La amortiguación trasera de la motocicleta es demasiado blanda. ¿Cómo ajustarlo?

Generalmente las motocicletas no se pueden ajustar. Por ejemplo, la mayoría de los scooters no son ajustables. Generalmente, el tipo 125 y algunos travesaños inferiores pueden ajustar los pequeños plásticos en las placas izquierda y derecha del travesaño inferior. Algunas motocicletas se pueden ajustar con una llave hexagonal o una herramienta especial. Puedes ir al taller y pedirle a un maestro que lo ajuste gratis.

Información básica:

Una motocicleta es un vehículo de dos o tres ruedas propulsado por un motor de gasolina y controlado por un manillar. Es ligero, flexible y rápido. Ampliamente utilizado en patrullas, transporte de pasajeros y carga, etc. También se utiliza como equipamiento deportivo. En términos generales, las motocicletas se dividen en motos de calle, motos de carreras de carretera, motos todoterreno, cruceros, camionetas, etc.

Nombre chino: Moto

Modo de conducción: motor de gasolina.

Características: Ligero y flexible, rápida velocidad de desplazamiento.

Función: patrullaje, transporte de pasajeros y carga, material deportivo.

Historia del desarrollo:

1:1885, el alemán Gottlieb Daimler instaló un motor en una máquina y nació la primera motocicleta del mundo. Los deportes de motos relacionados con las motocicletas son un tipo de deporte militar y un deporte competitivo que utiliza motocicletas como equipo. Se divide en modelos de dos y tres ruedas, y cada modelo se divide en varios grados según el volumen de trabajo del cilindro del motor. Según el formato de la competición, se puede dividir en carrera de fondo, carrera de varios días, carrera en ruta, carrera en pista y carrera de viaje. Clasificados por velocidad de conducción o habilidad de conducción.

2. De motores (motores de combustión interna) y motores de ciclo.

3:1884, el inglés Edward Butler añadió una unidad de potencia a una bicicleta y fabricó un triciclo, impulsado por queroseno. En 1885, el "padre del automóvil" alemán construyó una motocicleta de tres ruedas propulsada por un motor monocilíndrico de gasolina y aire. El 29 de agosto del mismo año recibió una patente para este invento. Por ello, Daimler es reconocido en todo el mundo como el inventor de la motocicleta. La primera motocicleta de Daimler estaba propulsada por un motor de combustión interna de cuatro tiempos. El foso de trabajo del cilindro tiene una capacidad de 264 centímetros cúbicos. A 700 revoluciones por minuto, la potencia puede alcanzar los 0,5 caballos y la velocidad puede alcanzar los 65.438+02 kilómetros por hora. El coche está hecho de madera, la rueda trasera es accionada por una correa y hay ruedas de apoyo auxiliares en ambos lados. En vista del estatus histórico insustituible de Daimler, tras su muerte, la filial de Wudenburg de la Asociación de Ingenieros Alemanes erigió su monumento en la plaza Scheutat, donde condujo su primera motocicleta.