¿Cuál es la carretera más larga de China? ¿Por qué se llama Puente Continental Euroasiático?
1. Carretera Nacional G30.
Carretera Nacional G30, también conocida como? ¿Autopista Lianhuo? , es la autopista más larga de China, con una longitud total de 4.395 kilómetros. Pasa por muchas provincias y ciudades de China, partiendo de Lianyungang y Horgos respectivamente. ¿Es nuestro país? ¿La Franja y la Ruta? La arteria más importante en el gran esquema de las cosas ocupa un lugar importante. El lapso de tiempo es de 1989 a 2019, y serán necesarias 30 años para que todas las líneas estén terminadas y abiertas al tráfico. Al involucrar partes de Xinjiang, apoya en gran medida la implementación conveniente de estrategias nacionales y el desarrollo efectivo de la economía nacional.
En segundo lugar, el segundo puente continental euroasiático.
Esta importante línea ferroviaria troncal fue negociada por China y, en 1992, se llevaron a cabo los preparativos para la construcción de la línea troncal con los países pertinentes. Durante este año se firmaron tratados relevantes, el más importante de los cuales fue la línea de cable óptico Asia-Europa, con una longitud total de 260.000 kilómetros. Apoya bien la construcción del Segundo Puente Continental Euroasiático. Así, en 1993, China abrió el segundo puente continental euroasiático, que estuvo operativo en 1992. Esta acción cuenta con el apoyo de grupos relevantes en Asia y Europa.
Luego, en los años siguientes, importantes grupos inversores propusieron planes para construir la Carretera Asiática, que recibieron respuestas de la mayoría de los países. China ha desempeñado un papel enorme en esto y se ha convertido en una fuerza clave en el segundo puente continental euroasiático.
La propuesta de esta principal línea ferroviaria conecta efectivamente la relación entre Asia y Europa. Por ejemplo, Europa es principalmente una región desarrollada y Asia es principalmente un país en desarrollo. El primero tiene un alcance pequeño y pocos recursos, pero cuenta con tecnología de punta. Este último tiene un gran alcance, abundantes recursos, falta de tecnología relevante, pero suficientes recursos laborales. Los dos pueden complementarse efectivamente.
En tercer lugar, el significado histórico de ambos.
La construcción de la carretera nacional G30 ha aliviado efectivamente la presión del desarrollo en Xinjiang y ha vertido más y mejores recursos del sur hacia el oeste. El segundo puente terrestre euroasiático acerca al mundo.