Normas para la determinación de riesgos de accidentes municipales mayores en viviendas 2022
Primero
Con el fin de identificar con precisión y eliminar rápidamente los riesgos de accidentes mayores en la seguridad de la producción en la construcción de viviendas y proyectos de infraestructura municipal, y prevenir y contener muertes masivas y muertes masivas Esta norma está formulada de acuerdo con la "Ley de Construcción de la República Popular China", la "Ley de Producción Segura de la República Popular China", el "Reglamento sobre la Gestión de la Producción Segura en Proyectos de Construcción " y otras leyes y reglamentos administrativos para prevenir la ocurrencia de accidentes con lesiones.
Segundo
El término “peligros de accidentes mayores” como se menciona en esta norma se refiere a los peligros que son relativamente graves y dañinos durante el proceso de construcción de proyectos de construcción de viviendas y de infraestructura municipal (en adelante denominados proyectos de vivienda y de infraestructura municipal). Accidentes ocultos de seguridad en la producción que pueden provocar muertes y lesiones o pérdidas económicas importantes.
Artículo 3_
Esta norma se aplica a la identificación de accidentes graves de seguridad en la producción en la construcción, ampliación, reconstrucción y demolición de proyectos de vivienda municipal.
Las autoridades de vivienda y construcción urbana-rural y las agencias de supervisión de seguridad de la construcción de los gobiernos populares a nivel de condado o superior pueden determinar los peligros ocultos de accidentes importantes de seguridad de producción en proyectos de vivienda municipales con base en esta norma durante el proceso de supervisión e inspección.
Artículo 4
Si en la gestión de la seguridad de la construcción se presenta alguna de las siguientes situaciones, se determinará como riesgo de accidente mayor:
(1) La la empresa de construcción no ha obtenido el certificado de producción de seguridad Licencia para participar en actividades de construcción;
(2) La persona principal a cargo de la unidad de construcción, el líder del proyecto y el personal de gestión de producción de seguridad de tiempo completo participan en trabajos relevantes sin obtener el certificado de evaluación de producción de seguridad;
(3) Operadores especiales en trabajos de construcción sin obtener certificados de calificación de operador especiales;
(4) Los subproyectos peligrosos no han no se han preparado, no se han revisado los planes de construcción especiales o no se han organizado expertos para demostrar que "se excede el límite" "Plan de construcción especial para el alcance del subproyecto peligroso de cierta escala".
Artículo 5
Si en el proyecto del pozo de cimentación ocurre alguna de las siguientes condiciones, se determinará como accidente mayor:
(1) La construcción del proyecto del pozo de cimentación puede causar No tomar medidas de protección especiales para edificios, estructuras y tuberías subterráneas importantes adyacentes dañados;
(2) Excavación del movimiento de tierras del pozo de cimentación y no tomar medidas efectivas;
(3) ) La construcción de fosos de cimentación profundos no es supervisada por un tercero;
(4) Uno de los siguientes signos peligrosos de colapso de un foso de cimentación no se trata de manera oportuna:
1. Estructuras de soporte o edificios circundantes El valor de deformación del objeto excede el valor de control de deformación de diseño;
2 Hay una gran cantidad de fugas de agua y tierra que fluye en el costado. paredes del pozo de cimentación;
3. Hay una sobrecarga de la tubería en el fondo del pozo de cimentación;
4. La profundidad de los agujeros de pérdida de tierra entre los pilotes excede el diámetro del pilote.
Artículo 6
Si en el proyecto de encofrado se presenta alguna de las siguientes condiciones, se determinará como accidente mayor:
(1) El soporte de cimentación la capacidad y la deformación del proyecto de encofrado no son suficientes Cumplir con los requisitos de diseño;
(2) La carga de construcción soportada por el soporte de encofrado excede el valor de diseño;
(3) Cuando el Se retira el soporte de encofrado, la resistencia del concreto no cumple con los requisitos de diseño o especificación, la plantilla se desliza.
Artículo 7
Si el proyecto de andamio tiene alguna de las siguientes circunstancias, se considerará accidente mayor:
(1) La capacidad portante de la cimentación y la deformación del proyecto de andamio son insuficientes. Cumplir con los requisitos de diseño;
(2) No hay componentes de pared instalados o falta todo el componente de pared;
(3) El elevador adjunto. el andamio se pone en uso sin aceptación;
(4) El dispositivo de control de elevación antivuelco, anticaída o sincrónico del andamio elevador adjunto no cumple con los requisitos de diseño, falla y se destruye manualmente. desmontaje;
(5) El andamio elevador adjunto. La altura del voladizo excede 2/5 de la altura del andamio o excede los 6 metros.
Artículo 8
Si en las máquinas de izaje y proyectos de elevación se presenta alguna de las siguientes situaciones, se determinará como accidente mayor:
(1) Torre grúas, elevadores de construcción, polipastos de materiales y otras máquinas y equipos de elevación no se han puesto en uso después de la aceptación o no han sido registrados para su uso de acuerdo con las regulaciones;
(2) La altura de elevación independiente, el accesorio espaciamiento, la altura máxima de suspensión y la verticalidad sobre el punto de conexión más alto no cumplen con los requisitos de especificación;
(3) El espaciado de conexión y la altura máxima de suspensión del elevador de construcción y la verticalidad por encima de la altura máxima de conexión no cumplen con los requisitos de especificación. no cumple con los requisitos de especificación;
(3) El espacio entre accesorios y la altura máxima de suspensión del elevador de construcción y la verticalidad por encima de la altura máxima de accesorio no cumplen con los requisitos de especificación;
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(4) Antes de instalar, desmontar, izar y acoplar la maquinaria de elevación y sus accesorios, no se inspeccionaron las piezas estructurales, el mecanismo de elevación y los dispositivos accesorios, los pernos de alta resistencia, los pasadores, las placas de posicionamiento y otras piezas de conexión y dispositivos de seguridad.
(5) Los dispositivos de seguridad de la maquinaria de elevación de construcción están incompletos, son ineficaces o están desmantelados o destruidos ilegalmente.
(6) Los dispositivos de seguridad de los ascensores de construcción exceden el período de validez de la inspección periódica; , faltan o fallaron los pernos de conexión de las juntas estándar;
(7) La capacidad de carga y la deformación de los cimientos de la grúa de construcción no cumplen con los requisitos de diseño.
Artículo 9
Se considerarán como riesgo de accidente mayor los trabajos en altura que concurran cualquiera de las siguientes circunstancias:
(1) Instalación de estructuras metálicas y rejillas La capacidad de carga y la deformación de los cimientos de la estructura de soporte no cumplen con los requisitos de diseño, y la estructura de soporte instalada en la estructura de acero y la rejilla no está equipada con un dispositivo antivuelco de acuerdo con los requisitos de diseño;
(2) No se instalan cerchas de acero de una sola capa para evitar la inestabilidad (cerchas de techo);
(3) Los puntos de apoyo, puntos de tracción y puntos de apoyo de la plataforma operativa en voladizo no están configurados sobre una estructura principal estable y no están conectados de manera confiable.
Artículo 10
En términos de consumo temporal de energía durante la construcción, no se utilizan voltajes seguros en entornos de trabajo especiales (como túneles, proyectos de defensa aérea civil, altas temperaturas, polvo conductor, y ambientes de trabajo relativamente húmedos).
Artículo 11
Se considerará que existe riesgo de accidente mayor si concurre alguna de las siguientes circunstancias:
(1) La falta de implementación del " sistema de aprobación de operación", no proporcionar educación y capacitación especial en seguridad a los trabajadores de la construcción y no implementar el principio de "ventilación primero, inspección después, operación al final";
(2) Cuando se trabaja en un espacio limitado , no hay ninguna persona en el sitio dedicada a ser responsable de la supervisión.
Artículo 12 Si el proyecto de demolición y la secuencia de construcción de demolición no cumplen con los requisitos de las especificaciones y el plan de construcción, se considerará un accidente mayor.
Artículo 13_
Si en el proyecto de subcotización se presenta alguna de las siguientes condiciones, se determinará como accidente mayor:
(1) Construcción con agua en la superficie de trabajo No se tomaron las medidas pertinentes, o las medidas de control de aguas subterráneas han fallado y la construcción continúa;
(2) Durante el proceso de construcción, se producen chorros de agua, arena, colapso local, deformaciones o grietas en la estructura de apoyo, y hay una tendencia creciente a no tomar medidas oportunas.
Artículo 14_
Se considerará riesgo de accidente grave el uso de técnicas, equipos y materiales de construcción que sean nocivos y puedan provocar lesiones o muerte o pérdidas económicas importantes.
Artículo 15_
Otras violaciones graves de leyes, reglamentos, normas departamentales y normas obligatorias sobre seguridad de la producción en proyectos habitacionales y municipales, y existe un alto grado de daño, que puede conducir a muertes masivas y masacres. Si un accidente causa lesiones graves o pérdidas económicas importantes, se considerará un accidente de riesgo mayor.
Artículo 16_
La presente norma se implementará a partir de la fecha de su emisión.
Base legal:
Artículo 1 de los "Criterios de Riesgo de Accidentes Mayores en la Seguridad de la Producción de Proyectos de Vivienda y de Ingeniería Municipal (Edición 2022)"
Con el fin de Identificar con precisión y eliminar rápidamente los peligros ocultos de viviendas de accidentes importantes de seguridad de producción en proyectos de construcción e infraestructura municipal, y prevenir y frenar eficazmente la aparición de accidentes que impliquen muertes y lesiones masivas. De acuerdo con la "Ley de Construcción de la República Popular China". la "Ley de Producción Segura de la República Popular China" y el "Reglamento sobre la Gestión de la Producción Segura en Proyectos de Construcción" y otras leyes y reglamentos administrativos para formular esta norma.