El vuelo oz214 de Asian Airlines se estrelló mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de San Francisco alrededor de las 0:27 a.m. del 6 de julio. Tres estudiantes chinos recibieron una compensación.
Zhejiang Jiangshan formulará un plan de compensación global por el accidente aéreo de Asiana.
A las 7 pm del 13 de julio, el Comité del Partido Municipal de Jiangshan y el Gobierno Municipal en Quzhou, Zhejiang, celebraron una reunión con los medios de comunicación sobre el incidente del avión de pasajeros de Asiana. En la reunión, el Dr. Jiang, subdirector de la Oficina Municipal de Jiangshan, dijo que el Gobierno Municipal de Jiangshan ha contratado abogados y grupos de expertos que dominan las leyes y regulaciones pertinentes para formar un grupo asesor de abogados y formulará un plan de compensación general para el incidente. Al mismo tiempo, se invita a conocidos abogados nacionales a Jiangshan para realizar consultas y conferencias legales cara a cara, y para brindar leyes, regulaciones y consultas de información relevantes a los miembros de la familia.
El gobierno municipal de Jiangshan celebró una reunión con los medios de comunicación
El 4 de junio de 2018, 31 profesores y estudiantes del campamento de verano de la escuela secundaria Jiangshan de Zhejiang que sufrieron el accidente aéreo de Asiana llegaron sanos y salvos a Jiangshan. Escuela Secundaria a las 5:40 p.m.
En una reunión con los medios celebrada esta noche, Jiang Dafu, subdirector del Comité del Partido Municipal y de la Oficina Gubernamental de Jiangshan, dijo que el Comité y el Gobierno del Partido Municipal de Jiangshan han contratado abogados y grupos de expertos para formar un grupo asesor de abogados. y llevará a cabo seminarios legales para buscar el mejor plan de reclamos y protección de derechos para ayudar a los miembros de la familia a preparar materiales de reclamo relevantes, ayudar a guiar los reclamos y proteger los derechos e intereses al máximo.
Jiang Dafu dijo que el grupo de trabajo de secuelas en Estados Unidos continuará fortaleciendo la comunicación con el Consulado General de China en San Francisco y Asiana Airlines, ayudará activamente en el manejo de las secuelas de las víctimas y coordinará el tratamiento. de los heridos.
Mao Zhuoxing, director de la Oficina de Educación Municipal de Jiangshan, informó que se ha invitado a Jiangshan a famosos expertos en psicología nacionales para llevar a cabo capacitación en asesoramiento psicológico para los miembros del equipo de asesoramiento psicológico y el personal relacionado. A partir del 5438 05 de junio, continuaremos brindando asesoramiento psicológico a estudiantes y padres que lo necesiten.
“A continuación, continuaremos haciendo un buen trabajo en el asesoramiento psicológico para los estudiantes internacionales que regresan, eliminaremos las barreras psicológicas de los estudiantes y saldremos de la sombra del accidente”.
Además, Mao Zhuoxing reveló que el personal de Asiana Airlines vendrá a Jiangshan pasado mañana (16).
Demandas de seguimiento
Rebeck dijo que además de Boeing, planean presentar una demanda de compensación "en un futuro próximo" contra Asiana Airlines y los fabricantes de piezas de aviones que puedan ser responsables. por el accidente.
Kelly dijo que tiene la intención de "llevar a todas las partes responsables al proceso judicial sin excepción"... y buscará la causa del accidente y exigirá a las aerolíneas y fabricantes de aviones que aborden rápidamente los peligros ocultos para evitar similares. "La tragedia volvió a ocurrir".
Rebeck presentó por primera vez una demanda de compensación contra Boeing, lo que no significa que se haya identificado al principal responsable del accidente. Los resultados de la investigación fueron publicados por el U.S. National. La Junta de Seguridad en el Transporte demostró que el vuelo del avión de pasajeros cuando aterrizó La altitud y la velocidad eran demasiado bajas, lo que indicó, pero no determinó, que el piloto del avión de pasajeros lo operaba. Sin embargo, la investigación mostró que el sistema de aceleración automática estaba activado. En ese momento, pero no estaba seguro de si había funcionado mal o estaba en "modo inactivo" por razones desconocidas antes del accidente.
Kelly dijo a los periodistas por teléfono que, según la ley estadounidense, múltiples partes son responsables del accidente. accidente aéreo necesita hacer una compensación, suponiendo que finalmente se confirme que la aerolínea asume el 99% de la responsabilidad y el fabricante del avión de pasajeros soporta el 1% de la responsabilidad.
El abogado cree que existe. Existe una diferencia entre los procedimientos judiciales y las investigaciones realizadas por organismos oficiales. Las investigaciones oficiales no identificarán claramente la culpa o la responsabilidad, es decir, "quién cometió el error", pero los procedimientos judiciales sí lo harán.
Dijo que el bufete de abogados llevará a cabo una "investigación probatoria independiente" para determinar "la culpa de cada parte responsable de esta tragedia" y procederá con el litigio basado en las pruebas en su posesión independiente.
Regulaciones relevantes
Kelly dijo que tiene la intención de solicitar una compensación de entre 3 y 5 millones de dólares de múltiples partes potencialmente responsables por cada pasajero. El proceso de compensación específico se ve afectado por una variedad de factores. Incluye el tratamiento de pasajeros lesionados. Ella cree que la tasa de éxito de las demandas por accidentes aéreos de Asiana Airlines es bastante alta porque los pasajeros no son "100 por ciento" responsables del accidente.
De hecho, muchos pasajeros del vuelo accidentado solicitaron una indemnización a su manera. La familia de un pasajero coreano demandó a Asiana Airlines en un tribunal federal de Estados Unidos, solicitando 5 millones de dólares por daños y perjuicios.
Gao Song, un abogado chino con experiencia en litigios de compensación por accidentes aéreos, dijo que las aerolíneas deberían asumir una "responsabilidad sin culpa" por las reclamaciones por accidentes aéreos, es decir, deben proporcionar compensación a los pasajeros del avión de pasajeros estrellado. En cuanto a la demanda contra Boeing, puede ser necesario que un juez determine si el fabricante del avión tuvo culpa antes de decidir si reclama una indemnización.
En cuanto a los litigios judiciales en Estados Unidos, Gao Song cree que, en general, estos casos pueden durar mucho tiempo si se siguen los procedimientos normales, pero no descarta la posibilidad de llegar a un plan de mediación. en un período de tiempo relativamente corto.
El documento internacional "Convenio de Montreal" estipula que los pasajeros de vuelos internacionales pueden elegir el lugar del litigio en función de su lugar de residencia, destino final, lugar de venta de boletos, la ubicación de la compañía aérea y el domicilio de la compañía aérea. lugar principal de negocios. Muchos profesionales del derecho han llegado a la conclusión de que si los pasajeros del vuelo 214 de Asiana Airlines presentan una demanda por compensación, el monto de la compensación puede variar mucho dependiendo de la ubicación del tribunal. La compensación por presentar una demanda en Asia puede ser mucho menor que en los Estados Unidos. Estados.
Gao Song cree que los pasajeros chinos pueden presentar demandas en los tribunales estadounidenses. En el caso del litigio estadounidense, sugirió que los pasajeros chinos deben elegir una firma de abogados con ciertas capacidades y experiencia. Al mismo tiempo, dado que la mayoría de las personas en China no están familiarizadas con las leyes estadounidenses, necesitan comunicarse plenamente con abogados estadounidenses para comprender todos los aspectos del caso. Además, debe cooperar con abogados estadounidenses para recopilar pruebas que le permitan ser objeto de la demanda. [14-15]