¿Cuál fue el propósito de la dinastía Sui al construir el Gran Canal?
El propósito de cavar el Gran Canal en la dinastía Sui
Ahora, si quiero construir una vía maglev entre Beijing y Guangzhou, mi objetivo es permitir que los pasajeros diarios entre Guangzhou y Beijing El volumen aumenta en 20.000 personas, lo que es mucho menos que el coste de un vuelo. Pero mis razones no deben ser éstas. Tan pronto como dije esto, la compañía aérea encontró conexiones con los medios para hacer relaciones públicas, diciendo que la levitación magnética puede causar deformidades congénitas en mujeres embarazadas, romper el Feng Shui y hacer que las montañas que pasan se deslicen debido al magnetismo. Otros dicen que no vale la pena desperdiciar gente y dinero. Por supuesto, en realidad no es rentable, pero también puede ver que debe haber varias razones irrazonables para salir corriendo. Es más difícil tocar los intereses que tocar las almas.
Así que el propósito y las razones del Gran Canal son definitivamente diferentes. Por ejemplo, el motivo puede ser navegar hacia el sur.
Pero en realidad hay tres propósitos:
1. Para controlar el sur, el transporte acuático puede impulsar la movilización militar y las capacidades logísticas.
2. Utiliza la comida y la hierba del sur para prepararte para la Expedición del Norte a Corea.
3. Reducir los costes logísticos y aumentar el volumen de transporte.
Si el anciano hubiera esperado con calma, o si las tropas sorpresa hubieran cruzado directamente la península en lugar de avanzar en Liaodong, tal vez la historia hubiera sido diferente.
Excavación del Gran Canal en la Dinastía Sui
El Gran Canal en las Dinastías Sui y Tang estaba centrado en Luoyang, llegando hasta Zhuojun (ahora parte de Beijing) en el norte y Yuhang (ahora parte de Hangzhou) en el sur. Las generaciones posteriores se extendieron a Kuaiji (hoy Shaoxing) y Ningbo a través del Canal Este de Zhejiang.
Desde la dinastía anterior a Qin hasta las dinastías del Norte y del Sur, los trabajadores de la antigua China cavaron una gran cantidad de canales, que se distribuyeron en casi la mitad de China. Hay canales artificiales en el oeste, en el centro, en Guangdong, en el sur, y en el norte, la llanura del norte de China. Estos canales artificiales están conectados a ríos naturales y pueden llegar a la mayor parte de China. Por ejemplo, partiendo del condado de Tongxian, no lejos de Beijing, puede tomar un barco desde el canal de Quanzhou hasta Mizokou y adentrarse en el mar. Después de un corto viaje por mar, puede ingresar al río Wei, pasar por el canal Pinglu, ingresar al río Zhangshui, ingresar al río Amarillo a través del canal Caoli y Baigou, ingresar al tramo superior del canal lateral y bajar por el canal inclinado. , y entra en tu agua desde la sombra del agua. Luego baila en tu agua desde sus afluentes. O trazar el río Yangtze desde Jiangling hasta Bashu y hacia el suroeste. Esta vía fluvial que se extiende en todas direcciones sentó las bases para que las generaciones posteriores abrieran el Gran Canal de las dinastías Sui y Tang. [1] Desde el primer al sexto año de Daye (605 a 610), Yang Di movilizó a más de un millón de personas para dragar los canales fluviales que quedaron de dinastías pasadas y construir el Gran Canal Sui y Tang.
El Gran Canal de las dinastías Sui y Tang se extiende por más de 10 latitudes de la Tierra, atraviesa la llanura del norte de China más fértil de China y las zonas costeras del sureste, y se extiende por ocho provincias: Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong. , Henan, Anhui, Jiangsu y Zhejiang, municipios. Fue la principal arteria de transporte norte-sur en la antigua China y jugó un papel muy importante en la historia china. Es un gran proyecto de construcción para la conservación del agua creado por los trabajadores de la antigua China.
2065438+El 22 de junio de 2004, diez secciones de tres ríos principales, incluido el Gran Canal Sui-Tang, el Gran Canal Beijing-Hangzhou y el Canal Oriental de Zhejiang, fueron catalogados como patrimonio cultural mundial. convirtiéndose en el proyecto número 46 de patrimonio mundial de mi país.
La historia de la excavación del Gran Canal en las dinastías Sui y Tang
Al final del Período de Primavera y Otoño, el Estado de Wu excavó tres canales: Xuxi, Hangou y Huanggou. Una vez completada la excavación de Xu Xi, el pueblo Wu pudo comenzar desde el lago Taihu en el este, a lo largo del río Xuxi en el oeste, luego girar hacia el río Yangtze cerca del actual Wuhu, luego cruzar el río Yangtze y dirigirse hacia el norte a lo largo del Zhashui. Río hasta el lago Chaohu y ingrese al río Huaihe en el norte.
Fu Chai fue el último rey de Wu durante el período de primavera y otoño. Su excavación de canales desempeñó un papel pionero. ¿Es el Gran Canal? ¿Primera pala? excavador.
Durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, los estados vasallos se atacaron y anexaron entre sí, las guerras continuaron y el transporte militar fue muy frecuente. Fu Chai se dedicó a conquistar Qi en el norte y dominar las Llanuras Centrales. En ese momento, no había ninguna vía fluvial entre el río Yangtze y el río Huaihe, solo el agua del río desembocaba en el mar. No solo tiene un viaje largo, sino que el viento y las olas en el mar son salvajes y rápidos, lo que facilita la pérdida de aviones de combate. Para ingresar al ejército de manera segura y conveniente y acortar la ruta de suministro militar, Fucha decidió construir la ciudad de Seúl en Shugang, cavar una zanja Han al pie de Shugang y abrir la vía fluvial entre los ríos Yangtze y Huaihe. Hay cuatro palabras en los libros de historia que describen las escenas laborales de la construcción de Seúl y la excavación de trincheras Han. ¿Cuáles son? ¿Como una nube? Se puede ver que su impulso es enorme.
El rey Wu Fu Chai movilizó a trabajadores inmigrantes para cavar zanjas. Recibió su nombre porque pasó por Hancheng. ¿Quebrada? . Wuhangou comienza al pie de la antigua ciudad Han en el sureste de la ciudad de Yangzhou. Se cava una zanja profunda debajo de la ciudad para desviar el agua del río Yangtze hacia el norte.
El canal comienza entre el lago Wuguang (hoy lago Wu'an) y el lago Luyang (hoy lago Yang) en el norte, ingresa al lago Zhibo en el noreste, luego ingresa al lago Sheyang y finalmente ingresa al río North Shenyan cinco millas al noreste del actual Huai. 'un. Tiene aproximadamente una milla de largo. Hangou conectó el río Yangtze y el río Huaihe y se convirtió en la primera sección del Gran Canal en las dinastías Sui y Tang. La excavación de Hangou es la sección más antigua registrada del Gran Canal en la historia y se considera el comienzo del Gran Canal. Yangzhou y Huai'an, dos famosas ciudades históricas y culturales, nacieron gracias a la excavación de esta zanja. El Hangou ha sido una parte importante del Gran Canal desde entonces y sigue siendo una importante vía fluvial en la actualidad.
El rey Wu Fu Chai construyó Seúl y cavó Hangou, que objetivamente jugó un gran papel en los intercambios políticos, económicos y culturales entre el norte y el sur del este de China en ese momento. la posterior construcción de Yangzhou e incluso la economía, la cultura y el transporte marítimo también jugaron un papel importante.
Después de que Wu abrió Hangou, el canal Huanggou entre Shang (Song) y Lu fue excavado más al norte para conectar Surabaya y Jishui. Después de cavar la zanja del río Amarillo, el rey Wu Fu Chai puede seguir la zanja del río Han hasta el río Huai, Sishui, Jishui, Huangchi y otros lugares del oeste para competir con Qi y Jin por el puesto de líder de la alianza.
Qin Shihuang cavó un canal entre Hunan y Guangxi para transportar agua. En Sichuan, Li Bing cavó pozos y dejó el equipo. En Guanzhong, Guo Zheng sirvió como canal Zheng Guo, que podía irrigar tierras de cultivo y proporcionar transporte de agua. ¿Alguien sabe navegar? .
En la dinastía Han, se cavó un canal para conducir el río Wei desde Chang'an hacia el canal, a lo largo del pie de la montaña Nanshan, hasta el río Amarillo. ¿"Xi Du Fu" de Ban Gu dice que hay un canal? ¿Pasear en bote en Shandong, controlar el desvío del río Huai y los lagos y limpiar el mar de olas? . Wang Jing de la dinastía Han gobernó el río Bianqu. Una puerta a la vez, ¿prestar más atención para evitar que vuelva a ocurrir? . El Canal Yang fue excavado en la dinastía Han del Este. Se puede acceder a él desde el río Bianhe, regresar al Canal Yang desde el río Bianhe y transportarse a la Puerta Jianchun en Luoyang. Durante el reinado del emperador Shun de la dinastía Han del Este, Chen Min construyó Hangou y abrió una nueva carretera para desviar el agua de Jiangdu a Jinhu a través del lago Liangfan, y luego directamente de Jinhu al río Huaihe. Esto evitó el riesgo de viento y. olas en el lago Sheyang y aportó una gran comodidad al transporte acuático. La dinastía Han también mantuvo a menudo Lingqu.
En el quinto año de Yonghe, el emperador Shun, el emperador Wu de la dinastía Han y Ma Zhennan, el prefecto del condado de Huiji, tomaron agua de treinta y seis fuentes y construyeron el lago Jianhu en la llanura de Shanhui. El lago Jianhu fue construido durante la dinastía Jin y la ruta principal en el área de Shanhui es el lago Jianhu. Después de la dinastía Jin a la dinastía Tang, la ruta de la ruta occidental (condado de Shanyin) fue reemplazada gradualmente por el Canal Xixing, mientras que la ruta del lago Jianhu en la ruta oriental (condado de Kuiji) siguió siendo la ruta principal y continuó hasta los tiempos modernos.
Durante las dinastías Wei, Jin, Sur y Norte, se excavaron algunos canales locales, que jugaron un papel positivo en la apertura del Gran Canal en las dinastías Sui y Tang. Al final de la dinastía Han del Este, Cao Cao excavó sucesivamente Baigou, el canal Pinglu, el canal Quanzhou, Xinhe y el canal Trough. Baigou fue excavado en el noveno año de Jian'an en la dinastía Han del Este (1600). Cuando el río Qishui ingresa al río Amarillo, desciende a una presa, cortando la antigua ruta del río Amarillo durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, formando un canal tomando Qishui, Dangshui y Huanshui como fuentes superiores. , y utilizando la antigua ruta Qinghe que atraviesa la llanura de Hebei, se inyecta en el río Hutuo cerca del condado de Qingxian hasta el día de hoy. El canal Pinglu fue excavado en el año 11 de Jian'an y el agua del río Hutuo se desvió desde el noreste del condado de Linqing hacia el norte del río. El canal de Quanzhou también se cavó en el año 11 de Jian'an. Comenzó en el condado de Quanzhou en el sur (suroeste del actual Jinwuqing) y conectaba el río Lu y el río Baoqiu. También se cavó un canal hacia el este desde la boca de la zanja. y entró en el río Suishui, que se llama río Xinzhou. El canal Caoli fue excavado en el año 18 de Jian'an (1860) y conduce a Zhangshui. Desde Quzhou, en el sur de la provincia de Hebei, hasta el noroeste de la dinastía Daming, en el este, se inyectó en Baigou para conectar el transporte acuático en Ye y otros lugares, de ahí el nombre. La excavación del canal Baigou, el canal Pinglu, el canal Quanzhou, el canal Xinhe y el canal Caoli completó el proyecto del sistema de canales en toda la llanura de Hebei y promovió el transporte acuático en la llanura de Hebei.
Cao Pi trasladó la capital a Luoyang tras establecer el estado Wei en la dinastía Han. Las instalaciones del canal de Cao Wei incluyeron principalmente proyectos de canales como la construcción del Canal Bian, la construcción del Canal Jiahou, el Canal Qiulu y el Canal Caoguang. Cao Cao una vez dragó una sección desde los tramos superiores del Canal Bian hasta Suiyang, que se llamó Canal Suiyang. Hace dos años, Cao Wei reorganizó los canales secundarios, esta vez de aguas arriba a aguas abajo, para que pudieran ser navegables. Du Yu le escribió una carta a Wu, instándolo a liderar la marina después de la muerte de Wu, ingresar al río Huai desde el río Yangtze, luego ingresar al canal Bian desde el río Huai, luego ingresar al río Amarillo desde el canal Bian y regresar a la capital Luoyang.
El canal Jiahou fue inaugurado por Jia Wei Kui. Volumen 15 de los discos de "Tres Reinos":? (Jia Kui) Contener a Yan y el confucianismo creó un nuevo círculo vicioso, rompiendo montañas y deslizándose en largos ríos, creando un círculo vicioso en Xiaoyiyang, transportando y transformando canales por más de 200 millas. También se llaman los llamados canales. ? ¿La antigua carretera estaba en el noroeste de Huaiyang, Henan, y luego se conectó con otras vías fluviales? ¿Un extraño tambaleante? . En el sexto año de Huangchu, se abrió el Canal Lutao. Según los "Registros de registros históricos" de Gu Zuyu, su antiguo camino estaba en el este del condado de Lincheng. El canal fue excavado en el segundo año de la dinastía Wei, pasando entre Chen y Cai, y está situado aguas abajo del canal Yaodang.
"Three Kingdoms" (Volumen 28) registra: En los primeros dos años, se abrió el Canal Caoguang Cada vez que sucedía algo en el sureste y el ejército era próspero, iban en bote hasta los ríos Yangtze y Huaihe para ahorrar comida. siendo destruido por el agua. (Deng) Aisuojian también lo construyó. ?
Sun Quan cavó un canal en el sur para conectar el río Huai en el oeste y Yunyang en el este, y derrotó al gobernador de Hong Kong. Este canal es la actual red de transporte acuático que conecta el este de Nanjing.
El ferry de Huan Gong, también conocido como zanja de Huan Gong, fue excavado en Huan Wen de la dinastía Jin del Este. En el cuarto año de Taihe, Huan Wen dirigió la Expedición al Norte en Yanqian. El ejército fue a la orilla del lago y atacó al general Murong Yong. Obtuvieron la victoria y entraron en el segundo Jinxiang. Cuando la sequía es severa, la vía fluvial es intransitable y se excavan y transportan enormes campos en barco. ¿Se necesitan más de 300 millas para ingresar al río desde Qingshui? . Juye Ze, también conocido como Liangshan Bo, se encuentra entre los condados de Juye y Liangshan. Este canal se llama Huan Gongdi. Comienza en Juyeze en el norte y se conecta con el río en el condado de Changqing en el oeste. Por lo tanto, Huan Wen puede ingresar al río Amarillo desde Jishui. En el decimotercer año del emperador Yixi de la dinastía Jin del Este, Liu Yu continuó aclarando los asuntos blasfemos del duque Huan.
El canal Yangkou fue excavado por Du Yu cuando era gobernador de Jingzhou. Este canal comienza desde donde el agua ingresa al río Han y va directamente a Jiangling, al río Yangtze e incluso al lago Dongting desde Jiangling. ¿Hay algún registro en "Du Yuchuan" en el volumen 34 del "Libro de Jin"? Laoshui Road está a solo unos cientos de millas de Handa Jiangling y no hay ningún paso hacia el norte. Y el lago Baqiu (hoy lago Dongting) es un lugar de encuentro para la navegación lejana, con montañas y ríos afuera, que en realidad es un lugar peligroso y sólido, lleno de tranquilidad. (Du) abrió el Yangkou con anticipación, y el río Xia (hoy río Han) llegó a Baling (hoy Yueyang, provincia de Hunan) por más de mil millas, liberando el peligro del río Yangtze en el interior y abriendo el canal Lingui en el exterior. ? Después de que se cavó el canal, la situación del tráfico en Gangneung se volvió más importante. Desde Jiangling hasta la orilla del río, puedes ir a Bashu río abajo, puedes llegar a Jianye y también puedes ir desde el lago Dongting a Panyu;
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