¡Pesado! 13 ¡Comienza el nuevo proyecto de autopista de Guangxi! Vea qué carretera pasa por su ciudad natal.
13 Esta vez se ha iniciado un nuevo proyecto de autopista.
Guangxi Communications Investment Group Co., Ltd. es responsable de la inversión y construcción de 5 proyectos de autopistas, específicamente la autopista Tian'e a Beihai (sección de Pingguo a Nanning), la autopista de Wuzhou a Napo (de Pingnan a Sección Wuxuan), autopista de Bama a Pingxiang (sección de Bama a Tiandong), autopista de Bama a Pingxiang (sección de Tiandong Jingtiandeng a Daxin), autopista de Bama a Pingxiang (sección de Daxin vía Longzhou a Pingxiang).
Guangxi Beibu Gulf Investment Group Co., Ltd. es responsable de la inversión y construcción de la autopista Nanning-Zhanjiang (sección Nanning-Bobainabu), la autopista Longsheng-Dongchonggang (sección Nanning Wuxu-Shangsi), Shangsi- Proyectos de la autopista Zhi Highway 5, que incluyen la autopista Fangchenggang, la autopista Longsheng-Dongchonggang (sección del condado de Longsheng Furong), la sección Bama-Pingguo de la autopista Tian'e-Beihai (Du'an-Bama comparte la misma línea)
El consorcio China Railway Construction Investment Group es responsable de invertir en la construcción de la autopista Cenxi a Daxin (de Rongxian a Yulin) y de la autopista de Cenxi a Daxin (de Yulin a Hengxian), con un kilometraje total de aproximadamente 89 kilómetros y un período de construcción previsto de 4 años. ;
El consorcio China Railway Transportation Investment Group Co., Ltd. es responsable de invertir y construir la autopista Cenxi a Daxin (tramo de Hengxian a Nanning), con un kilometraje de construcción de aproximadamente 110 kilómetros y una Plazo de construcción de 4 años.
Los 13 proyectos de autopistas que se han iniciado en esta ocasión se enmarcan en la integración de la comunidad autónoma en la iniciativa “One Belt and One Road”, la plena promoción del Nuevo Corredor Occidental Tierra-Mar, la conexión con la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, la aceleración de la construcción de una potencia de transporte y el alivio de la pobreza, y la construcción de carreteras”. Los principales proyectos de apoyo a proyectos de inversión y modelos de construcción incluyen empresas unipersonales y empresas conjuntas; y cooperación, creando el "modelo Guangxi" de construcción de autopistas. La construcción del proyecto es importante para implementar la estrategia de construir una potencia de transporte, implementar en profundidad el alivio de la pobreza en el transporte, mejorar la red de autopistas regionales, fortalecer las conexiones entre Guangdong, Guangxi, Guizhou y Guangxi, mejorar el nivel de interconexión con el Sudeste. Asia y otras regiones, y acelerar la construcción de un desarrollo abierto integral del "sur, norte, este y oeste". El nuevo patrón es de gran importancia.
En el siguiente paso, los proyectos de transporte como carreteras, ferrocarriles, transporte acuático y aviación civil en construcción en Guangxi trabajarán horas extras con el espíritu de aprovechar el día y la noche para recuperar lo antes posible el período de construcción retrasado. como sea posible, compensar los proyectos retrasados y completar el proyecto Recuperar las pérdidas causadas, trabajar duro, trabajar duro, trabajar hábilmente y trabajar duro para desencadenar continuamente un clímax de construcción y ganar resueltamente la batalla de la construcción de proyectos importantes.
Introducción a los proyectos de construcción concentrados a gran escala de la autopista de Guangxi en 2020
1. La autopista de Tian'e a Beihai (sección de Pingguo a Nanning) es parte del "Plan de red de autopistas de Guangxi". (2018-2030) Zhongtian'e (límite Guizhou-Guangxi): una parte importante de la autopista Beihai. El punto de partida del proyecto está ubicado en la ciudad de Sitang, condado de Pingguo, ciudad de Baise, conectado con la autopista Bama-Pingguo, pasando por el condado de Pingguo, la ciudad de Baise, el distrito de Wuming, la ciudad de Nanning, el condado de Long'an, el distrito de Xixiangtang y finalizando. en Shibu al norte del cruce de la autopista Nanning Ring. La longitud total de la línea principal es de 85,0 kilómetros. Adopta el estándar de construcción de autopistas de seis carriles y dos vías y tiene una velocidad de conducción diseñada de 120 km/h. Hay 5 cruces y 2 áreas de servicio a lo largo de toda la línea. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez completado el proyecto, construirá un importante canal terrestre desde Guangxi a Guizhou y otras provincias occidentales, acelerará aún más la construcción del nuevo canal terrestre-mar occidental y, al mismo tiempo, implementará la estrategia. de capital fortalecer la ciudad en Guangxi, mejorar el entorno de transporte regional y promover el desarrollo económico y social a lo largo de la ruta es de gran importancia.
2. La autopista de Wuzhou a Napo (de Pingnan a Wuxuan) es una parte importante del "Heng 6" en el "Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030)". El punto de partida del proyecto está ubicado en el lado norte de la aldea de Xiamazi, ciudad de Guancheng, condado de Pingnan, conectando el norte y el sur de la autopista Liyu, pasando por la ciudad de Guiping y terminando en el lado sureste de la aldea de Qixing, ciudad de Wuxuan, Wuxuan. Condado. La línea principal tiene una longitud total de 63,0 kilómetros, adopta estándares de construcción de autopistas de cuatro carriles y dos vías y tiene una velocidad de conducción diseñada de 120 km/h. Tiene un total de 7 intercambios, 1 área de servicio y 1 área de estacionamiento. . El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez completado el proyecto, se convertirá en un importante paso de este a oeste de Guangxi a Guangdong a través de Wuzhou, promoverá la comunicación interprovincial, conectará horizontalmente "Vertical 3" y "Vertical 4" y realizará la conversión del tráfico. Es de gran importancia promover el desarrollo económico y social a lo largo de la línea, construir un nuevo patrón de desarrollo abierto e integral de "integración hacia el sur, el norte, el este y el oeste" y construir una magnífico Guangxi.
3. La autopista Bama-Pingxiang (tramo Bama-Tiandong) es un componente importante de la autopista Bama-Pingxiang (Youyiguan) en la parte "Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030)". El proyecto comienza en el lado sur del condado de Bama y está conectado con la autopista Duba en construcción. Pasa por el municipio de Natao y la ciudad de Yandong en el condado de Bama, la ciudad de Xuyi y la ciudad de Liangshuo en el condado de Tiandong, y termina en Gong, la ciudad de Linfeng, Tiandong. Condado. Lado sur de Jingcun. La longitud total de la línea principal es de 67,2 kilómetros. Adopta estándares de construcción de autopistas de cuatro carriles y dos vías y tiene una velocidad de conducción diseñada de 100 km/h. Hay 5 cruces y 2 áreas de servicio a lo largo de toda la línea. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez completado el proyecto, mejorará aún más la red de carreteras en las antiguas zonas revolucionarias a lo largo del río, promoverá eficazmente el desarrollo económico y social a lo largo de la ruta y es de gran importancia para la integración activa en el " "La Franja y la Ruta", que acelerará la construcción del nuevo corredor tierra-mar en el oeste y ayudará a ganar la batalla contra la pobreza.
4. La autopista de Bama a Pingxiang (sección de Tiandong Jingtian et al. a Daxin) es el vínculo entre la autopista de Bama y Pingxiang (Youyiguan) en el componente importante del "Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030)". El punto de partida del proyecto está ubicado en el sur de la aldea de Gongjing, la ciudad de Linfeng, el condado de Tiandong, la ciudad de Baise, conectando Bama con el distrito de Tiandong, pasando por la ciudad de Yincha, la ciudad de Jiangcheng, el condado de Tiandong, el municipio de Dongping, el municipio de Ganning, el municipio de Dukang. Municipio de Xiaoshan, etc., y termina en La parte occidental del municipio de Xiaoshan está conectada con la autopista Longshuo. La línea principal tiene una longitud total de 115 km, adopta estándares de construcción de carreteras de cuatro carriles y dos vías y tiene una velocidad de conducción diseñada de 100 km/h. Hay 5 cruces y 1 área de servicio a lo largo de toda la línea. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez completado el proyecto, mejorará aún más la capacidad de transporte a lo largo de la ruta, lo cual es de gran importancia para la integración activa en la iniciativa "One Belt and One Road", acelerando la construcción del New Land. -Corredor del Mar en Occidente, y ayudar a ganar la batalla contra la pobreza.
5. La autopista de Bama a Pingxiang (Daxin vía Longzhou a Pingxiang) es el enlace entre la autopista de Bama y Pingxiang (Youyiguan) en el componente importante del "Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030)". El punto de partida del proyecto está ubicado en el lado oeste del municipio de Xiaoshan, pasando por la ciudad de Quanming, la ciudad de Weilan y la ciudad de Leiping en el municipio de Zhubu, el municipio de Shanglong, la ciudad de Longzhou, el municipio de Qiaobin y el municipio de Shangjiang en el condado de Longzhou; y la ciudad de Shishan en la ciudad de Pingxiang, la ciudad de Shangshi, y el punto final es la aldea de Madong, la ciudad de Shangshi. La línea principal tiene 94 kilómetros de longitud, adopta estándares de construcción de autopistas de cuatro carriles y dos vías y tiene una velocidad de conducción diseñada de 100 km/h. Hay 8 cruces y 3 áreas de servicio a lo largo de toda la línea. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez finalizado el proyecto, mejorará aún más el nivel de interconexión entre Guangxi y los países de la ASEAN, se integrará activamente en la Iniciativa de la Franja y la Ruta y acelerará la construcción de un nuevo patrón de desarrollo abierto integral. en Guangxi "sur, norte, este y oeste" y construir un magnífico Guangxi es de gran importancia.
6. La autopista Nanning-Zhanjiang (tramo Nanning-Bobainabu) es "Lian 13" en la "Planificación de la red de autopistas de Guangxi (2018-2030)". El punto de partida del proyecto está ubicado en la ciudad de Pumiao, distrito de Yongning, ciudad de Nanning, y el punto final está ubicado en el cruce de la parte sureste de la ciudad de Nabu y la provincia de Guangdong. La longitud total es de 187,2 kilómetros y adopta estándares de construcción de carreteras de cuatro carriles. La velocidad de diseño es de 120 km/h, el ancho de la vía es de 26,0 m y el ancho de la vía separada es de 13,0 m. Hay 16 intercambios, 4 áreas de servicio y 4 áreas de estacionamiento. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez completado el proyecto, formará la autopista más conveniente desde Nanning, Guangxi, a Zhanjiang, Guangdong, y tendrá una importante importancia estratégica en la promoción de las conexiones de transporte entre la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y Guangdong-Hong. Gran Área de la Bahía de Kong-Macao.
7. La autopista Longsheng-Dongchonggang (tramo Nanning Wuxu-Shangsi) es un componente de la "Vertical 8" en la planificación de la red de autopistas de Guangxi (2018-2030). El cableado general del proyecto va de norte a sur, comenzando cerca de la aldea de Pingyang, ciudad de Wuxu, ciudad de Nanning, y terminando cerca de la aldea de Longlou, municipio de Naqin, condado de Shangsi. La línea principal está construida según el estándar de autopista de cuatro carriles, con una longitud total de 56.299 km, una velocidad de diseño de 1,20 km/h, un ancho de plataforma de 27 metros y 7 intercambios. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez finalizado el proyecto, mejorará y optimizará aún más la red de carreteras de la región, abrirá canales desde las zonas del interior hasta la ASEAN a través de Guangxi y fortalecerá los vínculos con la ASEAN.
8. La autopista Shangsi a Fangchenggang es la línea de conexión número 22 del Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030) "1 anillo, 12 líneas horizontales, 13 verticales y 25 líneas de conexión". Toda la línea del proyecto está ubicada en la ciudad de Fangchenggang, comenzando en Longlongsheng y terminando en la autopista Dongchonggang (sección Shangsi de Wuwei, Nanning), cruzando Fangchenggang hasta la autopista de primera clase Dongxing y conectando con la avenida Xiwan. La longitud total de la ruta es de 63,184 kilómetros, adoptando normas de construcción de carreteras de cuatro carriles.
La velocidad de diseño es de 100 km/h, el ancho de la vía es de 26 metros y se han habilitado 4 intercambios. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
Una vez completado el proyecto, facilitará enormemente la comunicación entre Nanning y Fangchenggang, promoverá la interconexión entre el puerto y el aeropuerto, fortalecerá la función de radiación central de Nanning y promoverá el desarrollo económico a lo largo de la ruta.
9. La autopista de Longsheng a Dongchonggang (sección de Longsheng Furong al condado) es una autopista de Guilin Longsheng que se planea implementar de 2019 a 2023 en el "Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030)" (Hunan-Guangxi). límite), una parte importante de la autopista Dong-Chong. El punto de partida del proyecto está ubicado en el cruce de Guizhou y Xiangnan en el noroeste de la aldea Furong, municipio de Madiren, condado de Longsheng, ciudad de Guilin, y el punto final está ubicado en la aldea Shuangdong en el sureste de la ciudad de Longsheng. La longitud total de la ruta es de 32,17 km. La línea principal está construida de acuerdo con los estándares técnicos de las autopistas de dos vías y cuatro carriles. La velocidad de diseño es de 100 km/h, el ancho de la vía es de 26,0 m y el ancho de la vía separada es de 32,17 km. 13,0m. El plazo de construcción previsto es de 4 años.
La construcción del proyecto favorece la implementación de la construcción por parte de Guangxi de una puerta de entrada internacional a la ASEAN, mejora la posición estratégica de Guangxi como cabeza de puente en la región suroeste de la estrategia nacional "Belt and Road" y proporciona una plataforma. para mejorar los intercambios de transporte de pasajeros y carga, promover el turismo en toda la región y acelerar el turismo a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta desempeñan un papel más importante en el alivio de la pobreza y la riqueza.
La longitud total de la línea principal es de aproximadamente 44,115 km. La sección de la línea principal de intercambio del punto de partida adopta seis carriles de dos vías con un ancho de vía de 33,5 m. La vía total de la sección de reconstrucción y extensión de la línea principal de Duba Expressway es de 33,5 m. La plataforma separada tiene un ancho de tres carriles unidireccionales de 16,75 m y la velocidad de diseño es de 100 km/h. Una vez finalizado el proyecto, aliviará efectivamente la presión del tráfico en los tramos de carreteras y autopistas comunes. Lanhai y Guangkun desempeñarán un papel importante en la mejora de la capacidad de tráfico de la red de carreteras, fortaleciendo las conexiones de transporte entre las provincias de Guizhou y Guangxi y promoviendo el desarrollo de los recursos turísticos a lo largo de la ruta.
Xi. ¿La autopista Cenxi a Daxin (tramo Yulin a Hengxian) forma parte del Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030)? Es una parte importante de la "Línea Permanente" planificada y también una parte importante del nuevo corredor interprovincial entre Guangxi y Guangdong. El proyecto está ubicado en las ciudades de Yulin y Qinzhou. El punto de partida de la ruta se encuentra en el lado norte de la ciudad de Chengjun, distrito de Fumian, ciudad de Yulin, y está conectado con la autopista Jianli-Yu. Corre desde el lado norte de las áreas de protección de fuentes de agua del embalse de Jiangkou y del embalse de Mapo hacia el oeste, cruza las montañas Liuwan, cruza la autopista Hejiong y finalmente llega al cruce de la ciudad de Qinzhou y la ciudad de Nanning, y luego conecta el condado de Hengxian con Nanning. , el punto de partida. ¿Cuál es el kilometraje aproximado de la ruta? 50,92km, ¿con intercambio? 4? ¿Área de servicio? 1? Ubicación. ¿Implementado utilizando estándares de carreteras, velocidad de diseño? 120?Km/h, doble sentido y ocho carriles, ancho de calzada? 42?m, subrasante dividida a la mitad del ancho? 20,75? arroz.
La construcción de este proyecto es de gran importancia para mejorar el nivel de desarrollo integrado de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu y mejorar el papel radiante y líder de Nanning. También es un apoyo importante para la construcción de la autopista interurbana Nanning-Yulin y el desarrollo de ciudades importantes a lo largo del condado de Hengxian.
12. ¿La autopista Cenxi a Daxin (de Rongxian a Yulin) forma parte del Plan de red de autopistas de Guangxi (2018-2030)? Es una parte importante de la "Línea Permanente" planificada y también una parte importante del nuevo corredor interprovincial entre Guangxi y Guangdong. El proyecto está ubicado en la ciudad de Yulin, comenzando en la frontera entre Guangdong y Guangxi y rodeando el lado sur de la ciudad de Licun. Según la topografía y los accidentes geográficos, se desviará a lo largo del lado noreste del bosque ecológico de bienestar público de la montaña Tiantang, pasará entre la ciudad de Lingshan y la reserva natural de la montaña Tiantang, pasará por el lado sur de la ciudad de Qingshuikou y terminará en la autopista ferroviaria de Chongqing. ¿Cuál es el kilometraje aproximado de la ruta? 39 kilómetros, ¿con intercambio? 6?Área de servicio? 1? Ubicación. ¿Implementado utilizando estándares de carreteras, velocidad de diseño? 120?Km/h, doble sentido y ocho carriles, ancho de calzada? 42?m, subrasante dividida a la mitad del ancho? 20,75? arroz.
La construcción de este proyecto es de gran importancia para mejorar el nivel de desarrollo integrado de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu y mejorar el papel radiante y líder de Nanning. También es un apoyo importante para la construcción de la autopista interurbana Nanning-Yulin y el desarrollo de ciudades importantes a lo largo del condado de Hengxian.
Trece. La autopista Cenxi a Daxin (sección de Hengxian a Nanning) es una parte importante del "Heng9" planificado en el "Plan de red de autopistas de Guangxi" (2018-2030), y también es una parte importante del nuevo corredor interprovincial entre Guangxi y Guangdong. . El proyecto está ubicado en el distrito de Qingxiu, el distrito de Yongning y el condado de Hengxian de la ciudad de Nanning. Comienza en la ciudad de Mashan del condado de Hengxian (el cruce del condado de Hengxian y Yulin) y termina en el cruce este de Yongning. La longitud total de la línea es de 110,114 km, la velocidad de diseño es de 120 km/h, la calzada tiene 42 metros de ancho y hay ocho carriles en ambos sentidos.
El período de construcción del proyecto es de cuatro años y está previsto que esté terminado y abierto al tráfico a finales de 2023.
La construcción de este proyecto es de gran importancia para mejorar el nivel de desarrollo integrado de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu y mejorar el papel radiante y líder de Nanning. También es un apoyo importante para la construcción de la autopista interurbana Nanning-Hengxian y el desarrollo de ciudades importantes a lo largo del condado de Hengxian.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.