¿Por qué mi Piaggio Bajin 80 grita cuando lo levanto?

1. Durante un mantenimiento de rutina, solo se reemplazaron los anillos de pistón del primer cilindro y del tercer cilindro. A los pocos días, la potencia del motor no era tan buena como antes del mantenimiento y también apareció el consumo de combustible.

2. El conductor informó que no hubo escasez de aceite ni agua durante el uso, y no era responsable del cilindro del motor, pero en el camino encontró que la luz de advertencia de aceite del auto estaba encendida; aceite añadido.

3. El departamento de mantenimiento cree que el cilindro perforador, el pistón y el pasador del pistón no se reemplazan, solo los aros del pistón.

No afectará a la holgura de montaje entre el cilindro y el pistón. En cuanto a la tracción del cilindro, la causa más probable es el material de los aros del pistón. El departamento de suministro de materiales de anillos de pistón piensa.

Los aros de pistón fueron adquiridos de fabricantes originales y no tienen problemas de calidad;

4. A excepción del cilindro, los cojinetes de biela y cigüeñal no están dañados.

Inspección preliminar de los cuatro juegos de pistones y camisas de cilindro: la parte superior del pistón del cilindro está severamente dañada, los anillos de pistón 1 y 2 están atascados en la ranura del anillo del pistón y los residuos metálicos después del pistón se ablación está atascado en el punto muerto superior del cilindro. Hay marcas azules graves de tracción del cilindro en la pared, pero no hay anomalías en los pistones ni en las camisas de los otros cilindros. A partir de los signos anteriores, se puede determinar que el cilindro del motor está tirado.

2. Análisis de causas

Principalmente la eficiencia de enfriamiento del sistema de enfriamiento del motor, la cantidad y calidad del aceite del motor, el rendimiento de funcionamiento del sistema de suministro, etc. , que a menudo provoca daños mortales en el motor. Para limitar el alcance del análisis, analizamos principalmente las causas del accidente a partir de aspectos como la alta temperatura del agua, un sistema de lubricación deficiente y un sistema de suministro de aceite deficiente.

1. Análisis de las causas del tirón del cilindro provocado por una temperatura excesiva del agua del motor.

(1) Agua del motor insuficiente: (2) Mala circulación del agua (falla del termostato) (3) Insuficiente flujo de aire (4) Mala calidad del agua:

2. Análisis de las causas del tirón del cilindro provocado por un mal sistema de lubricación del motor.

(1) Volumen de aceite insuficiente (2) Deterioro del aceite (3) La viscosidad del aceite es demasiado baja (4) La temperatura del aceite es demasiado alta.

3. Análisis de los motivos del tirón del cilindro provocado por un mal sistema de suministro de aceite del motor.

1) Tiempo de suministro de combustible temprano: 2) Tiempo de suministro de combustible posterior: 3) Suministro excesivo de combustible:

4. La razón por la que el cilindro tira por mal funcionamiento del inyector.

①La presión del inyector es demasiado baja; ②La atomización es deficiente; ③El ángulo del cono de pulverización es incorrecto.