Red de Respuestas Legales - Asesoría legal - ¿Qué debo hacer si mi moto caduca y no quiero desguazarla?

¿Qué debo hacer si mi moto caduca y no quiero desguazarla?

En teoría, puede ir a la comisaría donde se encuentra el registro de su hogar para emitir un certificado y utilizar este certificado para cancelar su cuenta. Las motocicletas que lleguen a la edad de desguace deberán eliminarse de acuerdo con la normativa.

Si no cancela, incluso si no hay una revisión anual durante 30 años, la oficina de administración de vehículos aún tendrá la información de registro de su hogar y la oficina de administración de vehículos lo pondrá en la lista negra, lo que tendrá un mayor impacto en futuras transferencias de automóviles. Por lo tanto, deberás cerrar tu cuenta personalmente.

Las motocicletas que hayan alcanzado la norma de desguace deberán pasar por los trámites de baja lo antes posible. Si el propietario de la motocicleta no cancela el registro de acuerdo con la ley, el departamento de gestión de vehículos no se encargará de los procedimientos de registro o transferencia de registro de vehículos de motor nuevos, lo que dependerá de la implementación local.

Desarrollo:

En 1884, el inglés Edward Butler añadió un dispositivo eléctrico a una bicicleta y fabricó un triciclo impulsado por queroseno. En 1885, el "padre del automóvil" alemán construyó una motocicleta de tres ruedas propulsada por un motor monocilíndrico de gasolina y aire. El 29 de agosto del mismo año recibió una patente para este invento.

Como resultado, Daimler es reconocido mundialmente como el inventor de la motocicleta. La primera motocicleta de Daimler estaba propulsada por un motor de combustión interna de cuatro tiempos. El foso de trabajo del cilindro tiene una capacidad de 264 centímetros cúbicos. A 700 revoluciones por minuto, la potencia puede alcanzar los 0,5 caballos y la velocidad puede alcanzar los 65.438+02 kilómetros por hora. El coche está hecho de madera, la rueda trasera es accionada por una correa y hay ruedas de apoyo auxiliares en ambos lados.

En vista del estatus histórico insustituible de Daimler, después de su muerte, la sucursal de Wudenburg de la Asociación de Ingenieros Alemanes erigió su monumento en la plaza Scheutat, donde condujo su primera motocicleta.