¿Cuáles son los grandes proyectos a lo largo del río Wujiang en Wulong, Chongqing?
La persona relevante a cargo de la Sección de Obras Públicas Fuling de Chengdu Bureau Group Company le dijo al reportero de noticias upstream Chongqing Morning News que el proyecto comenzó oficialmente en febrero de 2018 y que el progreso actual del proyecto ha sido 85% completado, por lo que desde la distancia, esta montaña es como una "capa de acero".
En la actualidad, las principales medidas adoptadas por este "superproyecto" son: instalación de redes de protección activa y pasiva, lechada de grietas, tubos de anclaje de acero pretensado, cables de doble anclaje, vigas de hormigón, vigilancia de macizos rocosos peligrosos. , y señal del sistema de advertencia de apagón, etc. El proyecto de refuerzo utiliza una gran cantidad de tecnologías nuevas y patentadas. De estas tecnologías constructivas, dos han sido patentadas y tres están pendientes.
Datos ampliados
El responsable dijo que los seis peligrosos macizos rocosos en el tramo medio y superior de la montaña junto al Ferrocarril Huaiyu tienen unos 360 metros de largo, entre los que se encuentra el El macizo rocoso más peligroso y peligroso número 1 es propenso a derrumbes y desprendimientos de rocas que ponen en peligro la seguridad del tráfico ferroviario.
Para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario se deben tomar medidas preventivas y correctoras lo antes posible. Según el responsable de la Sección de Obras Públicas de Fuling, inmediatamente adoptaron una serie de medidas de seguimiento y prevención, entre ellas el fortalecimiento de las fuerzas de seguridad, la instalación de videovigilancia, la instalación de redes pasivas, vallas protectoras, el establecimiento de señales de bloqueo, el cifrado de inspecciones y el fortalecimiento de Gestión y control de señales de llaves, etc.
People's Daily Online: un "súper proyecto" para poner "ropa de acero" en las montañas