Llevando la velocidad más rápida del mundo - ruedas BBS

El cubo de la rueda es un componente muy importante en el uso diario del automóvil, y también es una de las partes más importantes a la hora de modificar el automóvil, ya sea que tenga estilo HF, estilo VIP o estilo performance. buen par Los cubos de rueda son componentes esenciales. Existen bastantes marcas de bujes de rueda en todo el mundo. Hoy vamos a hablar de BBS.

BBS fue fundada en 1970 por Baumgartner y Brant en la pequeña ciudad de Schiltach, Alemania. La marca recibió su nombre de las letras iniciales de los dos fundadores y del topónimo, y así nació BBS.

El negocio inicial de BBS era suministrar piezas de carrocería de plástico a BMW y Ford. Es lógico que, si abrazas estos dos muslos, no deberías preocuparte por la comida y la bebida. Sin embargo, los hermanos no estaban satisfechos. y en su lugar se centró en los cubos de las ruedas. Frente a la escena del "dinero" en el mercado, se lanzó decididamente y desarrolló un volante de carreras de tres piezas en 1972. La tecnología avanzada y el potente rendimiento hicieron famoso a BBS en una batalla. No solo estableció su posición en la industria, sino que también se hizo muy conocido en el círculo de fanáticos de los automóviles.

En 1976, BBS abrió su primera sucursal en Francia. En los años siguientes, BBS también abrió sucursales en Estados Unidos, Corea del Sur, Bahrein y otros lugares.

1983 debería ser el año más celebrado para BBS Además de establecer una sucursal en los Estados Unidos, ese mismo año en Tokio, Japón, la empresa japonesa WashiBeam obtuvo la calificación de agencia de bujes de ruedas forjadas de BBS y. se asoció con la empresa alemana BBS **Con la misma inversión se fundó Japan BBS Co., Ltd.

BBS, que tiene mercados en Europa, América del Norte, Japón y otros países, trabajó duro para fortalecerse y cotizó en la Bolsa de Valores de Frankfurt el 1 de enero de 1987.

La BBS fuera de control está expandiendo frenéticamente el mercado OEM y empresas de primer nivel como Audi, BMW y Volkswagen han cooperado con ella. En 1991, BBS estableció una sucursal en Italia e inició una cooperación OEM con Bugatti y Ferrari simultáneamente. En 1992, BBS lanzó una vez más una nueva tecnología: llantas forjadas de aleación de magnesio y aluminio, que lograron con éxito aproximadamente un 20% menos de peso que antes, y una vez más fueron favorecidas por los fabricantes de superdeportivos y las pistas de carreras.

En 2003, BBS diseñó ruedas especiales para el Porsche Carrera GT. Bentley y Aston Martin también se convirtieron en clientes fieles de BBS. En 2004, lanzó la tecnología AlT (Air?lnside Technology? Hollow forging), la expansión. La construcción de la fábrica de BBS en Herbolzheim se completó en 2005. Proporcionar ruedas de alta resistencia para el BMW X3 que participó en el Rally Dakar.

Sin embargo, los buenos tiempos no duraron mucho. En 2006, las tendencias económicas mundiales provocaron un importante aumento de los costes del aluminio. BBS sufrió grandes pérdidas en las ventas y posteriormente se declaró en quiebra en Alemania. por un fabricante belga. El impacto más directo de este incidente es que la BBS japonesa obtuvo el derecho a utilizar el logotipo de la letra dorada "BBS", tiene una operación totalmente independiente y ha obtenido todo el negocio de ruedas de serie forjada. En este momento, la BBS alemana y la BBS japonesa. se han separado.

En 2010, la BBS alemana se declaró nuevamente en quiebra y fue adquirida por un gigante industrial austriaco. Aunque BBS se ha declarado en quiebra muchas veces, la calidad de sus ruedas se ha mantenido constante y no se ha visto afectada.

Con la agitación de la BBS alemana, la BBS japonesa se fortalece. En 2011, la BBS japonesa, que obtuvo independencia y libertad, se concentró en practicar, desarrollar e iniciar la producción en masa de "ruedas forjadas de superduraluminio". A través de un proceso de tratamiento térmico único, se utilizó duraluminio para aviones de la serie JIS? A-7000 como materia prima de la llanta. El primer producto lanzado fue el ahora mundialmente famoso cubo de rueda RI-D de la serie Dura, y luego logró grandes logros. en bujes de rueda forjados. Casi todos los logros proceden de la BBS japonesa.

Este año, el 17 de julio de 2020, la BBS alemana se declaró en quiebra por tercera vez. La empresa con más de 500 empleados se reorganizará. Aunque aún no se conoce la cantidad de dinero involucrada, el impacto de esta epidemia en el mundo debe ser enorme. Espero que este fabricante que ha aportado innumerables ruedas excelentes a los entusiastas de los automóviles tenga un buen futuro.

La evolución histórica de BBS es aproximadamente la siguiente. Una marca de fabricación de cubos de rueda originaria de Alemania, se ha ganado una reputación y ha conquistado la tecnología. Su vida no es más que expansión, cooperación, cooperación y múltiples participaciones. La reorganización no afecta su continua expansión, ni afecta su estatus en los corazones de los fanáticos de todo el mundo. También ha generado una conocida BBS japonesa (la BBS japonesa es la única que obtiene una "marca dorada" y. operación independiente, I+D y beneficiarios de la producción en masa).

¡Por último, disfrutemos de las ruedas BBS que parecen obras de arte!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.