Patente de Mazda expuesta
Recientemente, medios extranjeros informaron que Volvo lanzará un nuevo modelo de SUV eléctrico, el XC20, que se basará en la arquitectura de vehículo eléctrico puro "SEA Vast" que acaba de lanzar Geely. Desde la adquisición de Volvo, se ha vuelto común que Geely utilice la plataforma de Volvo para construir automóviles nuevos, pero Volvo ha "correspondido" a Geely antes.
Como arquitectura de vehículo puramente eléctrico, la arquitectura SEA se puede utilizar en varios modelos y la distancia entre ejes puede oscilar entre 1800 y 3300 mm, lo que significa que cubre básicamente todos los niveles de modelos y no se limita a los compactos. SUV. ¿Y la distancia entre ejes es de 2999 mm? ¿Enlace cero? CONCEPT es el primer vehículo que utiliza esta arquitectura. Por lo tanto, Geely, Lynk & Co y Volvo utilizarán esta arquitectura para construir automóviles nuevos en el futuro.
El interior ha sufrido importantes cambios, y se ha estrenado el nuevo Jaguar XF.
Leopard, al que todos llaman un 30% de descuento, ha vuelto a lanzar un coche nuevo, esta vez es el nuevo XF. Como modelo renovado, la apariencia del nuevo coche no ha cambiado mucho y sigue teniendo la forma clásica del XF. En cuanto a detalles, el nuevo coche está equipado con una parrilla de malla más grande y luces de circulación diurna en "doble L". Este tipo de faro es muy popular. Además, hay rejillas de entrada de aire y luces traseras ennegrecidas en ambos lados, y se adopta un diseño de escape oculto.
Comparado con la apariencia, el interior del nuevo XF es más interesante. El diseño de salida de aire de tipo pasante reemplaza el diseño de salida de aire acondicionado oculta giratoria en ambos lados y, combinado con la pantalla de control central ultraestrecha suspendida, el sentido de estilo y tecnología mejora enormemente. Además, el nuevo coche también cuenta con un volante de nuevo estilo y una nueva palanca de cambios electrónica.
En términos de potencia, la versión de ultramar ofrece un nuevo sistema de propulsión diésel híbrido ligero (MHEV), una combinación de motor diésel 2.0T y motor eléctrico, con una potencia máxima de 204 caballos y un par máximo de 430. Nuevo Méjico. Si nada sale mal, el modelo nacional seguirá utilizando el motor turboalimentado 2.0T del modelo actual, con ajustes de potencia alta y baja de 300 caballos y 250 caballos respectivamente. Se combinará con una caja de cambios 8AT y un vehículo de cuatro ruedas. El sistema de transmisión está disponible.
El CEO de Mazda confirmó personalmente que el motor rotativo regresará.
El 8 de octubre de 65438, en la conferencia de lanzamiento japonesa del Mazda MX-30, el actual CEO de Mazda anunció personalmente al público que los futuros modelos del MX-30 estarán equipados con un extensor de rango de motor rotativo para proporcionar alimentado por batería. Lo que significa que el motor rotativo está regresando.
De hecho, la patente de Mazda para un extensor de autonomía de motor rotativo quedó al descubierto hace dos años. El motor rotativo está integrado en el sistema de energía de rango extendido. El motor rotativo carga el paquete de baterías y luego el paquete de baterías suministra energía al motor para lograr la conducción. En otras palabras, el motor rotativo desempeñará el papel de "banco de energía" en el sistema eléctrico.
Según el jefe de Mazda, el prototipo MX-30 equipado con un motor rotativo extensor de autonomía se probará en carretera a principios del próximo año, y aspirará a ser el primero en lanzar un modelo de producción en serie en el mercado interno japonés en 2022. Entonces, ¿qué opinas del regreso del motor rotativo en esta forma?
Acercándonos a la conducción autónoma, ¡los nuevos coches de Nissan estarán equipados con asistencia a la conducción de serie!
Según informes de medios extranjeros, Nissan equipará todos los nuevos modelos lanzados en el futuro con funciones de asistencia a la conducción ProPILOT de serie, lo que equivale a las funciones de asistencia a la conducción L1 y L2. Entre ellos, los modelos de gama alta pueden realizar algunas funciones de conducción automática en carreteras, mientras que los modelos de gama baja pueden seguir automáticamente al vehículo que circula delante.
De hecho, la función de asistencia a la conducción ProPILOT se lanzó en 2016, ¿Honda? Por inducción, el TSS de Toyota compite con otras marcas japonesas. Y algunos modelos ya están equipados con la función de seguir automáticamente al vehículo que circula delante. En la actualidad, todos los modelos Teana de alta gama de producción nacional están equipados con funciones de asistencia a la conducción ProPILOT.
Mientras tanto, ProPILOT continúa desarrollándose. El año pasado, los nuevos modelos Skyline vinieron equipados con ProPILOT, que permite una autonomía de dirección limitada en carretera y sin intervención. 2.0. Nissan hará que ProPILOT sea estándar en modelos de alto precio como el Ariya en el futuro. 2.0 y planea lanzar más de 20 modelos que admitan asistencia a la conducción para 2023.
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