Una breve introducción a la estructura organizativa de la Oficina de Ingeniería del Canal Nanjing del río Yangtze

La Oficina de Ingeniería del Canal de Nanjing del Río Yangtze está afiliada a la Oficina de Comunicaciones del Canal del Río Yangtze y es una gran empresa estatal de construcción de transporte acuático. Tiene el primer lote de calificaciones de contratación profesional para proyectos de vías navegables y proyectos de mejoramiento de ríos y lagos emitidos por el Ministerio de Construcción, y tiene el derecho de operar cooperación económica y técnica extranjera otorgado por el Ministerio de Comercio (anteriormente Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica). Ha pasado ISO9001:2000:2000 e ISO 1401:2000. Posee el certificado de calificación crediticia "AAA" emitido por el China Construction Bank y ha sido calificada como "Empresa confiable y respetuosa de los contratos de nivel AAA" por los gobiernos provinciales y municipales durante muchos años. En 2007, fue calificada como "Contrato Nacional". Empresa Duradera y Confiable" por la Administración Estatal de Industria y Comercio. El capital social de la empresa es de 320 millones de yuanes y los activos fijos superan los 654.3805 millones de yuanes. El valor actual de la producción anual es de casi 654.38067 millones de yuanes.

La Oficina de Ingeniería del Canal de Nanjing del río Yangtze posee 16 barcos de ingeniería de dragado y llenado autopropulsados ​​de tamaño grande y mediano, cucharas de cadena, cucharas de agarre, dragas y otros barcos de ingeniería de dragado y llenado construidos por los Países Bajos y Japón. y China para el proyecto de dragado, soplado y llenado cuentan con más de 40 buques auxiliares, además de equipos de apoyo como tuberías de descarga de lodo. Se dedica principalmente a dragado, regulación, dragado, recuperación (incluidas ataguías), voladura de arrecifes submarinos, eliminación de obstáculos, construcción de presas, estudios de aguas y tierras, proyectos de salvamento y rescate, reparación de barcos, construcción de tuberías de descarga de lodo y otros negocios a lo largo de la costa y el interior. vías navegables y puertos.

En el proceso de implementación de la estrategia nacional de construcción de la vía fluvial dorada del río Yangtze, la Oficina de Ingeniería del Canal de Nanjing del río Yangtze participó activamente en la sección de licitación Tongzhou Sha I de la primera fase de la vía de 12,5 metros. proyecto de canal de aguas profundas debajo de Nanjing, el proyecto de recinto Bund-3# del aeropuerto de Pudong, etc. Se están construyendo varios proyectos nacionales clave. De acuerdo con el propósito de "servir la vía fluvial del río Yangtze, servir a la economía a lo largo del río y servir a la gente en la cuenca", nuestra oficina defiende la marca cultural y el concepto de "orientado a las personas, leal y sincero", y es Ampliamente involucrado en el mantenimiento de vías fluviales, regulación del lecho de los ríos, construcción de espigones, refuerzo de terraplenes, vías fluviales y muelles. La construcción del proyecto garantiza la seguridad y eficiencia de la vía fluvial dorada en los más de 800 kilómetros de vías fluviales principales (Jiangxi, Anhui, Jiangsu y Shanghai). ) del curso bajo del río Yangtze, que es el más transitado del mundo en transporte de mercancías.