¿Quieres saber cuáles son las ventajas de los generadores de imanes permanentes?
En primer lugar, es muy eficiente y ahorra electricidad.
a. Dado que el campo magnético del motor síncrono de imán permanente es generado por el imán permanente, evita la pérdida de excitación (pérdida de cobre) causada por el campo magnético generado por la corriente de excitación;
B. En comparación con los motores asíncronos, la curva de eficiencia característica externa de los motores síncronos de imán permanente tiene una eficiencia mucho mayor bajo carga ligera, que es la mayor ventaja de los motores síncronos de imán permanente en términos de ahorro de energía. Debido a que el motor generalmente funciona a plena potencia cuando impulsa la carga, esto se debe a que:
Por un lado, cuando los usuarios seleccionan un motor, generalmente determinan la potencia del motor en función de las condiciones extremas de trabajo de la carga. , y la posibilidad de condiciones laborales extremas es poco común. Al mismo tiempo, para evitar que el motor se queme en condiciones de trabajo anormales, los usuarios dejarán un margen para la potencia del motor;
Por otro lado, para garantizar la confiabilidad del motor, los diseñadores generalmente agregan la potencia requerida por el usuario. Hay un cierto margen de potencia restante en función del motor, lo que resulta en que más del 90% de los motores funcionen por debajo del 70% de la potencia nominal en operación real. Al accionar ventiladores o bombas de agua, los motores suelen funcionar en la zona de carga ligera. Para los motores asíncronos, la eficiencia es muy baja con carga ligera, mientras que los motores síncronos de imanes permanentes aún pueden mantener una alta eficiencia en el área de carga ligera, y su eficiencia es más de un 20% mayor que la de los motores asíncronos.
c.Dado que el factor de potencia del motor síncrono de imán permanente es alto y la corriente del motor es menor que la del motor asíncrono, la pérdida de cobre del estator del motor es menor y la eficiencia es mayor.
d. Alta eficiencia del sistema: Los parámetros del motor de imán permanente, especialmente el factor de potencia, no se ven afectados por el número de polos del motor, por lo que es más conveniente diseñar un motor multipolar (para ejemplo, puede tener más de 100 polos). De esta manera, para el motor de carga tradicional que necesita ser accionado a través de una caja de cambios, se puede crear un sistema de accionamiento directo que accione directamente el motor síncrono de imán permanente, eliminando la necesidad de una caja de cambios y mejorando la eficiencia de la transmisión.
En segundo lugar, el factor de potencia es alto
Debido a que el factor de potencia del motor síncrono de imán permanente se puede ajustar durante el diseño, incluso se puede diseñar de manera que el factor de éxito sea igual a 1, independientemente del número de polos del motor. Sin embargo, a medida que aumenta el número de polos, el factor de potencia del motor asíncrono debe disminuir cada vez más debido a las características de excitación del propio motor asíncrono. Por ejemplo, el factor de potencia de un motor de 8 polos suele rondar el 0,85. Cuantos más polos, menor será el factor de potencia correspondiente. Incluso el motor de 2 polos con el factor de potencia más alto tiene dificultades para alcanzar 0,95. El alto factor de potencia del motor tiene las siguientes ventajas:
a. Alto factor de potencia, pequeña corriente del motor, reducción de la pérdida de cobre del estator del motor y mayor ahorro de energía;
b. factor de potencia que soporta el motor. La capacidad de las fuentes de alimentación, como inversores y transformadores, puede ser menor. Al mismo tiempo, las especificaciones de otras instalaciones auxiliares, como interruptores y cables, pueden ser menores y el coste correspondiente del sistema es menor.
c. Dado que el factor de potencia del motor síncrono de imán permanente no está limitado por el número de polos del motor, el número de polos del motor se puede diseñar para que sea mayor y se puede fabricar el tamaño del motor correspondiente. más pequeño y el costo de material directo del motor es más bajo.
En tercer lugar, alta confiabilidad
En comparación con el cuerpo del motor, la confiabilidad del motor síncrono de frecuencia variable de imán permanente es equivalente a la del motor asíncrono. La estructura del motor síncrono de imán permanente, es conveniente para impulsar directamente la carga, eliminando la necesidad de una caja de cambios menos confiable. Bajo ciertas condiciones de carga, el motor puede incluso diseñarse en su dispositivo de accionamiento, como el dispositivo de accionamiento directo de la generación de energía eólica y el dispositivo de accionamiento del malacate de las plataformas de perforación petrolera. Esto puede salvar enormemente los rodamientos con una alta tasa de fallas de los motores tradicionales. mejorar la eficiencia del sistema de transmisión.
Cuarto, tamaño pequeño y alta densidad de potencia
Las ventajas de los motores síncronos de frecuencia variable de imanes permanentes, como el tamaño pequeño y la alta densidad de potencia, se concentran en la conducción a baja velocidad y alto par. cargas. Una es que aumenta el número de polos del motor, lo que puede reducir el tamaño del motor. Además, a medida que aumenta la eficiencia del motor, la pérdida también disminuye y el aumento de temperatura del motor también disminuye. Por lo tanto, con el mismo nivel de aislamiento, el tamaño del motor se puede diseñar con menor flexibilidad de la estructura del motor; Puede eliminar la necesidad de un motor. Muchas piezas ineficaces, como los extremos del devanado, los anillos de los extremos del rotor, etc., pueden ser de menor tamaño.
5. Gran par de arranque, bajo ruido y bajo aumento de temperatura.
a. El motor síncrono de imán permanente aún puede mantener buenas condiciones de funcionamiento a baja frecuencia, el par de salida es mayor que el del motor asíncrono y el ruido es bajo durante el funcionamiento. p>
b. El rotor no tiene resistencia. Casi no hay corriente reactiva en el devanado del estator, por lo que el aumento de temperatura del motor es bajo. Se puede aumentar la potencia de un motor de imán permanente con el mismo volumen y peso. en aproximadamente un 30%, el volumen, el peso y el material de un motor de imán permanente con la misma capacidad de potencia se pueden reducir en un 30%.