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Keling 08 adopta un diseño de carrocería fastback. A primera vista, también huele a freno de tiro. El vehículo se posiciona con precisión como un vehículo mediano a grande, con un precio estimado de entre 300.000 y 400.000, compitiendo con Liangxiao P7, Tesla Model 3 y otros vehículos.
La parte frontal sigue siendo el concepto de diseño icónico de la familia Lexus. Al ser un coche puramente eléctrico, la parte delantera está cerrada. Según la información publicada en el sitio web oficial, la resistencia al viento del vehículo es de sólo 0,23 Cd, la longitud es de 4950 mm y la banda de rodadura del neumático es de 2999 mm.
En cuanto al interior del coche, el Klin 08 adopta un diseño de producto futurista. El panel de instrumentos con pantalla LCD completa tiene un tamaño de 8,5,5 pulgadas y el tamaño de vídeo multimedia de la consola central tiene un tamaño de 15,4 pulgadas. El coche también está equipado con una pantalla frontal HUD.
El asiento del vehículo adopta el diseño de producto de los asientos de un automóvil deportivo y tiene buenas características de empaque. Al mismo tiempo, las materias primas de los asientos se reciclan a partir de materiales plásticos refractarios. El diseño decorativo de todo el vehículo utiliza una gran cantidad de perfiles de aleación de aluminio, y los colores blanco lechoso y gris oscuro resaltan la sofisticación del estilo industrial nórdico.
No hay información más específica sobre la potencia en este momento, pero según la información anunciada previamente en el sitio web oficial, la autonomía NEDC del Lynk & Co 08 puede superar los 700 kilómetros. Hay dos modos: tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas, con una velocidad máxima de menos de 4 segundos. También está equipado con suspensión neumática variable y sistema de amortiguación por inducción electromagnética por software.
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