Regreso salvaje: experiencia de disparo real WEY Tank 300
Más tarde, Great Wall estableció la marca Haval. Aunque la dirección del producto ha comenzado a centrarse en la ruta de los SUV urbanos, el modelo insignia de la marca Haval, el Haval H9, todavía mantiene fluyendo la sangre de este tipo duro.
Más tarde, Great Wall creó la marca de alta gama WEY. El estilo de marca que se centra en el lujo exquisito y de alta gama me hace pensar que el ADN incondicional del que se enorgullece Great Wall llegará a su fin en la marca WEY. Después de todo, el lujo, la sofisticación y el hardcore siempre son difíciles de combinar. Sin embargo, Great Wall todavía nos trajo sorpresas y continuó llevando adelante su ADN de tipo duro en la marca de lujo de alta gama WEY. ¿Eso es todo, WEY? El tanque número 300 vino hacia nosotros.
Apariencia: resistente y dominante
Aunque es un todoterreno duro, pertenece a la marca WEY de alta gama. Entonces, cuando vi el Tank 300 por primera vez, sentí que no era tan tosco y audaz como otros vehículos todoterreno incondicionales, sino que me dio una impresión de aspereza y delicadeza. Lo salvaje revela un toque de sofisticación y moda. Esta imagen sin duda hace que un vehículo todoterreno esté más cerca de nuestros corazones.
La parte frontal del Tank 300 parece muy complicada. Las líneas duras perfilan una forma bohemia, especialmente el grueso parachoques delantero independiente y los seis grandes faros que brillan directamente delante. A primera vista, parece un personaje cruel con el que no se puede molestar. Además, los dibujos de las ruedas y la altísima distancia al suelo del chasis dejan entrever las buenas capacidades todoterreno del Tank 300.
Los faros redondos son una característica de diseño común en muchos vehículos todoterreno incondicionales, ya sea el clásico BJ212 o el resistente Jeep Wrangler estadounidense. Este diseño de faros sencillo, heredado de los vehículos militares, se ha convertido en el documento de identidad más distintivo de los vehículos todoterreno.
Aunque el contorno del faro redondo es simple, la estructura del faro del Tank 300 no lo es. La combinación de la fuente de luz LED de luz de carretera y de cruce y la tira de luz LED que divide el faro en dos no solo tiene excelentes efectos de iluminación, sino que también tiene un excelente sentido del diseño, lo cual se ha verificado nuevamente.
Si tuviera que comentar sobre la forma lateral del Tank 300, creo que debería ser el modelo SUV más resistente de Great Wall en tantos años. El contorno cuadrado del cuerpo es como una caja cuadrada, muy masculino y anguloso. Además, la manguera de vadeo en el pilar A del pasajero también mejora el rendimiento de vadeo y la transitabilidad.
Se puede decir que los gruesos pasos de rueda son un indicador directo de si un vehículo todoterreno es lo suficientemente resistente. Un diseño de este tipo no sólo mejora el efecto visual y la apariencia, sino que también mejora la capacidad de pase. Después de todo, los vehículos todoterreno a menudo conducen en áreas silvestres espinosas y es común que la superficie de las ruedas esté envuelta en una gruesa capa de tierra. Por lo tanto, este tipo de ceja de rueda abierta puede dejar suficiente espacio de rodadura para la rueda cuando el neumático está envuelto en barro y, al mismo tiempo, garantizar el recorrido completo de la suspensión.
El modelo real ha modificado los neumáticos todoterreno de BFGoodrich con llantas antiaflojamiento. Esa sensación todoterreno llega rápidamente, pero la combinación es una pesadilla cuando se conduce por la ciudad, donde el ruido y la vibración de los neumáticos te harán sentir impotente.
Además de los neumáticos y las ruedas, los amortiguadores también se han mejorado. También cuentan con un cilindro hidráulico de nitrógeno para enfriar el núcleo del amortiguador en todo momento y garantizar un excelente rendimiento todoterreno.
Elevada distancia al suelo, modificación del amortiguador. Personalmente, he visto aumentar la altura del chasis en al menos 3 pulgadas. Por lo tanto, para garantizar la comodidad al subir y bajar del vehículo, los pedales laterales se han vuelto particularmente importantes.
Se puede decir que el aspecto de tipo duro del Tank 300 está bien hecho. Hay factores necesarios, como parachoques independientes y pasos de rueda abiertos, por lo que un SUV resistente, como una llanta de refacción externa, debe tener muchos factores necesarios. Aunque el efecto visual es muy salvaje, aún debes tener mucho cuidado al dar marcha atrás. Si no tiene cuidado, la llanta de refacción externa golpeará el capó del automóvil detrás de usted.
Esta especie de piloto trasero longitudinal e independiente de la carrocería me recuerda a coches sentimentales como el Beijing Jeep BJ212 o BJ2020. Ahora puedo encontrar algunos modelos de este diseño. Aparte de los jeeps y los pastores de Beijing, parece haber sólo 300 tanques.
Interior: Exquisito y delicado
Aunque la apariencia es desenfrenada, el interior es exquisito en contraste, e incluso puedes sentir un poco de lujo. El coche que puedo imaginar en este momento es el Big G. Aunque es salvaje por fuera, sigue siendo exquisito y delicado por dentro. Realmente sentí esta sensación en el Tank 300.
Además de la exquisitez del interior, la sensación de tecnología creada en el Tank 300 también es muy obvia. Aunque es un SUV incondicional, el Tank 300 no es tan simple como algunos vehículos todoterreno incondicionales debido a su búsqueda de confiabilidad y durabilidad. Al Tank 300 tampoco le faltan configuraciones electrónicas de alta tecnología que son populares en los automóviles de esta época. Este panel de instrumentos electrónico completamente LCD tiene una visualización extremadamente clara, incluso más avanzada que la de algunos SUV urbanos con una posición más alta.
La forma de la consola central también es principalmente exquisita y lujosa. Las salidas redondas de aire acondicionado son como los motores de los aviones de combate y hacen que la sangre de la gente se hinche. El reloj en el centro del enchufe es muy elegante. Este estilo exquisito y sencillo coincide con el estilo lujoso liderado por la marca WEY.
La doble pantalla, un lenguaje de diseño originado en Mercedes-Benz, ahora resulta abrumador en varios modelos, y lo mismo ocurre con el Tank 300.
La forma de la palanca de cambios es muy compleja y llena de diseño, y bajo este par de tecnológicas palancas electrónicas se esconde una caja de cambios manual automática de 8 velocidades.
Hay muchos botones de función alrededor de la palanca de cambios y las divisiones son muy claras. Hay una gran cantidad de botones de control de configuración electrónica en el lado izquierdo de la palanca de cambios, y una gran cantidad de botones de control de escape y asistencia a la conducción en el lado derecho de la palanca de cambios, incluida incluso la función de "giro del tanque" que solo se encuentra en Toyota Land. Vehículos de patrulla.
Aunque el modelo es duro, la comodidad de los asientos no es nada ambigua. Los gruesos respaldos y cojines de los asientos garantizan un excelente confort. Después de todo, nadie quiere que su trasero florezca mientras viaja por un desierto lleno de espinas.
No solo el asiento se siente cómodo, sino que la configuración del asiento no es realmente baja. La función de ajuste eléctrico del asiento en ocho direcciones con ajuste de altura y respaldo delantero y trasero es esencial, e incluso la función de soporte lumbar está configurada para usted.
Después de todo, la apariencia es cuadrada, por lo que no hay absolutamente ninguna duda sobre el espacio para la cabeza del Tank 300. Sin embargo, la distancia entre ejes de 2750 mm es un poco corta en la actualidad, por lo que el espacio trasero del Tank 300 300 no es especial, es suficiente, pero vale la pena mencionar que, después de todo, lo más importante en un SUV incondicional es darse la vuelta y saltar hacia adelante.
Potencia: par fuerte.
Finalmente, veamos la motivación. El motor de gasolina 2.0T puede generar una potencia máxima de 167 kW y un par máximo de 387 Nm. Aunque los parámetros de potencia son medios, el par motor de casi 400 Nm sigue estando en línea con la tonalidad de un vehículo todoterreno intenso. Dado que el Tank 300 aún no se ha lanzado, aún no conocemos su potencia de conducción específica. De todos modos, esperémoslo con ansias.
Resumen
Creo que el tanque No. 300 es muy representativo. ¿Por qué? Porque creo que es el primer automóvil en China que realmente combina el todoterreno con lujo y sofisticación. Su tonalidad es muy similar a la conocida gran G. Ahora nuestros requisitos para un automóvil son cada vez más diversos. que requiere desempeño por encima de los obstáculos, espero que pueda brindarnos este consuelo pacífico y armonioso. En nuestra impresión, los tanques son omnipotentes a la hora de atravesar barrancos, y el Tank 300 nos dice que los tanques no sólo pueden atravesar barrancos, sino que también son exquisitos y cómodos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.