Se espera que la línea doble Chengdu-Kunming llegue a Daliangshan a finales de año. ¿Cuál es el significado de esta ola de operaciones?
El equipo de investigación, acompañado por la Oficina de Construcción de Ferrocarriles de Liangshan y la Compañía de Ferrocarriles Chengdu-Kunming, llevó a cabo una investigación in situ en las secciones Mianning, Miyi y Dechang del proyecto de expansión de la capacidad ferroviaria Chengdu-Kunming. . En el sitio de construcción, el equipo de investigación escuchó atentamente el progreso de la construcción del proyecto e intercambió opiniones y sugerencias con la Compañía Ferroviaria Chengdu-Kunming y la unidad de construcción sobre los problemas existentes.
El equipo de investigación inspeccionó la situación de la construcción de la estación Mianning.
Para garantizar la apertura de la sección Mianning a Miyi del proyecto de expansión de capacidad del ferrocarril Chengdu-Kunming este año, todos los departamentos a lo largo de la carretera deben mejorar aún más su postura política para? ¿Un ferrocarril popular para el pueblo? Para lograr el objetivo, haremos todo lo posible, seremos estrictos e innovadores y realizaremos decididamente la entrada del tren de alta velocidad en la montaña Daliang a finales de este año.
¿Por fin? Xiang Rui, subdirector de la División de Gestión de la Construcción de la Oficina Provincial de Maquinaria Ferroviaria, enfatizó: El proyecto de expansión de la capacidad del ferrocarril Chengdu-Kunming es nuestra manera de salir de la pobreza y hacernos ricos. Los condados (ciudades) relevantes deben implementar el espíritu de la reunión de hoy, reservar tiempo, resolver los problemas existentes de manera oportuna y resolverlos de manera oportuna. La Oficina Provincial de Maquinaria Ferroviaria organiza reuniones de coordinación cada trimestre, exigiendo a la Compañía Ferroviaria Chengdu-Kunming y a los gobiernos locales resolver los problemas relevantes con anticipación e instar a los departamentos y unidades responsables a resolver los problemas de manera oportuna en la reunión. Garantizar la apertura sin problemas de la sección Mianning a Miyi del proyecto de ampliación de capacidad del ferrocarril Chengdu-Kunming para finales de este año.
Vía Doble del Ferrocarril Chengdu-Kunming
La Vía Doble del Ferrocarril Chengdu-Kunming (es decir, el Proyecto de Reconstrucción y Ampliación de la Capacidad del Ferrocarril Chengdu-Kunming) es el segundo ferrocarril recién construido o añadido al existente. Ferrocarril Chengdu-Kunming La línea va desde la ciudad de Chengdu, provincia de Sichuan, en el norte, hasta la ciudad de Kunming, provincia de Yunnan, en el sur, con una velocidad de 160 kilómetros por hora en ambas líneas.
Toda la línea se divide en el tramo de Chengdu a Emei, el tramo de Emei a Miyi, el tramo de Miyi a Panzhihua, el tramo de Yongren a Guangtong, y el tramo de Guangtong a Kunming, y será reconstruido en secciones. La longitud total de la doble línea es de 865 kilómetros. Una vez completado el proyecto, la nueva línea ferroviaria asumirá principalmente la función de transporte de pasajeros y también tendrá en cuenta la función de carga, mientras que el antiguo ferrocarril Chengdu-Kunming asumirá principalmente la función de transporte de carga y transporte de pasajeros de corta distancia.
En la actualidad, solo no se ha abierto la sección de Emei a Miyi de toda la línea. Entre ellas, está previsto abrir la sección de Mianning a Miyi a finales de 2021. La sección de Emei a Mianning está abierta. Su inauguración está prevista para 2023 debido a las arduas tareas de ingeniería.
Diagrama esquemático del tramo de interferencia electromagnética de la doble línea Chengdu-Kunming▼