Después de reemplazar el generador, la batería y el regulador de voltaje, ¿se puede aún cargar el montacargas y la luz indicadora de carga está siempre encendida? ¿Cómo solucionarlo?

90? 495? 4100? Pero estos tipos de generadores son casi iguales. Encienda la llave y verifique si hay energía en el generador F. Si no hay energía, verifique el cable rojo en el regulador del generador para ver si hay energía. Si hay electricidad, las líneas no funcionarán. Si no llega energía al regulador, verifique el fusible y el cableado. Mi multímetro debe estar por encima de 13 V y el amperímetro es obvio, así que no diré más. Otra razón es que se genera energía pero la luz indicadora está encendida. Esta situación generalmente es causada por un cortocircuito entre el terminal N del generador y el regulador, y luego hay una colisión entre la luz indicadora del instrumento y el regulador.

Según el principio de funcionamiento, los reguladores de voltaje del alternador se pueden dividir en:

(1) Regulador de voltaje de contacto

Los reguladores de voltaje de contacto se usan más comúnmente por la mañana. Este tipo de regulador tiene baja frecuencia de vibración de contacto, gran inercia mecánica y electromagnética, precisión de regulación de bajo voltaje, fácil generación de chispas de los contactos, gran interferencia de radio, poca confiabilidad y corta vida útil, y ha sido eliminado.

(2) Regulador de transistores

Con el desarrollo de la tecnología de semiconductores, se adoptan reguladores de transistores. Sus ventajas son: la frecuencia de conmutación del triodo es alta, sin chispas, alta precisión de ajuste, peso ligero, tamaño pequeño, larga vida útil, alta confiabilidad, baja interferencia de radio, etc. Ahora se usa ampliamente en Dongfeng, Jiefang y muchos automóviles de gama media y baja. (3) Regulador de circuito integrado

Además de las ventajas de los reguladores de transistores, los reguladores de circuito integrado también tienen las características de ultraminiatura y se instalan en el generador (también llamado regulador incorporado) para reducir el voltaje externo. Cableado, mejora el efecto de enfriamiento. Ahora ampliamente utilizado en Santana. Audi y otros modelos de automóviles.

(4) Regulador controlado por computadora

Después de que el detector de carga eléctrica mide la carga total del sistema, envía una señal a la computadora del generador y luego la computadora del motor controla el generador. regulador de voltaje de manera oportuna El encendido y apagado del circuito del campo magnético puede garantizar de manera confiable el funcionamiento normal del sistema eléctrico, cargar completamente la batería, reducir la carga del motor y mejorar la economía de combustible. Los generadores de automóviles como Shanghai Buick y Guangzhou Honda utilizan este tipo de regulador.