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¿Qué incluye principalmente el sistema legal de aviación civil de China?

Reglamento Administrativo de Aviación Civil y Reglamento de Aviación Civil

La "Ley de Aviación Civil de la República Popular China" aclara las categorías, sistemas de gestión y estándares de servicio del espacio aéreo, y simplifica las leyes que rigen el uso del espacio aéreo por parte de los generales. aviación.

Debido a que el espacio aéreo es un recurso nacional y la clasificación del espacio aéreo involucra seguridad nacional e intereses públicos, solo puede ajustarse mediante la promulgación de leyes de conformidad con el artículo 8 de la Ley de Legislación. La Ley de Aviación Civil, la única ley eficaz en el ámbito de la aviación en mi país, se limita a la aviación civil y no puede regular plenamente la gestión del espacio aéreo. Sólo promulgando la Ley de Aviación podremos resolver fundamentalmente los problemas de la gestión de clasificación del espacio aéreo y los sistemas relacionados, aclarar las categorías del espacio aéreo, los sistemas de gestión y las normas de servicio, simplificar los procedimientos para que la aviación general utilice el espacio aéreo y proteger los derechos de uso de los usuarios de la aviación general. espacio aéreo.

La aviación general vuela principalmente a bajas altitudes con "baja altitud, baja velocidad y objetivos pequeños". Hay muchos tipos de aeronaves con grandes diferencias de rendimiento, baja confiabilidad, amplio rango operativo, naturaleza de misión compleja, gran impacto en los factores ambientales, medios de apoyo insuficientes, gran número de usuarios y personal y educación organizacional deficientes. Con el continuo desarrollo de la aviación general, si su sistema de gestión y control no se puede enderezar, conducirá inevitablemente a un aumento de situaciones desconocidas en el aire, a un aumento de los riesgos de seguridad que ponen en peligro objetivos importantes y a un aumento del riesgo de ataques aéreos. terrorismo. Al mismo tiempo, dado que nuestro país no distingue entre espacio aéreo restringido y espacio aéreo público, la defensa aérea debe monitorear todos los objetivos del espacio aéreo durante todo el proceso, lo que objetivamente aumenta la presión de seguridad de la defensa aérea. Aunque las "Reglas Básicas de Vuelo" y el "Reglamento General de Control de la Aviación" actuales de mi país enumeran las reglas que deben seguirse en las actividades de aviación y las violaciones que deben castigarse, no especifican las entidades encargadas de hacer cumplir la ley, los procedimientos de aplicación de la ley ni los medios para hacer cumplir la ley. y medidas de castigo para castigar las violaciones. Ninguna está claramente estipulada.

El desarrollo de la aviación general, la seguridad de la aviación y la seguridad de la defensa aérea son aspectos diferentes de los intereses generales del país. Aunque entran en conflicto entre sí en algunas cuestiones locales, son muy coherentes en los intereses generales del país. Para manejar correctamente la relación entre el desarrollo de la aviación general, garantizar la seguridad de la aviación y la defensa aérea y fortalecer la gestión y la utilización racional, sólo podemos establecer un sistema regulatorio completo y formular leyes de aviación a nivel nacional. Sólo así podremos resolver los problemas del sistema de defensa aérea y de seguridad del control del tráfico aéreo que no pueden resolverse con la actual ley de aviación civil, las normas básicas y los reglamentos generales de control de vuelos de la aviación, concentrar los recursos de defensa aérea para garantizar la seguridad aérea de los objetivos clave, y al mismo tiempo establecer temas de aplicación de la ley, procedimientos de aplicación de la ley y medios de aplicación de la ley y medidas punitivas, para investigar y abordar comportamientos que pongan en peligro la seguridad de la aviación y la seguridad de la defensa aérea, y lograr el desarrollo saludable de la aviación general sobre la premisa de garantizar la seguridad del control del tráfico aéreo nacional y la defensa aérea.

Romper las limitaciones de las leyes y regulaciones actuales y formular la Ley de Aviación es lograr el desarrollo de la aviación general y aprovechar plenamente el papel de la aviación general en la promoción del desarrollo económico, sirviendo a diversas industrias del país. La economía, el rescate de emergencia nacional, la construcción de la defensa nacional y el mantenimiento de la sociedad desempeñan un papel importante en la estabilidad. Por lo tanto, se recomienda incorporar la legislación sobre derecho aeronáutico en el plan legislativo nacional y acelerar el proceso legislativo.