Regulaciones de la Administración de Carreteras Municipales de Zhengzhou
Capítulo 1 Disposiciones generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la administración de carreteras y garantizar carreteras seguras y fluidas, de acuerdo con el "Reglamento sobre gestión de carreteras de la República Popular China" y las leyes y reglamentos nacionales pertinentes, combinados con la situación real de esta ciudad y formular este reglamento. Artículo 2 La administración de carreteras se refiere a la gestión administrativa que se realiza para proteger las carreteras, los terrenos y las instalaciones viales, y para desarrollar las empresas viales. Artículo 3 Los gobiernos populares en todos los niveles deben fortalecer su liderazgo en la administración de carreteras. Los departamentos pertinentes, como seguridad pública, tierras, conservación de agua, planificación, construcción urbana, protección ambiental y administración industrial y comercial, se coordinarán con el departamento administrativo de transporte para realizar trabajos de administración de carreteras de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 4 Las carreteras, los terrenos de las carreteras y las instalaciones de las carreteras están protegidos por la ley y ninguna unidad o individuo podrá invadirlos o destruirlos. Artículo 5 El presente reglamento se aplica a la gestión de la administración vial de las carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras comarcales y carreteras municipales dentro del área administrativa de esta ciudad. Capítulo 2 Instituciones y responsabilidades de gestión Artículo 6 La gestión de la administración de carreteras deberá implementar un liderazgo unificado y una gestión jerárquica.
Los departamentos administrativos de transporte municipal, de condado (ciudad) y de distrito son los departamentos encargados del trabajo de administración de carreteras de los gobiernos populares al mismo nivel.
Las agencias de administración de carreteras de la ciudad, el condado (ciudad) y el distrito son responsables del trabajo específico de gestión de la administración de carreteras en la región de acuerdo con las regulaciones pertinentes. Artículo 7 Las principales responsabilidades de los organismos de administración de carreteras:
(1) Promover e implementar leyes y reglamentos sobre administración de carreteras;
(2) Responsable de la gestión y protección de las carreteras y terrenos e instalaciones viales;
(3) Realizar inspecciones administrativas viales, y detener e investigar conforme a la ley toda clase de uso ilegal, ocupación, contaminación, destrucción y destrucción de carreteras, terrenos carreteros y carreteras. instalaciones;
(4) Para daños naturales y peligros que afecten la seguridad y el buen flujo de las carreteras, las señales deben instalarse a tiempo y se debe instar a las unidades de mantenimiento a repararlas y eliminarlas;
(5) Controlar las líneas rojas de los edificios a ambos lados de la carretera;
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(6) Responsable del establecimiento y gestión de las señales y marcas de la carretera;
(7) Revisar los aspectos constructivos de las instalaciones que cruzan (cruzan) carreteras desde la superficie de la carretera, sobre o bajo tierra;
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(8) Aprobación de uso especial, ocupación y sobre -limitar el transporte de las carreteras y ser responsable de la supervisión e inspección de la implementación;
(9) Mantener el orden normal en los sitios de construcción y mantenimiento de las carreteras
(10) Para hacer frente a los problemas; violaciones de las normas de gestión de carreteras, investigar, indagar y recopilar pruebas de las unidades y el personal pertinentes, y revisar documentos, archivos, materiales y comprobantes originales pertinentes;
(11) Vehículos que dañan carreteras, terrenos e instalaciones de carreteras y negarse a aceptar la investigación y el castigo se le puede ordenar que suspenda la conducción, se estacione cerca y acepte el procesamiento. Artículo 8 El personal de la administración de carreteras cumplirá con sus deberes y hará cumplir la ley de manera imparcial, desempeñará sus funciones oficiales de conformidad con la ley y estará protegido por la ley; Capítulo 3 Administración Vial Artículo 9 Quedan prohibidos en el ámbito de las carreteras y terrenos carreteros:
(1) El montaje de postes, transformadores y otras instalaciones similares;
(2) Sin autorización Establecer instalaciones temporales como cobertizos, puestos y patios de mantenimiento;
(3) Apilar basura, materiales de construcción y otros artículos;
(4) Minería, extracción de suelo, plantación de cultivos y quema de hornos, fabricación de palanquilla, enriado, desviación arbitraria de agua para riego, descarga de aguas residuales y otras operaciones similares;
(5) cultivo, secado de granos, quema de artículos;
(6) Uso ilegal y apropiación indebida, otros actos que dañen las carreteras, los terrenos carreteros y las instalaciones viales. Artículo 10 En un radio de 200 metros aguas arriba y aguas abajo de un gran puente carretero, no está permitido excavar arena y grava, construir terraplenes, arrojar basura, comprimir o ensanchar el lecho de un río, realizar voladuras y otras actividades que dificulten el flujo seguro y fluido del puente.
Cualquier conducta que dificulte el flujo seguro y fluido del túnel, como extracción de tierra, canteras, tala, quema de hornos, cepillado de taludes, voladuras, etc., no se realizará sobre el túnel de la autopista ni dentro de él. 100 metros fuera de la entrada del túnel. Artículo 11: Al realizar operaciones de minería, canteras, tala y construcción a ambos lados de la carretera, no se pondrá en peligro la seguridad de la carretera ni de sus instalaciones. Si existe una posibilidad de peligro, las unidades y las personas involucradas en la operación deben informar a la agencia de administración de carreteras local antes de la operación y tomar las medidas de protección necesarias; si la seguridad ha estado en peligro, la operación debe detenerse inmediatamente; Que se solucione. Artículo 12 Al construir ferrocarriles, aeropuertos, centrales eléctricas, embalses, canales de agua, tender tuberías o realizar otros proyectos de construcción que requieran excavación de caminos u ocupación y uso de caminos, terrenos de carreteras e instalaciones de carreteras, las unidades de construcción y los individuos deben obtener permiso. de la administración de carreteras por adelantado, la construcción solo se puede llevar a cabo después de que la agencia gestora esté de acuerdo, firme un acuerdo y asuma el costo de reparar la carretera de acuerdo con las normas técnicas originales de la carretera o acuerde reconstruir la carretera de acuerdo con sus normas de planificación.
Si afecta al tráfico se deberá obtener el consentimiento del organismo de seguridad pública y gestión del tráfico.
Al construir puentes, acueductos o erigir tuberías a través de carreteras, se debe considerar el desarrollo a largo plazo de la carretera de acuerdo con las normas técnicas de ingeniería vial, y se debe obtener el consentimiento del departamento administrativo de transporte y del agencia de gestión de transporte y seguridad pública con antelación. Artículo 13 Al agregar un paso a nivel en una carretera, se deberá obtener la aprobación de la agencia de gestión de tráfico y seguridad pública y luego enviarla al departamento administrativo de tráfico para su aprobación.
La adición de pasos a nivel en carreteras nacionales y provinciales debe ser aprobada por el departamento administrativo de transporte municipal; la adición de pasos a nivel en carreteras del condado y del municipio debe ser aprobada por el departamento administrativo de transporte del condado (ciudad) y del distrito. departamentos. El diseño y construcción de pasos a nivel viales deberá cumplir con las normas técnicas nacionales de ingeniería vial.
Si se construye un paso a nivel y se ocupan y utilizan carreteras, terrenos e instalaciones de carreteras, la parte constructora del cruce correrá con los costos.
Si el paso a nivel original no cumple con los estándares técnicos nacionales de ingeniería vial e invade o daña la carretera, la parte constructora del cruce original será responsable de la rectificación.