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¿La adquisición de tierras de los aldeanos para nuevos caminos rurales requiere el consentimiento de los aldeanos?

La respuesta es sí, se debe obtener el consentimiento de los aldeanos antes de que se pueda solicitar la expropiación. Incluso si se trata de un proyecto nacional, se debe obtener el consentimiento de los aldeanos. De lo contrario, ¿cómo podría haber un hogar con clavos? Lo mismo ocurre con la construcción de caminos rurales, que también requieren el consentimiento de los aldeanos.

Las personas que han vivido antes en zonas rurales generalmente saben que los caminos del pueblo los construyen ellos mismos. En aquel momento, el país no desarrollaba las zonas rurales, por lo que la infraestructura rural la construía él mismo. En aquella época, construir carreteras requería no sólo dinero sino también trabajo. La construcción de carreteras requiere que toda la aldea esté habitada y la tierra se divida en familias, por lo que también es propiedad privada de un individuo. Los aldeanos también deben recibir cierta compensación después de aceptar la expropiación. Cuando la tierra ociosa restante de nuestra aldea se distribuyó entre los hogares, la tierra de la aldea no fue asignada y fue administrada colectivamente por la aldea. Posteriormente, cuando se estaba construyendo la carretera, se intercambió con el pueblo ocupado. Además, construir carreteras es algo realmente bueno, por lo que nadie se muestra reacio.

Hoy en día, las carreteras están financiadas por el estado, al igual que las carreteras rurales. Los aldeanos ya no necesitan pagar ni salir a trabajar. Sin embargo, la expropiación de los caminos de la aldea es asunto de la propia aldea y el Estado no es responsable de la compensación. Así que hay ocupación de tierras en la línea, y el pueblo tiene que ocuparse de ello por sí misma, y ​​luego llega el equipo de construcción de la carretera.

Y las carreteras de las zonas rurales están básicamente renovadas. En el pasado, eran básicamente todas líneas, ya fueran caminos de tierra o en mal estado, por lo que ahora hay muy pocas disputas por la tierra. Todas están construidas sobre los caminos originales, por lo que no hay problema de ocupación de tierras. Sin embargo, también hay algunas carreteras nuevas. Por ejemplo, un grupo de nuestro pueblo pasó por aquí justo este año y también ocuparon una gran cantidad de tierra montañosa. Todo lo solucionamos nosotros mismos en nuestra aldea. Generalmente, no hay compensación ni intercambio de tierras en el pueblo, y ahora hay cada vez menos terrenos. El pueblo merece alguna compensación.

Cualquiera que haya visto Shibadong Village recientemente sabe que hay un terreno donde los aldeanos construyen caminos que está muy cerca de nosotros. Está a decenas de kilómetros de distancia y es un reflejo de nuestras costumbres locales. Desde el principio, mucha gente se mostró reticente porque la construcción de carreteras es un asunto de todo el pueblo. ¿Por qué utilizan su propia tierra sin compensación? Esto definitivamente es un desequilibrio psicológico para muchas personas. Por lo tanto, la negociación, la compensación y el intercambio de la construcción de carreteras son los primeros pasos. Si nada de esto es posible, sólo nos queda cambiar de rumbo.

Si quieres ser rico, primero construye carreteras.

En las zonas rurales, todos los asuntos colectivos que impliquen la ocupación, expropiación, permuta y transferencia de tierras requieren el consentimiento del propietario, de lo contrario se producirán disputas territoriales y casos civiles. Aunque los aldeanos no son propietarios de las tierras contratadas, sí tienen derecho a explotarlas y utilizarlas. Esta también es propiedad fija de la población rural.

Hablando de construcción de caminos rurales, hay un intervalo de medio año entre la construcción de caminos en la aldea natal del autor y la construcción intensiva de caminos en el pueblo. Cada hogar en nuestras tres aldeas en Bashang paga 400 yuanes por persona, independientemente del tamaño, salgan o no. Los materiales anteriores se utilizan para pagar los salarios del equipo de construcción.

Cuando se construyó Sanzhai Road, hubo un problema de ocupación de tierras. Como no hay compensación, la tierra de algunas personas está entre otras dos aldeas y no quieren abandonar sus tierras. Gracias al trabajo del comité de la aldea y de los líderes del equipo, finalmente se completó una carretera asfaltada de 3,5 metros de ancho. Los atascos de tráfico son habituales durante las fiestas y festivales, con arrozales o crestas de campo a ambos lados, lo que provoca dolores de cabeza a las personas que van en coche. Medio año después, las carreteras en otras partes del pueblo se pusieron al día con la política y todas tenían 4,5 de ancho. Quienes necesitan ocupar la tierra trabajan de diversas formas. En comparación con el camino de inversión de 3,5 de ancho, es mucho más fácil de negociar, pero hay que obtener el consentimiento de los aldeanos.

Con la mejora del nivel de vida rural, muchas familias han comprado automóviles y su entusiasmo y conciencia por la construcción de carreteras también han aumentado mucho. Una vez que se abra la carretera, será conveniente para los aldeanos. No sólo será conveniente viajar, sino que también el transporte será conveniente, lo que mejorará la calidad de vida en general. Por lo tanto, "Si quieres hacerte rico, construye carreteras primero" es especialmente adecuado para las zonas rurales, especialmente aquellas sin caminos rurales.

Ya sea una cuestión de derecho a conocer o a afrontar, sólo el respeto mutuo puede conducir a la armonía, ¿qué opinas? ¡La respuesta es sí!

En primer lugar, en nuestras zonas rurales, las carreteras generalmente están arregladas. Si desea construir una carretera de cemento, no se puede construir tan ancha como la calzada original. ¡Incluso si se amplía, los cinturones forestales a ambos lados de la carretera todavía son suficientes!

En segundo lugar, si se están construyendo carreteras en otros lugares y todos los hogares están involucrados, se debe pagar una compensación. Esto suele ocurrir cuando la construcción de la carretera va bien. En este caso, si se ocupa el terreno de una familia y se ensancha el camino, ¡habrá compensación!

En tercer lugar, si el camino hacia las tierras de cultivo pasa por la propiedad de cada hogar y resulta que el camino de tierra no es lo suficientemente ancho como para ocupar un metro más un metro, cada hogar no recibirá compensación.

En cuarto lugar, en la segunda ronda de contratación de terrenos, cuando el terreno se distribuye colectivamente en el sitio, hay espacio en el terreno (al menos diez metros), por lo que si se trata de construir caminos y pasar por casas, ¡Nadie necesita compensar!

En quinto lugar, si en lugar de construir carreteras en la aldea, el estado adquiere terrenos para construir carreteras, ¡se otorgará una compensación sin importar cuál sea la situación!

Lo anterior es una opinión puramente personal. Si tiene alguna opinión diferente, ¡deje un comentario en el área de comentarios!

Soy un cuadro del municipio. Permítanme brindarles una introducción detallada al contenido laboral específico de la construcción de carreteras y la ocupación de terrenos.

Debemos tener una comprensión clara de que "se debe obtener el consentimiento de los agricultores".

Ya sea para la construcción de carreteras u otros proyectos, si es necesario requisar tierras de cultivo, se debe obtener el consentimiento de los agricultores. Esto es incuestionable.

Sin embargo, esto "debe obtener el consentimiento de los agricultores", y todos deben tener un entendimiento claro.

El entendimiento claro es que los agricultores deben aceptar las demandas públicas, como la construcción de carreteras.

Algunas personas seguramente dirán, ¿no es esto una cláusula de compraventa forzosa?

Esta no es una cláusula de señor supremo.

La propiedad de la tierra pertenece al Estado y al colectivo, y como las carreteras públicas y otros proyectos requieren ocupación de la tierra, los agricultores deben estar de acuerdo siempre que la compensación sea razonable y legal.

De lo contrario, si simplemente nos quedamos en el punto de "debemos obtener el consentimiento de los agricultores" y "no podemos expropiar mientras los agricultores no estén de acuerdo", entonces me atrevo a decir que ya sean caminos rurales, Carreteras nacionales, o carreteras provinciales, es imposible cultivar el Tao para siempre.

Por lo tanto, debido a que el público necesita expropiar las tierras de los agricultores, siempre que la compensación sea razonable y legal, se debe obtener el consentimiento de los agricultores, lo que puede entenderse como “los agricultores deben ser informados”. Después de repetidas explicaciones de la política, si todavía hay hogares obstinados que no están de acuerdo, se pueden tomar medidas coercitivas.

Establecer un grupo de trabajo para la adquisición de tierras

Ya sean necesidades públicas como la construcción de carreteras o terrenos para empresas, las ciudades y pueblos en última instancia deben implementarlas.

El gobierno municipal creará un "XX Grupo de Trabajo sobre Adquisición de Tierras". El líder del equipo suele ser el teniente de alcalde a cargo de transporte o agricultura, y los miembros son los cuadros municipales con más experiencia. Los principales líderes de la ciudad y del pueblo aclararán al equipo de adquisición de tierras las normas de compensación para las tierras y los adjuntos de terrenos.

En cuanto al estándar de compensación, también debería ser el área donde la gente tiene más dudas. También he participado en muchos trabajos de adquisición de tierras, pero para ser honesto, solo el líder del equipo y los cuadros más capaces conocen los estándares de compensación reales y tienen la última palabra.

Implementación específica de la adquisición de tierras

Después de que comience la adquisición de tierras, se debe informar a todos los agricultores involucrados sobre el propósito de la adquisición de tierras y los estándares de compensación, y luego registrar la superficie de la tierra y accesorios de tierra.

Cada pueblo tiene gente con la que es difícil hablar o presionar. El principio del trabajo de adquisición de tierras es hacer primero las cosas fáciles y luego las difíciles, y hacer primero las cosas prácticas. En general, entre el 60% y el 70% de las personas llegan a un acuerdo y firman un contrato de adquisición de tierras en dos o tres días. Esto puede intentar evitar conflictos grupales.

En cuanto a aquellos que son difíciles de discutir, hay trabajadores de adquisición de tierras que disparan flechas, arcos, personas que son halagadoras y personas que son halagadoras. Básicamente, pueden llegar a un acuerdo después de mucho trabajo. . Muchas veces salvaremos algunos árboles para esta gente indescriptible.

Para las dos o tres familias de las que es más difícil hablar, aunque los métodos de trabajo anteriores no funcionan, aún deben usarse continuamente. Es común que los arqueros tengan feroces conflictos verbales con hogares necesitados (incluso si la multitud habla con dureza, el personal nunca debe tener conflictos físicos). La opinión del personal fue que se trataba de un comportamiento razonable y legal. Si os atrevéis a detener al gobierno, tomaréis medidas coercitivas. El punto de vista de los hogares pobres es que si no cumplen con el estándar de compensación que mencioné, su camión de construcción me atropellará.

La forma de trabajar en este momento es dejar las cosas a un lado primero y no apresurarse. Después de todo, la construcción de carreteras es una acción gubernamental necesaria para el público. Si la carretera no se puede construir por motivos de su familia, los aldeanos lo regañarán, y estos hogares necesitados lo saben muy bien. En el proceso de liberalización, la concentración de hogares necesitados definitivamente se debilitará poco a poco. Cuando llegue el momento, empezarán a aparecer los cuadros más capaces y una persona será alternativamente el policía bueno y el policía malo. Después de dos o tres rondas se llegará a un acuerdo. Por supuesto, es inevitable contar más o más conexiones terrestres.

En resumen, los agricultores deben aceptar la adquisición de tierras para la construcción de carreteras, pero siempre que la compensación sea razonable y legal, los agricultores deben aceptar.

Finalmente, siempre he prestado atención a la agricultura, las zonas rurales y los agricultores, y he servido a los agricultores rurales. Bienvenido a discutir en el área de comentarios o enviar un mensaje privado, le responderé de todo corazón.

La construcción de nuevos caminos rurales requiere la adquisición de terrenos rurales, que son una construcción de utilidad pública municipal y requieren el uso de terrenos de propiedad colectiva de los agricultores. En sentido estricto, no se trata de una expropiación de tierras de agricultores, sino de una expropiación de tierras colectivas rurales, que consiste en convertir tierras agrícolas en tierras de construcción. Entonces, ¿es necesario obtener el consentimiento de los aldeanos para dicha adquisición de tierras? Al determinar el plan de adquisición de tierras, en principio, se deben escuchar las opiniones de las organizaciones colectivas rurales y de los agricultores. Pero no es necesario obtener el consentimiento de todos los aldeanos. En cierto sentido, la adquisición de tierras es obligatoria sólo para determinar una compensación razonable, de modo que los agricultores sin tierra puedan recibir una compensación razonable en la medida de lo posible. Además de una compensación razonable por las tierras colectivas ocupadas por las casas de los agricultores, también es necesario reubicar las granjas. Aunque "reubicación" significa movilización para la demolición, en realidad al final habrá que trasladarlo.

El estado tiene regulaciones estrictas sobre la requisa de tierras. Por ejemplo, la requisa de tierras agrícolas básicas, tierras cultivadas en general que superen las 35 hectáreas y otras tierras no cultivadas que superen las 70 hectáreas requieren la aprobación del Consejo de Estado.

La construcción de caminos rurales también requiere terreno. Si no se ajusta al plan general de uso de la tierra de la aldea o ciudad, el plan debe revisarse primero para convertir las tierras agrícolas en tierras de construcción pública. Debido a que la tierra es propiedad del colectivo de la aldea y no de agricultores individuales, los agricultores deben ser compensados ​​por sus cultivos de acuerdo con las normas de compensación por adquisición de tierras estipuladas por el Estado. Y proporcionar a los agricultores una compensación de reasentamiento adecuada. En términos generales, siempre que la adquisición de tierras se apruebe de acuerdo con los procedimientos legales, será anunciada por el gobierno popular local a nivel de condado o superior, y luego organizada e implementada por el gobierno popular a nivel de condado. Los propietarios y usuarios de la tierra expropiada, es decir, los colectivos rurales y agricultores que contrataron la tierra, deberán, dentro del plazo especificado en el anuncio, acudir al departamento de administración de tierras del gobierno popular local con el certificado de propiedad de la tierra y utilizar el certificado de derecho para registrarse para recibir compensación por expropiación de tierras.

En cuanto a los estándares de compensación específicos, los gobiernos populares a nivel de condado o superior determinarán los estándares de compensación en función del uso original de la tierra expropiada y el valor de la tierra local. Una vez determinados los estándares de compensación y los planes de compensación y reasentamiento, los gobiernos populares a nivel de condado o superior emitirán un anuncio y escucharán las opiniones de las organizaciones económicas colectivas rurales y de los agricultores cuyas tierras hayan sido expropiadas. Escuchar es más que nada una formalidad. Si el paquete de compensación es claramente injusto, tal vez sea posible ajustarlo, pero sobre todo es sólo una formalidad. Es más, ninguna solución satisfará a todos.

Por lo tanto, la adquisición de tierras no requiere necesariamente el consentimiento de todos los aldeanos, sino sólo el consentimiento del colectivo de la aldea y de la reunión de representantes de la aldea. Sin embargo, el colectivo de la aldea debe anunciar los ingresos y gastos de las tarifas de compensación de la tierra a todos los aldeanos y aceptar la supervisión de todos los aldeanos, excepto las tarifas de compensación pagadas a los aldeanos y la parte suplementaria al colectivo.

En términos generales, la adquisición de tierras es obligatoria y los agricultores sólo consultan sobre las normas de compensación y los planes de reasentamiento. Los aldeanos pueden no estar de acuerdo con el plan de compensación y reasentamiento, pero no tienen derecho a rechazar la expropiación y sólo pueden hacer todo lo posible para obtener más compensación. Este tipo de lucha debe depender de colectivos y reuniones de representantes de las aldeas, más que de agricultores individuales. Es más, una vez que se determina el estándar de compensación por adquisición de tierras, puede involucrar a múltiples colectivos de aldea, y la lucha por un colectivo de aldea puede no tener mucho efecto. El poder de los agricultores comunes sólo puede supervisar el uso de los fondos de compensación y reasentamiento por parte de la economía colectiva de la aldea, y casi no tienen voz en todo el estándar de compensación y el plan de reasentamiento.

La construcción de caminos rurales es muy diferente a la nueva construcción y ampliación. Aunque se dice que es la construcción de instalaciones públicas y empresas de bienestar público en zonas rurales, implica una cantidad relativamente grande de terreno. ¡Debe presentarse para aprobación según la ley! ¿Necesitamos entonces obtener el consentimiento de los aldeanos?

La construcción de nuevos caminos rurales es un tema de gran interés para el pueblo. Las tareas de bienestar público en la aldea implican la ocupación de tierras de los agricultores, y se deben celebrar reuniones de los aldeanos para discutirlas de conformidad con la ley. Por ejemplo, el plan de asignación de uso para compensación por adquisición de tierras, intercambio de tierras, etc. Estas cuestiones deben ser decididas mediante la convocatoria de reuniones en las aldeas, no por un determinado ministerio o cuadro dirigente. Además, a la reunión deben asistir más de la mitad de los aldeanos mayores de 18 años, o más de dos tercios de los representantes del hogar. Las decisiones tomadas por la reunión de aldeanos deben ser aprobadas por más de la mitad de las personas presentes, y la decisión de la reunión no debe entrar en conflicto con la ley vigente para ser efectiva.

La construcción de caminos rurales es un acontecimiento importante e implica muchas cuestiones. Con la plena cooperación de los departamentos gubernamentales de todos los niveles y el firme apoyo de los aldeanos, la construcción de caminos rurales de conformidad con la ley es también un proyecto de sustento que beneficia al país y a la gente. ¡También es el deseo de los aldeanos lograr que cada pueblo tenga carreteras lo antes posible!

¡Gracias por leer! Bienvenido a prestar más atención a las interesantes preguntas de ¡Soy un viejo granjero!

¿La construcción de un nuevo camino rural requiere el consentimiento de los aldeanos para expropiar las tierras de los agricultores? Basado en mi experiencia rural, responderé esta pregunta para su referencia. Como agricultores, sólo tienen derecho a saber pero no derecho a decidir. Aunque desee requisar terrenos contratados para construir carreteras, los cuadros colectivos de la aldea intercederán ante usted en un corto período de tiempo. ¡No se trata de si está de acuerdo o no! Quiero que sepas la importancia de construir carreteras. Cada aldeano debería respetar la ley y simplemente construir carreteras. Para facilitar los desplazamientos en vehículos y el transporte por todo el pueblo, nadie tiene derecho a bloquear las empresas públicas colectivas. Sin embargo, durante el proceso de adquisición de tierras, la construcción de carreteras puede proporcionar cierta compensación a los agricultores sin tierras, pero no puede ser extorsionada con diversas excusas. Sin embargo, ya sea que se trate de una construcción de carreteras colectiva o nacional, las leyes nacionales deben respetarse. Durante la nueva transformación rural de 2018, nadie se atrevió a detenerse en el tema de la construcción de carreteras. Ahora todos en la sociedad jurídica lo entienden. Sin embargo, se debe proporcionar compensación por las tierras contratadas por otros, y los agricultores sin tierras no deben sufrir pérdidas. No es necesario que todos los aldeanos se preocupen por la compensación que recibirá el colectivo según ciertos estándares. A nuestro pueblo le ha ido bien en todos los aspectos. Se han construido caminos de cemento justo frente a nuestras casas, se han instalado farolas solares y se han construido caminos de arado mecánico en todos los campos de nuestra aldea. Querido amigo, ¿cómo es tu ciudad natal?

La infraestructura rural (construcción de carreteras, construcción de puentes, etc.) es algo bueno que beneficia al país y a la gente, y los proyectos de infraestructura son indispensables para el desarrollo económico.

¿Qué debo hacer si los agricultores no están de acuerdo con la expropiación de sus tierras para construir caminos rurales?

Tengo las siguientes opiniones:

Primero, la construcción de infraestructura rural es un acto a nivel macro del gobierno nacional, y nadie tiene derecho a detenerla, y mucho menos a solicitar opiniones. .

En segundo lugar, desde la perspectiva de los agricultores, la tierra está ocupada y los intereses naturales están dañados. Además, los derechos sobre la tierra se confirman a cada hogar sin procedimientos legales ni legales. Nadie puede actuar de forma deliberada e infringir los derechos legítimos de los agricultores. Esto está específicamente estipulado en el Código Civil y la Ley de Contratos de Tierras.

En tercer lugar, las tierras de los agricultores fueron expropiadas para construir carreteras. En la etapa inicial, el gobierno tenía leyes y regulaciones para otorgar compensaciones, y los agricultores y el gobierno negociaron y acordaron compensaciones de acuerdo con el espíritu de las leyes y políticas.

Por ejemplo: compensación por cultivos jóvenes, ajuste por tierras perdidas, compensación por tierras perdidas, etc.

Por lo dicho anteriormente, hoy en día es un gobierno que se rige por el Estado de derecho. Tanto el gobierno como los individuos deben respetar la ley y participar en diversas actividades civiles de conformidad con la ley.

Los ciudadanos y particulares tienen derecho a quejarse, denunciar y denunciar el incumplimiento de la ley.

La igualdad ante la ley es el resultado final y la base de la democracia, el estado de derecho, la equidad y la justicia, y la realización de gobernar el país de acuerdo con la ley.

Pregunte: ¿los aldeanos deben estar de acuerdo? Esto se debe a que mientras la compensación sea justa y razonable y se implemente en el lugar, los aldeanos no tendrán que luchar por el "primer lugar".

Por otra parte, la tierra es un recurso colectivo de propiedad estatal y los agricultores sólo tienen derechos contractuales.

La tierra no es su propiedad personal.

La tierra contratada por los agricultores de acuerdo con la ley es la base para la supervivencia de los agricultores. Para decirlo sin rodeos, la tierra contratada por los agricultores es el cuenco de arroz que el Estado les da a los agricultores. Durante el período de contratación de conformidad con la ley, los agricultores tienen plenos derechos para operar y proteger sus tierras de conformidad con la ley. Ninguna organización o individuo puede infringir los derechos e intereses legítimos de los agricultores en las tierras contratadas.

Sin embargo, al construir caminos rurales, es inevitable ocupar las tierras contratadas por los aldeanos de acuerdo con la ley. Para garantizar el buen progreso de los proyectos de construcción de caminos rurales, los comités de aldea deben visitar los hogares con antelación para negociar con los agricultores que necesitan tierras. El contenido de la negociación no debería ser menor que "compensación por ocupación de tierras". En cuanto al estándar de compensación de la tierra, no existe un estándar unificado en todo el país.

Todas las localidades deben implementar acuerdos y asistencia mutua basados ​​en las condiciones locales y el principio de "comprensión y adaptación mutuas" para las empresas de bienestar público.

Construir caminos rurales, ocupar las tierras de los aldeanos y darles alguna compensación financiera no es algo que se pueda imaginar. Según el artículo 17 de la "Ley de Contratos de Tierras Rurales de la República Popular China", si el terreno contratado es expropiado, requisado u ocupado de conformidad con la ley, la parte tendrá derecho a obtener la compensación correspondiente de conformidad con la ley. . Por lo tanto, en el proceso de llevar a cabo trabajos relacionados con el bienestar público, el poder político de base debe tener en cuenta los intereses vitales de las empresas de bienestar público y de los agricultores, y no puede afectar los intereses colectivos debido a pequeños problemas.

Lo anterior es mi opinión personal para referencia de los agricultores.

La "Ley de Tierras" estipula claramente diversas expropiaciones de tierras y rige el país según la ley. El consentimiento de los aldeanos es resolver la cuestión de la compensación para los agricultores sin tierra mediante negociaciones dentro del marco legal, no si están dispuestos a expropiarla. No se pueden confundir los dos.