Chang'an Yidong PLUS Blue Whale NE vs. Volkswagen Lavida 1.4T, ¿cuál vale más la pena comprar?
Para muchos consumidores, comprar un automóvil no es difícil, pero sigue siendo un gran gasto, por lo que aún debe elegir con cuidado. Sin embargo, hay muchas marcas en el mercado de automóviles nacional, por lo que debe elegir. Un automóvil no es fácil y es aún más difícil encontrar un automóvil adecuado. Por ejemplo, cuando se enfrenta a modelos de marcas propias y modelos de marcas conjuntas que no difieren mucho en precio, ¿cómo elegir?
En julio pasado, aunque el volumen de ventas del Volkswagen Lavida no fue tan bueno como el del Nissan Sylphy y una vez más perdió la corona de ventas, sigue ocupando el segundo lugar. Modelos de empresa conjunta, y se encuentra entre los diez primeros. Entre los modelos, Changan Eado PLUS es el único modelo de marca propia y es un producto totalmente nacional. Cabe mencionar que ambos modelos ofrecen una potencia de 1,4T. Opción ¿Cuál vale más la pena comprar?
1.4T+7 velocidades de doble embrague, Eado PLUS Blue Whale NE tiene mejor potencia
La principal competitividad de un automóvil es el sistema de energía, que también es lo que más pagan los consumidores. Tenga en cuenta los puntos a la hora de comprar un automóvil, y tanto Changan Yidong PLUS Blue Whale NE como Volkswagen Lavida ofrecen modelos 1.4T, entonces, ¿quién será mejor? ?El Lavida 1.4T está equipado con el clásico motor EA211 de Volkswagen, que también se utiliza en Golf, Sagitar, Bora e incluso en la versión 1.4T del Passat. Tiene una amplia gama de aplicaciones, es maduro, confiable y tiene buenas características. Rendimiento en términos de potencia y economía de combustible.
Eado PLUS Blue Whale NE está equipado con el orgulloso motor de inyección directa de alta presión Blue Whale NE 1.4T de Changan. No solo aplica una gran cantidad de tecnologías avanzadas y tiene derechos de propiedad intelectual 100% independientes. También ha sido seleccionado entre los "Diez mejores motores de Ward", no es inferior a los motores de primera clase del mundo y es incluso mejor. Por lo tanto, también se le llama el "núcleo" más fuerte de China en la industria.
En cuanto a la transmisión, la versión Volkswagen Lavida 1.4T se combina con una transmisión de doble embrague seco de 7 velocidades, mientras que el Changan Eado PLUS Blue Whale NE se combina con una de doble embrague húmedo de 7 velocidades. Las ventajas de ambas transmisiones son: tiene alta eficiencia y bajo consumo de combustible, pero la suavidad del doble embrague húmedo es mejor. Además, la transmisión equipada con EADO PLUS Blue Whale NE es la primera transmisión de doble embrague desarrollada de forma independiente en China. Utiliza mucha tecnología avanzada y también se utiliza el módulo de transmisión proporcionado por BorgWarner, con un rendimiento y confiabilidad excepcionales.
Se puede ver que en términos de hardware, Eado PLUS Blue Whale NE y Lavida 1.4T son comparables en términos de motores, pero la transmisión del primero será mejor, sin embargo, si quieres decidir quién es. Mejor de frente, creo que todavía no está claro. Es necesario combinar parámetros dinámicos.
El Eado PLUS Blue Whale NE puede generar una gran potencia de 158 CV y un par máximo de 260 N·m, mientras que el Lavida 1.4T tiene una potencia máxima de 150 CV y un par máximo de 250 N·m. Los parámetros, Eado PLUS Blue El rendimiento energético del Whale NE es mejor, pero en términos de economía de combustible, el consumo oficial de combustible cada 100 kilómetros es de 5,9 L, mientras que el Lavida es de 5,7 L. El consumo de combustible del Eado PLUS Blue Whale. NE es un poco más alto, pero la diferencia no es grande, lo cual es realmente fácil de entender. Después de todo, tiene mejor potencia y es razonable tener un consumo de combustible ligeramente mayor. En términos generales, EADO PLUS Blue Whale NE ha logrado ambas cosas. consumo de energía y combustible.
Después de hablar del motor y la transmisión, el chasis también es una parte importante de las "tres partes principales". Tanto el Eado PLUS Blue Whale NE como el Lavida 1.4T utilizan suspensión delantera independiente MacPherson + barra de torsión no-. La suspensión trasera independiente también es una combinación relativamente común. En cuanto a cuál es mejor afinado, también se recomienda a los consumidores que vayan a la tienda 4S para realizar una prueba de manejo al comprar un automóvil. ellos mismos.
El Volkswagen Lavida tiene un gran descuento y el Eado PLUS Blue Whale NE es más rentable
El rendimiento energético es solo uno de los factores que afectan la elección del consumidor y el costo. la eficacia es igualmente importante. El precio de la versión Lavida 1.4T es más alto que el del Eado PLUS Blue Whale NE. Los modelos básicos tienen un precio de 146.900 yuanes y 88.900 yuanes respectivamente. La diferencia no es pequeña, pero vale la pena mencionar el motivo. Las buenas ventas de Lavida son gracias a la solidez del producto, el mayor margen de descuento también juega un papel importante.
La información de Autohome muestra que el precio medio del modelo Lavida 1.4T Comfort Edition con un precio orientativo de 146.900 yuanes para los propietarios de automóviles en todo el país es de 126.700 yuanes, con un descuento de unos 20.000 yuanes, pero en comparación con el Eado. MÁS Blue Whale En comparación con NE, todavía no es barato. Después de todo, el precio indicativo del modelo superior de este último es de solo 103.900 yuanes.
Además, la configuración del Eado PLUS Blue Whale NE será mejor. Incluso el modelo de gama alta de Lavida, que tiene un precio mucho más alto, no es su oponente, por ejemplo. Imágenes panorámicas de 360 grados, crucero adaptativo a máxima velocidad, techo corredizo panorámico, arranque remoto, portavasos traseros, etc. no están equipados desde la perspectiva de rentabilidad, Eado PLUS Blue Whale NE tiene una ventaja.
Más joven y deportivo, el espacio del Eado PLUS Blue Whale NE es mayor que el del Lavida
Finalmente, considerando la potencia y el costo desempeño, no se puede ignorar la apariencia y el interior. Después de todo, después de comprar un automóvil, se trata de equipos que tienen 3 años o más, por lo que al menos debe ser agradable a la vista y cómodo para sentarse. En términos de apariencia, Lavida adopta el lenguaje de diseño de la familia Volkswagen, que es más clásico y atractivo, mientras que Eado PLUS Blue Whale NE ofrece a los consumidores dos diseños frontales que los consumidores pueden elegir según sus propias necesidades. más joven y deportivo que Lavida. Más personalizado, más popular entre los consumidores jóvenes.
En cuanto al interior, la brecha entre ambos coches es aún más evidente. El Eado PLUS Blue Whale NE mantiene su apariencia, joven y deportiva, y cuenta con una pantalla dual compuesta por una pantalla. El panel de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas y la pantalla de control central de 10,25 pulgadas agregan una sensación de tecnología, mientras que el Lavida prefiere la simplicidad y la practicidad. Incluso los modelos de alta gama solo están equipados con una pantalla de control central de 8 pulgadas. Equipado con un panel de instrumentos LCD, que obviamente no es tan bueno como el Eado PLUS.
Finalmente, en términos de espacio, Lavida es bien conocido por su gran espacio. La distancia entre ejes de 4670*1806*1474 mm y 2688 mm puede demostrarlo. Sin embargo, en comparación con Lavida, Eado PLUS es todavía un poco más grande. , el largo, ancho y alto son 4730, 1820 y 1505 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm, no hace falta decir mucho sobre el espacio interior del coche.
Escrito al final:
En resumen, aunque el Volkswagen Lavida es un veterano en el mercado de las berlinas y el motor EA211 que equipa también es muy maduro y fiable, el Eado PLUS Blue Whale NE también tiene una ventaja en términos de parámetros de potencia, también ha sido reconocido por las autoridades de la industria. También tiene un buen desempeño en términos de espacio, apariencia y diseño interior. Una opción rentable para coches familiares, pero también fiable y duradera.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.