liuwei el 29 de septiembre), el capitán es Zheng Yaogong.
Cañonera Chuguan de aguas poco profundas (guardada hasta después de la guerra.
Retirado en 1956)
Cañonera de aguas poco profundas Qianchu (guardada hasta la guerra. Retirada en 1949)
Capitán Liang, capitán de la lancha torpedera (hundida en Muyusha, Jiangyin el 3 de octubre de 1937).
Torpedero Hufalcon (debido a ser desguazado en medio de la Guerra Antijaponesa)
Torpedero Osprey Lake (hundido por un ataque aéreo en el puerto de Nian el 3 de octubre de 1937)
Teniente coronel Liu Huangan, capitán de la cañonera de derechos civiles (conservado hasta la guerra)
Capitán Zheng de la cañonera de derechos civiles (varado en un ataque aéreo en julio de 1938, auto -inmolado en Yueyang en octubre).
Mayor Fu Cheng, capitán de la cañonera de aguas poco profundas Yongsui (salvada hasta la guerra)
Cañonera de aguas poco profundas Jiangxi Rhino (hundida por un ataque aéreo en Bazhong, Sichuan, el 21 de agosto )
Cañonera de aguas poco profundas Gracilaria (hundida en Bazhong, Sichuan en un ataque aéreo el 21 de agosto de 1941)
Barco de reconocimiento Ganlu (hundido en Bazhong en un ataque aéreo el 3 de septiembre , 1941)
Capitán del barco de reconocimiento Qingtian Yip (hundido por un ataque aéreo en Hong Kong en junio de 1937).
2. La secuencia de la armada japonesa en la Batalla de Jiangyin:
Comandante de la Tercera Flota General Hasegawa Ito
Buques insignia: Izumo, Notoro
Primera flota extranjera: Hirado, Tenryu, Humvee, Chopan, Anzai, Yuzhi, Fujian, Sumida, Shido, Hira, Kamho, Kaneda, Toba, Atami, el destructor de segunda construcción Urakaze Segundo Escuadrón de Deportación Catorce.
Segunda flota de expedición: ¿Ball Mill, Yakumo, equipo de 13 expediciones? Equipo Destructor No. 16
El tercer grupo: Nak, Agokyo y Yura.
1 Equipo Minero: Xizhang, ¿el 22º Equipo Destructor? ¿Escuadrón destructor 23? 30º Escuadrón de Destructores
Fuerza Aérea 1: Kaga, 2º Escuadrón de Destructores
Equipo 10: General de División Keiichiro Fujimori
Portaaviones del Escuadrón Kamikawa Maru 11: Mayor Eijiro Kondo .
El cuarto equipo de mina: General de división Nishi Xuan Gozilang
El sexto equipo de destructor: Fu Boyi Wang Zhongzuo
Equipo de destructor 10: Jingdao Lebanyuan
Equipo de Minería No. 1: Takuya Nakazo
1 Fuerza Aérea Unida: Mayor General Michutaro Tozuka.
Segunda Fuerza Aérea Combinada: General de División Miwa Seizo
Cuerpo de Infantería de Marina Especial de Shanghai: General de División Okawa Ki.
1 Equipo Terrestre: Contralmirante Genko Tian
Tercera Fuerza Aérea: Contralmirante Koji Terada
●Vicealmirante Toyoda, Comandante del Cuartel General de la Cuarta Flota.
Buque insignia: Número de mango para el pie
Equipo 9: Chang Liang Miao Gao...
Equipo 14: Tianlong, Long Tian...
Equipo minero 4: Mu Zeng, ¿Equipo 6 de expulsión? ¿10 destructores? 11 Equipo Destructor
Quinto Equipo de Minas: ¿Número nombrado, Quinto Equipo de Expulsión? El 22.º equipo de desminado
El noveno equipo: teniente general Sosuke Kobayashi
El quinto equipo de desminado: mayor general Goto Hideyoshi
El tercer equipo de destrucción: Fujita Tabita Toshizo hizo Nakazo.
Destructores 16: Toshio Shimazaki.
El equipo destructor número 23: Kazuo Takahashi y Kazumatsu.
Tercer Equipo de Buceo: Mayor General Tamahaya con mango de azada
Noveno Equipo de Buceo: Nishina Nakazo Hiroyuki
Cuarta Fuerza Aérea: Mayor General Tokushima
●Otros: Grupo de batalla de portaaviones de la Segunda Flota Akagi, Grupo de batalla de portaaviones Longxiang, Grupo de batalla de portaaviones de la Tercera Flota Fengxiang... (Enviar temporalmente la Primera Flota y la Segunda Flota de Japón para ayudar a la Flota japonesa de China en las operaciones)
3 Datos sobre el ataque de la Fuerza Aérea Japonesa a Ninghai y Pinghai:
(1) Con base en tierra: 2.ª Fuerza Aérea Conjunta (estacionada en el Aeropuerto de la Universidad Tecnológica de Shanghai) Comandante: Mayor General Miwa. Shinzo.
(a) El duodécimo comandante de la Fuerza Aérea: el coronel Osamu Imamura.
12 Acorazado Nakajima Tipo 95 (Nakajima A4N1)
12 Aviones de ataque a barco Tipo 92 (Yokosuka B3Y1) 12 Explosión de barco Aichi Tipo 94 (Aichi D1A1)
p>(b) Comandante de la Fuerza Aérea No. 13: Raku Kageshima Maeda.
12 acorazado Mitsubishi 96 (Mitsubishi A5M2)
12 Aviones de ataque a barco Tipo 96 (Yokosuka B4Y1)
12 Explosión de barco Aichi 96 Aichi D1A1)
(2) Base marítima: Comandante de la Segunda Fuerza Aérea: Mayor General Horie Kazuo.
El 22º Escuadrón de Destructores
Portaaviones: Kaga
12 Mitsubishi 96 Battleship Battleship (Mtsubishi A5M2)
24 Air Technology 96 Type ataque de barco (Yokosuka B4Y1)
12 Explosión del buque de guerra Aichi 94 (Aichi D1A1)
Durante las batallas del 22 y 23 de septiembre, debido a las pérdidas suplementarias del ejército japonés, la Parte del La fuerza aérea terrestre está desplegada en portaaviones marítimos, y algunos datos pueden no ser consistentes con los despachos reales.