Gran Muralla: ¿Cuánto tiempo pueden los fabricantes mantener colgados sus carteles financieros?
Han Tieqiang, director general adjunto de Great Wall Binyin Auto Finance Co., Ltd.
En 2020, las finanzas de Great Wall Motor lograrán grandes logros.
A principios de este año, la epidemia de COVID-19 tuvo un gran impacto en la industria del automóvil, sin embargo, el mercado del automóvil logró rápidamente un repunte en "forma de V" bajo el estímulo de las políticas. La mayoría de las empresas de financiación de automóviles este año han tenido un desempeño muy próspero.
Tomando como ejemplo a Great Wall Binyin Auto Finance Co., Ltd., el volumen de negocios contratados de la compañía aumentó significativamente en 2020. Han Tieqiang dijo: "La epidemia de COVID-19 de este año provocó una desaceleración en el mercado del automóvil de febrero a marzo. Después de la desaceleración, nuestro volumen de negocios aumentó de manera constante. Se espera que se realicen aproximadamente 480.000 contratos de préstamo durante todo el año, un año. aumento interanual de más del 65,438+00% Especialmente en la segunda mitad del año, nuestra tasa de crecimiento se ha mantenido por encima del 20%”.
Bajo el “mercado epidémico”, la tasa de penetración de. La financiación de automóviles sigue aumentando. Han Tieqiang dijo: "La epidemia ha provocado un aumento de la penetración financiera. En general, la tasa de penetración financiera de los productos Great Wall ha aumentado aproximadamente 3 puntos porcentuales este año. La tasa de penetración financiera de la marca WEY es superior al 60% y hay relativamente pocas camionetas y la tasa de penetración financiera alcanza más del 50%”.
En opinión de Han Tieqiang, la financiación de automóviles tiene una fuerte correlación con el mercado y la marca. Si el mercado del automóvil es bueno, la inteligencia financiera será buena; si el negocio de las marcas es bueno, la inteligencia financiera será buena. Los logros de Great Wall Motor Finance no son únicos. El desempeño de 25 compañías principales de financiamiento de automóviles debería ser bueno este año.
La innovación tecnológica respalda la mejora del rendimiento
El "mercado epidémico" ha impulsado el creciente mercado de financiación de automóviles, pero cómo aprovechar este mercado en ascenso requiere que Great Wall Motors actualice sus sistemas centrales y desarrolle Productos epidémicos. Se han hecho grandes esfuerzos para mejorar el nivel de automatización.
Han Tieqiang dijo: "En febrero, cuando la situación epidémica era grave y la tendencia era difícil de juzgar, reunimos un equipo de 100 personas, cerramos durante más de 10 meses e hicimos algo importante. - Desarrollar múltiples productos Sistemas centrales. La gente en el mundo financiero sabe lo que significan los sistemas centrales para una institución financiera. Al mismo tiempo, lanzamos rápidamente productos específicos para la epidemia porque la gente tenía malas expectativas de ingresos durante la epidemia, por lo que lanzamos "2. +N." " y "6+N" préstamos para aliviar el estrés, lo que significa que los reembolsos se pueden realizar con varios meses de antelación. A medida que el impacto de la epidemia está llegando a su fin, hemos acelerado el proceso de automatización y la eficiencia de. la aprobación automatizada aumentó del 55% al 65% en abril. En junio se lanzó el servicio al cliente de diálogo humano-computadora, los servicios financieros de B+C en julio, la cabina de gestión en agosto y el plan de socios en septiembre..."
Obviamente, el excelente desempeño de Great Wall Financial en 2020 se puede atribuir a tres razones: clima favorable: la "situación epidémica" impulsa el mercado, ubicación geográfica: la ventaja de la marca propia de Great Wall Motors y personas: los esfuerzos incansables dentro de Great Wall. Compañía Binyin.
¿Cuánto tiempo se puede colgar el cartel financiero del fabricante?
Justo cuando la industria automotriz estaba mejorando y el desempeño de Great Wall Binyin Company estaba en auge, Han Tieqiang planteó la pregunta "¿Cuánto tiempo se puede colgar el letrero dorado?"
A los ojos del mundo exterior, la financiación de los fabricantes puede erigir una "barrera natural" a través de subvenciones de intereses para expulsar del mercado a instituciones financieras de terceros. Sin embargo, Han Tieqiang no está de acuerdo con esta afirmación. Dijo: "Los descuentos financieros para los fabricantes han erigido barreras a la competencia, pero los beneficios aportados por los descuentos a los fabricantes se han liberado rápidamente en los últimos tres a cinco años. Al mismo tiempo, una vez que se adopta el método de descuento, es difícil para Los fabricantes se retiran financieramente. La situación financiera de los fabricantes se ha consolidado principalmente debido a la existencia de préstamos convencionales y préstamos indebidos en la sociedad en los últimos años. Por el contrario, los préstamos financieros de los fabricantes son rápidos, sus servicios son excelentes y pueden personalizar productos exclusivos. Y son dignos de la confianza de los consumidores ". p>
A medida que aumenta la penetración financiera de los fabricantes, Han Tieqiang también siente la presión del crecimiento empresarial. Analizó: "Desde el exterior, no parece haber presión sobre la financiación de los fabricantes. Sin embargo, si no hay presión sobre el volumen de negocios, ¿no habrá presión sobre nuestras operaciones? ¡En absoluto! Como todos sabemos, las tasas de interés en Todo el mercado está cayendo, y ha caído del 12% a menos del 8%. Esta presión es extremadamente desafiante para las finanzas de los fabricantes y las operaciones de cualquier institución financiera. En otras palabras, nuestros márgenes de beneficio ya son muy bajos.
Si el mercado fluctúa ligeramente y los precios de los automóviles vuelven a caer, las finanzas del fabricante estarán al borde de las pérdidas y ganancias, por lo que un buen tamaño del mercado no significa necesariamente un buen desempeño operativo. El impacto de la epidemia puede ser de corta duración, pero los cambios en el mercado nunca cesan. Si los cambios no pueden continuar, nadie podrá decir cuánto tiempo podrá durar la marca dorada de la financiación de los fabricantes, y tarde o temprano será eliminada por el mercado. "
Lang Hongxue, subsecretario general de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China
La dirección de desarrollo del arrendamiento financiero o financiación de fabricantes. En la reunión, Lang Hongxue, subsecretario general de China Asociación de Concesionarios de Automóviles, analizó: "La financiación de automóviles en los Estados Unidos La tasa de penetración es de aproximadamente el 85%, nuestros datos de este año son de aproximadamente el 50% y todavía hay un 30% de margen de crecimiento. Pero nuestra tasa de penetración financiera es básicamente la compra a plazos. El alquiler directo representa sólo entre el 2% y el 3%, y si se incluye el alquiler posventa, puede ser inferior al 10%. En Estados Unidos, los pagos a plazos representan el 50% y el arrendamiento financiero el 30%, por lo que en el futuro nuestra financiación de automóviles debería evolucionar hacia el arrendamiento financiero. "
Song Xiaolei, subdirector general de la División de Finanzas Automotrices de BAIC Group Finance Co., Ltd.
Song Xiaolei, subdirector general de la División de Finanzas Automotrices de BAIC Group Finance Co., Ltd. también expresó la misma opinión: “Ahora, cada vez más clientes jóvenes están cambiando sus hábitos de uso del automóvil. No necesitan comprar un coche, sólo necesitan el derecho a utilizarlo. Estamos cooperando con BAIC Financial Leasing Company * * * para crear una nueva forma de viajes financieros. Con el fin de satisfacer a aquellos clientes que tienen bajos costos de capital y necesitan utilizar un automóvil durante el proceso de compra del mismo. "
Aunque el mercado del automóvil ha logrado grandes avances después de que terminó la epidemia, la Asociación de Circulación cree que el mercado del automóvil en 2021 aún debería ser cautelosamente optimista. Entonces, ¿puede la marca dorada de financiación de fabricantes seguir siendo popular? En 2021, ¿se podrá abrir rápidamente el campo del arrendamiento financiero en el futuro? "Elija una red de automóviles" seguirá prestando atención.
(Fuente: Internet)
Este artículo es. del autor de la casa del coche y no representa la posición de casa.