Si desea comprar una casa en Shanghai y sus alrededores para su jubilación, necesita un buen ambiente, buenas instalaciones y precios asequibles. ¿Qué lugar es mejor?
La ciudad de Huzhou es una ciudad a nivel de prefectura bajo la jurisdicción de la provincia de Zhejiang y una ciudad en la zona central del delta del río Yangtze. Se encuentra en la parte norte de la provincia de Zhejiang, en el cruce de las provincias de Zhejiang, Jiangsu y Anhui. Es adyacente a la ciudad de Jiaxing al este, a la ciudad de Hangzhou al sur, a la ciudad de Xuancheng en la provincia de Anhui al oeste y al lago Taihu. al norte, y mira hacia la ciudad de Wuxi y la ciudad de Suzhou en la provincia de Jiangsu, al otro lado del lago, la orilla sur del lago Taihu. ¿Huzhou es una zona de demostración de cooperación internacional de civilización ecológica, una ciudad histórica y cultural nacional, una ciudad forestal nacional, una ciudad jardín nacional y una ciudad nacional de salud? ¿Uno del primer lote de proyectos piloto para el desarrollo y la construcción de alta calidad en Zhejiang * * * Zona de demostración de Tongyu? .
Transporte de Huzhou:
Tren de alta velocidad: Huzhou se convertirá en una de las pocas ciudades a una hora en tren de alta velocidad de las cuatro principales capitales provinciales del río Yangtze. Delta: Shanghai, Nanjing, Hangzhou y Hefei, que disfrutan de los beneficios de los dividendos de múltiples áreas metropolitanas. Huzhou ha inaugurado el ferrocarril de alta velocidad Nanjing-Hangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou. También hay trenes de alta velocidad Shanghai-Hangzhou y trenes de alta velocidad Shanghai-Suzhou. En el futuro, Huzhou también planea construir seis vías férreas. Esta será una "ciudad sobre la vía" con una intersección de vías en forma de un metro. En el contexto del desarrollo estratégico del delta del río Yangtze por parte del país, Huzhou, que conecta Jiangsu, Zhejiang, Shanghai y Anhui, desempeñará un papel cada vez más importante en el futuro.
Se ha inaugurado el ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Changchun-Hangzhou-Ningbo, con 70 vuelos, 21 minutos hasta Shanghai y el lago Suhu y el lago Suhu comenzarán a construirse en unos 30 minutos en 2020. Ning. -El tren de alta velocidad Changzhou-Hangzhou-Ningbo comenzará a construirse en unos 20 minutos en 2020. ¿Ha estado abierto a Hefu durante unos 50 minutos, a SCO a Hangzhou y está en construcción durante unos 60 minutos? Transporte ferroviario: el 8 de mayo de 2020, funcionarios de Suzhou anunciaron que Suzhou planea comenzar la construcción de cuatro ferrocarriles interurbanos en los próximos tres años, con una escala total de 355,7 kilómetros y una inversión total de 1.118,37 millones de yuanes. Una de ellas es una línea de tren ligero en el distrito de Wuzhong (área urbana) de Suzhou, que pasa por el distrito de Wujiang de Suzhou y el distrito de Nanxun de Huzhou y llega al lago South Taihu en Huzhou.
Por ejemplo, el diagrama esquemático de la sección ferroviaria interurbana Su-Hu es 2021. El 24 de junio, la Red de Comercio de Recursos Públicos de Huzhou publicó el "Proyecto de preparación de informe especial para el estudio de viabilidad de la línea East-Nantong". Anuncio de licitación GK del ferrocarril interurbano Su-Hu (sección de Zhejiang) para secciones de licitación”.
Rudong a través del ferrocarril interurbano Nantong-Suhu (sección Zhejiang) comienza en Rudong, pasa por el río Yangtze en el sur hasta Suzhou y finalmente llega a Huzhou. La longitud total es de unos 292 km, de los cuales 227 km se encuentran en. Jiangsu y 65 km en Zhejiang. La velocidad objetivo es de 160 a 200 km/h. Es una parte importante de la red ferroviaria interurbana del delta del río Yangtze y apoya la construcción integrada de la región del delta del río Yangtze. Es la línea troncal que conecta muchas líneas de transporte ferroviario interurbano, interurbano y urbano en el área de Suhu. Se trata de un ferrocarril interurbano que conecta principalmente el flujo interurbano de pasajeros en la zona de Suhu y también tiene en cuenta el flujo interno de pasajeros en las ciudades a lo largo de la línea.
Industria de Huzhou: las futuras industrias principales de Huzhou se concentrarán en dos áreas, una en el sur y otra en el norte. El norte es un centro turístico centrado en Nanhu. Las ciudades de esta zona son de nueva construcción y tienen una alta tasa de espacios verdes urbanos. Hay un Dragon Dream Resort en esta área, que cubre un área de 12,000 acres, con una inversión de casi 300 yuanes. No hay tarifa de entrada en el área central, el aire en esta área es muy bueno y muy habitable.
La Ciudad de Ciencia y Tecnología de Huzhou está ubicada en el nuevo distrito de Taihu en el sur de Huzhou, con Kangshan como centro, delimitada por Second Ring West Road al este, Second Ring South Road al sur, Hangzhou-Ningbo High -Velocidad ferroviaria al oeste y Tiaoxi al norte. En términos de posicionamiento estratégico, tomando como punto de partida el plan de acción de “Reunir inteligencia en la fortaleza para construir una ciudad científica y tecnológica de ensueño” y centrarse en los cuatro posicionamientos estratégicos de “Núcleo de ciencia y tecnología”, “Valle inteligente” , “Fábrica de sueños” y “Ciudad ferroviaria de alta velocidad”, construiremos activamente una ciencia y tecnología. Nos esforzamos por convertir la Ciudad de Ciencia y Tecnología de Huzhou en una montaña de investigación, recolección de talentos, transformación de logros e integración de la industria y la ciudad, convirtiéndonos en el Tierras altas más influyentes en el delta del río Yangtze con influencia global, influencia nacional. En términos de industrias líderes, construiremos activamente un sistema industrial moderno "3 1", nos centraremos en el desarrollo de las tres industrias líderes: vehículos de nueva energía, biomedicina y economía de la información, y cultivaremos vigorosamente la industria de servicios científicos y tecnológicos. Vale la pena esperar con ansias el futuro de la Ciudad Científica y Tecnológica de Huzhou, con su entorno de vida agradable, industrias en rápido desarrollo, instalaciones de apoyo completas y transporte fluido.
Región de Huzhou:
Huzhou tiene dos distritos subordinados, a saber, el distrito de Wuxing y el distrito de Nanxun.
El distrito de Wuxing es la principal zona urbana de Huzhou y actualmente está dividido en dos áreas. La parte oriental del distrito de Wuxing se desarrolla con el gobierno del distrito como núcleo, y la parte oriental se planifica y desarrolla con el nuevo distrito Huzhou South Taihu recientemente dividido como núcleo.
El distrito de Nanxun está en el cruce de Wujiang. El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Lake y el ferrocarril interurbano Rutong-Suhu tienen estaciones en Nanxun. Las estaciones principales tienen más frecuencias de salida que otras estaciones. Ahora la ciudad de Nanxun está dividida en dos, con la ciudad vieja (anteriormente Ciudad Vieja de Nanxun) en el norte. Actualmente, el resto de personas reunidas en Nanxun son las más densas de toda la ciudad y la tasa de ocupación de la comunidad o las instalaciones de apoyo circundantes son relativamente maduras. La parte sur de la ciudad de Nanxun es actualmente la sede del gobierno del distrito de Nanxun. El futuro tren de alta velocidad, el tren ligero y el CBD estarán en la nueva ciudad del sur. En términos de potencial de desarrollo futuro o habitabilidad, pero la población regional actual es pequeña, cada nueva área urbana tiene este problema en las primeras etapas de desarrollo.
Actualmente Huzhou tiene tres deficiencias: primero, su agregado económico es demasiado pequeño. En 2022, el PIB de Huzhou será de sólo 385 mil millones. Para Suzhou, Hangzhou, Wuxi y otros grandes actores alrededor de Shanghai, es demasiado pequeño para aprovechar un agregado económico de un billón, incluso el PIB de Kunshan, una ciudad a nivel de condado por debajo de Suzhou; Jiangyin, al que pertenece Wuxi, no es suficiente.
La segunda es la pequeña población permanente. Según el séptimo censo de 2020, la población permanente de Huzhou es de 3,37 millones. En comparación con Jiaxing, que también pertenece al norte de Zhejiang, representa solo el 70% de la población de Jiaxing.
Las ventajas de las tres principales áreas urbanas no son obvias. Los precios de vivienda más altos en Huzhou se encuentran en Deqing, que es el más cercano a Hangzhou. En 2018, el precio unitario superó los 20.000.
El complejo turístico South Taihu Lake, con el edificio de baños más hermoso de Huzhou como núcleo, tiene un hermoso entorno y el precio unitario ronda los 11.000. Mucha gente de Shanghai y Hangzhou viene a invertir, vacacionar y jubilarse. Además, Nanxun lidera el país en sus dos industrias pilares: ascensores y pisos. El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou está en construcción y tardará 15 minutos hasta Suzhou y 35 minutos hasta Hongqiao. Huzhou también tiene tres ventajas principales: en primer lugar, la población de Huzhou ha aumentado en 480.000 habitantes en comparación con el último censo, superando a Wenzhou, Shaoxing y Nantong, Jiangsu, cuya economía acaba de superar el billón; en segundo lugar, Huzhou pertenece a Jiangsu, Zhejiang, Shanghai y Anhui; . el eje central. Según los planes actuales, en el futuro los trenes de alta velocidad desde Huzhou a las principales ciudades como Shanghai, Hangzhou, Suzhou, Nanjing y Hefei serán accesibles en una hora. En la actualidad, Huzhou ya cuenta con un tren de alta velocidad hacia Nanjing y Hangzhou. El ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou se inauguró el año pasado y se espera que se abra al tráfico en 2024. Hace unos días, se están planificando las líneas de tren ligero interurbano inauguradas en Suzhou, el área urbana de Huzhou, Nanxun y Changxing. En el futuro, el tren ligero de Huzhou podrá ir directamente a Suzhou y Nantong y hacer transbordo a Shanghai.
En tercer lugar, el nivel de precios de Huzhou sigue siendo el más bajo en comparación con las ciudades a nivel de prefectura de la provincia de Zhejiang. También es el más bajo en comparación con las ciudades que rodean Shanghai, e incluso más bajo en comparación con las ciudades que rodean el lago Taihu. En la actualidad, Huzhou es una ciudad con un desarrollo demográfico ascendente y la burbuja de precios de la vivienda es relativamente pequeña. Incluso si comienza ahora y espera unos cinco años, seguirá siendo una buena opción para comprar una vivienda.
Resumen: Huzhou es la ciudad de origen del lema "Las aguas lúcidas y las montañas exuberantes son activos invaluables", y su área verde en general está a la vanguardia de las ciudades en el delta del río Yangtze. He estado en Huzhou en la mayoría de las ciudades del delta del río Yangtze y la calidad del aire es la mejor. Además, los precios actuales de la vivienda en la ciudad de Huzhou no son altos. Para una ciudad a nivel de prefectura, los precios bajos de la vivienda traen una mayor sensación de felicidad. Si elige Huzhou para su jubilación y residencia, después de que se inaugure el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Suzhou-Huzhou el próximo año, será muy conveniente para Huzhou ir a Hangzhou, Shanghai y Nanjing. Independientemente de los desplazamientos, el tren de alta velocidad es suficiente para visitar a los niños durante las vacaciones o la vida cotidiana. Incluso si no vive en Huzhou en el futuro, los precios de la vivienda mantendrán relativamente su valor. El precio actual de un apartamento de tres habitaciones en Huzhou es suficiente para alquilar por alrededor de 2.800, y su tasa de retorno del alquiler es mucho más alta que la de otros. ciudades alrededor de Shanghai. ¡Ahora es adecuado tanto para inversiones como para Huzhou!
Principalmente responsable de los sectores alrededor de Shanghai y tengo un buen conocimiento del mismo. ¿Quiere comprar una casa en Shanghai, pero no sabe dónde comprarla? No importa. Pueden encontrarme en la imagen de arriba y discutirlo juntos.